⑴ 汽车正时皮带的优缺点是什么
正时皮带的优缺点
正时皮带是一种橡胶制品，相比于正时链条，它有很多的优点。首先，正时皮带的价格要便宜很多，而且在发动机运转时，由于橡胶制品与金属之间的摩擦力较小，因此其噪音也非常小，甚至可以忽略不计。此外，正时皮带的传动阻力小，可以保证发动机的动力输出和加速性能。但是，我们需要注意的是，经常性急加速、高转速换挡等不良习惯都会影响着皮带的使用寿命。正时皮带相对于正时链条来说，更加安静。
然而，正时皮带也有一些缺点。首先，正时皮带的寿命有限，时间久了之后，皮带表面开始老化，出现裂纹，甚至可能会导致皮带打滑。如果皮带断裂，会导致发动机顶气门，严重的情况下，还会损坏气门、活塞、曲轴等零部件。因此，我们需要注意正时皮带的使用寿命，及时更换。
总之，正时皮带和正时链条各有优缺点，需要根据实际情况选择合适的传动装置。
⑵ 发动机皮带的安装技巧
正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性能及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。
1.发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。
2.发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧。
3.此外，如果正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会导致顶气门，从而损伤发动机。平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节；另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂。