1. 路虎揽胜正时皮带几万公里换
路虎揽胜运动版6至8万公里换正时皮带，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
正时皮带在发动机的正前方，将两侧凸轮轴和曲轴衔接到一起，通过涨紧器调节松紧度。用手一摸，固然皮带变松了，出现问题的正是这个皮带和涨紧器，皮带被拉长，涨紧器的涨紧力下降。
三维修过程：更换正时皮带是一个十分考验技术的工作，凸轮轴和曲轴都是有相对位置的，皮带也是带齿的，错一个齿都可能导致发动机出问题，甚至是报废掉。
特别是一些公里数超过五万车龄三年以上的车型。异响不过是小事，是皮带断掉之前的征兆，好在司机敏感听出了异样。如果它断掉，造成发动机损伤，这台路虎发现的维修费用至少在两万块左右，而换皮带仅需两千，几乎是十倍的价格差。
熟读原厂的保养手册，按照保养手册要求更换正时皮带，一般车型都是在9万公里之前更换掉，不可逾越。还有就是不要憋着车，例如陷车、爬陡坡的时候突然间加速会让发动机瞬间的工作负荷变大，动力输送不出去就会逆向回流，皮带很有可能断掉。
2. 13年路虎揽胜运动版柴油版怎么换正时皮带
13年路虎揽胜运动版柴油版换正时皮带方法是：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；
2、转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
3、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐即可。3年路虎揽胜运动版柴油版是新一代全地形驾驶模式，全时四驱，一键启动，底盘升降，省油利器。
3. 路虎揽胜运动版柴油车3、0正时皮带多少公里换
路虎
车主手册建议18万公里更换
正时皮带
，实际会少一些，10-15万公里吧，主要看平时用车苦不苦。这个皮带不宜超期服役，正时皮带断了会损坏发动机。
其他注意事项：
路虎揽胜运动版
的整车保修期为3年或10万公里，两者以先到者为准。车辆的保养分为A保和B保，A保是在1.3万公里或12个月时，B保是在A保之后的1.3万公里或12个月时进行。手册内同时标明了部分项目的更换周期，车辆的
制动液
为每3年更换，
冷却液
为每10年进行更换。车辆在恶劣的行驶条件下，需要缩短部分项目的保养周期。
4. 路虎柴油版正时皮带怎么对
对于路虎柴油版的正时皮带对准，以下是具体操作步骤：<!--
1. 准备工具：<!--您需要准备一些基础工具，例如扳手和曲轴等。
首先，操作步骤是调整气门室：<!--将“缸盖”的气门室调整至上止点，即进气门即将开启但还未完全打开的状态。
接着，进行气缸体的调整：<!--定位1缸活塞顶部，此时需检查曲轴前端是否有标记或电机齿圈的安装位置。
如果发现有标记或电机齿圈，进行曲轴匹配：<!--如果能直接匹配，很好；否则，需要转动曲轴一次以确保准确对齐。
完成上述步骤后，开始调整正时皮带：<!--先移动1缸进气门或1缸排气门的摇臂，然后调整2缸进气门或3缸排气门。最后，将正时皮带调整至恰当的位置。
最后，检查调整效果：<!--确保所有部件安装正确，正时皮带对准无误。如有问题，务必重新调整，直至达到理想状态。
以上就是对路虎柴油版正时皮带对准的详细步骤，希望能对您的操作提供实质性的帮助。
5. 路虎发现四柴油车3.0T跑多少公里换正时皮带
路虎发现四柴油车3.0T车型应该是车子跑超过八万公里更换正时皮带，这个您参照车子维修保养手册要求就可以。