⑴ 发动机中的正时皮带和正时链条的区别
正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损或者拉长，一般正时链条拉长了就会有异响，这样的话张紧器也作用不大了，继续跑的话会容易跳齿了，然后会点火正时不对，发动机油耗高，动力下降等问题。
⑵ 正时皮带和发动机皮带有区别吗
汽车发动机是汽车的心脏。因此，发动机的传动皮带显得尤为重要。下面就说说这一关键之点。正时皮带的优点是噪音小，缺点是需要更换；而正时链条的优点是免于更换，但十万公里左右要调整松紧度，缺点是噪音大；正时齿轮的优点是不用更换，不用维护，缺点是重量大、惯性大。一般正时皮带比正时链条后续服务多3000——8000元的费用。
正时皮带
厂家有严格的更换时间限制，不同发动机更换正时皮带的时间和费用有着明显的差别。
赛欧 凯越 景程 乐骋 科鲁兹 帕萨特 奥迪A8 奥迪A6 奥迪TT 新甲壳虫 高尔夫 波罗 桑塔纳2000 宝来（6万公里2300）朗逸(2.0L皮带) 速腾（8万公里2200元） 捷达 爱丽舍 毕加索 富康988 奇瑞QQ372发动机 夏利2000 夏利7100 威驰 雅力士 佳美 98款雅阁 2003款广州本田雅阁 索纳塔 中华4G64S4M发动机 长安之星 千里马 奇瑞A5(4万公里换) 猎豹6G72 雷克萨斯 08款POLO1.4 三菱1.6发动机的蓝瑟、比亚迪F3、海福星等 雪铁龙1.6发动机的新爱丽舍(9万公里,价1400) 标致206、标致207、标致307 世嘉，C2的1.6L发动机均为正时皮带
正时链条
只需有经验技师在十万公里左右进行常规检查调试，跟随发动机在大修时一起更换。如果保养得当可与发动机寿命一样。
比亚迪FO 新F3 速锐 新F6 新L3 哈飞路宝 一汽威志V2 V5 君威 花冠EX 嘉年华 蒙迪欧 蓝鸟 颐达 天籁 飞度 07年之后生产的CrossPOLO1.6（静音链条 20万公里免维护）北斗星1.4VVT 雨燕1.5 明锐1.6 明锐1.8T（发动机型号：1.8TSI) 长城炫丽1.5 骊威1.6L 朗逸(1.6L正时链条免维护的) 长安福特福克斯（发动机型号：1.8/2.0 DURATEC HE) 新马自达6 新乐骋1.6L 长安铃木天语SX4（发动机型号：M16A、M18A ) 东风本田思域(发动机型号：R18A1) 卡罗拉的丰田1.6升双VVT-i发动机采用正时链条 东风悦达起亚福瑞迪 东风日产旗下所有车型发动机都采用了免维护静音正时链条
据各大厂商代表处了解：介于大家买车对发动机保养费用高的缘故。从2012年之后生产的紧凑型以上的汽车全部采用静音正时链条。
⑶ 发动机是正时皮带，还是链条
判断发动机是链条还是皮带，看发动机缸盖就能区分，链条需要机油润滑，而皮带怕油正好相反。分析如下：
1、如果是皮带一般在气门室盖一端有独立的正时皮带盒（像老普桑，00款的雅阁等），上连凸轮轴皮带盘，下连曲轴，气门室内的机油不会溜到皮带盒内。
2、如果没有单独的皮带盒那一定是链条的。
3、正时皮带的优点是噪音小，缺点是需要更换；而正时链条的优点是免于更换，但十万公里左右要调整松紧度，缺点是噪音大；
4、正时齿轮的优点是不用更换，不用维护，缺点是重量大、惯性大。一般正时皮带比正时链条后续服务多5000——10000元的费用。
(3)06年起亚千里马13正时皮带怎么对扩展阅读：
1、正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；
2、顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
3、随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成；
4、其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。
资料来源：网络-正时链条，网络-正时皮带
⑷ 悦达起亚狮跑正时皮带大轮怎么松紧安装图
只要曲轴和凸轮轴的记号对准就行了气门油压顶杯有基本顶量的如果在完全没有机油压力的情况该车进排气门不属于完全关闭状因为有残余压力
皮带
换上
型号要吻合
一百多块钱
大兴的
正品
应该在2
3
百
左侧缸体上有一个特殊的一字大螺丝。大螺丝上面点
有个一字口的螺丝是观测孔,
拆开两个螺丝就可以看点火正时
起亚千里马是正时皮带的,起亚国产车只有一款车型是正式链条的是福瑞迪
大概就这价位,我正在淘宝网找到的。
有可能是油路的事,比如汽油泵不泵油
全铝,连续可变气门正时,现代的发动机比较过关,链式驱动,不是传统的正时皮带,免维护,底盘旦虎测臼爻铰诧歇超忙扎实,档位清晰,适合公路行驶,也具备一定的越野能力,油耗也不高,综合起来,狮跑的性
⑸ 我想问一下 谁知道千里马的详细介绍.急用
东风悦达起亚千里马是一款很成功的车，它在国产同级车中创下了单一车型的销量冠军。不错的造型，合理的配置，强劲而省油的发动机都是千里马致胜法宝，其实不仅如此，千里马的维修保养费用也是十分低廉，这又是这匹“马”的可爱之处。
故障解密:
怠速不正常
如果你的千里马怠速不正常，发动机转速经常在800-3000转/分之间来回晃动，就有可能是怠速阀出现了故障。怠速阀是控制怠速时发动机进气量的装置，就安装在发动机缸体旁边，过多的灰尘等杂质有可能会造成怠速阀卡住，造成进气的不稳。专家提示怠速阀每一万公里需作清洗。
发动机盖不能用水冲
洗车时要注意，不要用水直接冲洗发动机盖。很多车辆设计都会把大量的电子设备和接口安排在发动机周围，但并不是每辆车都有防水设计（例如越野车），千里马发动机盖附近有很多插接件，如果用水冲洗，就有可能因为进水造成漏电等事故，引致发动机加速不稳等一系列故障。
注意防盗器安装位?
按装防盗器是一件比较专业的工作，因此最好找技术水平过关的店家进行。安装时注意不要把防盗器电脑和主要的车载电脑安排在一起，例如发动机管理电脑、安全气囊电脑等，这样会造成各电子设备间互相干扰。新安装系统要注意线路的走向，过长的线路要注意包扎。
特别提示:
ABS、SRS的消码
ABS刹车和SRS（安全气囊）在平时的使用中可能会产生一些故障码，例如车辆驶经不平的路面或发生碰撞时，ABS都会产生故障码，故障码会导致很多不良影响。一般的电子元件产生的故障码很容易消掉，但ABS和SRS的故障码就一定要用专用检测仪才能消除，这点厂家的4S店就有优势。
不要长时间打尽方向
泊车或掉头时打尽方向是常事，但要注意经常把方向机打尽，如果静止时间太长就会很麻烦。方向打尽时，助力转向的油压会增大，如果长时间静止在打尽的状态，就会加重油泵的负荷，特别是对油路管道造成威胁，增大渗流的机会。因此下次你在停车时，记得不要让方向静止在打尽状态。
使用手册:
轮胎的动平衡
车辆长期使用过程中，轮胎会因为充气、路面颠簸、小碰撞等原因造成磨损的不均匀和失去平衡。通常行驶一万公里四条轮胎要做一次交叉换位，但专家建议加做一次轮胎动平衡，失去平衡的轮胎会造成车辆的行驶不稳，方向盘震动等现象，特别是在高速时。通过专门的仪器检测，加以适当的配重，使轮胎恢复动平衡。
合理使用OD钮
OD钮针对自动变速（四档）的千里马，按钮就在变速杆上。高速公路超车，车速在120公里时，如果按下OD钮，变速箱就会由4档变换到3档，提供超车需要的更强加速度。平时行车时，如果车速经常保持在60-70公里，也可以使用OD钮，这样可以避免变速相频繁在3-4档之间来回跳动。OD钮介入工作时，仪表盘上的批示灯会亮起。
专家提示
油品的质量至关重要，千里马使用的是93#汽油，加油一定要达标。尽量到信誉好的大油站加油，这是保证你爱车健康的最好方法。
不能完全按照新车保养说明书要求照办，各地区的4S服务店会根据本地区的用车环境，有针对性地制订本地区的保养要求，车辆使用时应该接受4S店维修技师的建议，尽量按本地区的标准进行保养。
千里马保养年限及公里数
机油、机油格 5000公里
空气格 15000公里
汽油格 30000公里
火花塞 30000公里
正时皮带 100000公里
冷却液 一年
变速箱油（手动、自动） 二年30000公里
制动液 一年
碳罐 60000公里
蓄电池 二年
⑹ 起亚千里马换正时皮带后油耗增加
在更换正时皮带的同时，附加安装了新的涨紧轮，这使得两者都处于较为紧固的状态。这样的设置对发动机的动力输出产生了显着影响，导致燃油消耗稍有增加。
具体来说，由于正时皮带和涨紧轮的调整，发动机在初始阶段的运行效率有所降低，从而在短期内提升了油耗。然而，这是正常的磨合期现象。
一般情况下，经过大约500公里的磨合期，发动机逐步适应了新的设置，动力输出和燃油消耗会逐渐恢复正常水平。这个过程是发动机调整和优化内部运行的重要阶段。
因此，在更换正时皮带后，尽管短期内可能会看到油耗的上升，但只要按照建议进行适当的磨合，就能看到显着的改善，恢复到发动机的正常工作状态。
⑺ 我的车是起亚锐欧，车在行驶中发动机在快到1500转的时候车一顿一顿的，过了1500转就好了
奥运期间车市省油冠军榜
5万就买第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）40800元
买第七名：长安福特 福克斯（手动）12.8万
十万买第三名：标致206（手动）7.78-11.38 万元
第八名：东风日产轩逸（手动）东风日产轩逸1.6L手动 销售报价:137800
历经多年期盼，中国终于迎来了在自己家门口举办的奥运盛典，精妙绝伦的演绎以及秉承“更高、更快、更强”的奥运精神，本届奥运会已成为破记录最多的的奥运赛事，全世界为之沸腾，伴随阵阵为奥运加油声中，车市却掀起了一场节油冠军赛，省下油来为奥运加油，无疑是车市助威奥运的最佳方式。说明：由于驾驶习惯、路况等问题都会对实际油耗造成影响，本文以国家发改委测试公告的油耗为标准。
发改委公告乘用车燃料消耗量（第一批）
发改委公告乘用车燃料消耗量（第二批）
第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）
发动机：铃木K14B（1.4L） 发改委公告油耗：6.03L
相关说明：
作为日本铃木汽车WAGON R系列的一员，北斗星在全球累计销量已达到250万辆以上，凭借其独特的造型，宽敞而实用性高的车内空间和行李厢空间，以及优良的动力性能、低油耗，深受顾客青睐与喜爱。根据发改委公布的汽车油耗数据显示，昌河铃木北斗星在测试所涉的国内34家汽车制造商、409个车型中，以6.03L的超低测试油耗，荣为0.9L以上最省油车型。其搭载了日本铃木最新世界战略小型发动机——K14B，采用顶置双凸轮轴，4汽缸共16气门，是典型的大功率、轻量化、低噪音、紧凑型发动机的代表，最大功率67Kw，峰值扭矩112Nm，然而50公里等速油耗却仅为4.0L，这使得其自2006年一直蝉联“节油之王”的荣誉称号。
凭借在节能技术方面的优势，昌河铃木一直是业界节能环保的倡导者。记者近日获悉，昌河铃木北斗星全国节油大赛广州占刚刚落下帷幕。期间，不仅增强了广大车友的节能环保意识，以应对能源价格上涨危机，同时也展示出了北斗星在节油方面的强大优势，在此次比赛中，昌河北斗星平均油耗为百公里3.35L，其中最好成绩为百公里1.85L。另外，即使在当下燃油上涨，车市相对低迷的情况下，北斗星月销量依然稳定在5000台左右，这也说明了，北斗星的节油性能已深入人心，“节油王”称号名不虚传。
第二名：昌河爱迪尔（手动）
发动机：铃木K14B（1.4L） 发改委公告油耗：6.34L
相关说明：
作为北斗星的兄弟车型，昌河爱迪尔同样榜上有名。据了解，昌河爱迪尔同样使用了铃木K14B节能发动机，但因为爱迪尔进一步加大了车身尺寸与车内空间，所以油耗较北斗星稍高一些，发改委公告油耗6.34L，在国内同级别车型中仍遥遥领先。
爱迪尔是经由昌河汽车与意大利博通公司联手推出，车型设计展示出了“小型化、大空间，大功率、低油耗”的特点，虽然是微型车，但是爱迪尔的内部空间却不逊于飞度、夏利等小型车。同时其借鉴了北斗星的高平顶设计，保证了车内空间的高度，使得车内可供利用的有效空间明显比其他车型大很多。另外，通过放倒后排座椅，后备箱可达1000L以上的超大空间，可以说具备非常高的实用性，据市场反映，此款车型深受年轻人喜爱。
第三名：标致206（手动）
发动机：PSA1.6L 发改委公告油耗：6.60L
相关说明：
根据发改委测试的数据显示，标致1.6L手动档百公里油耗为6.60L，这在国内同排量车型中处于较低水平。作为东风标致目前主打小型车型，标致206至上市起一直受到了市场的青睐。凭借外形动感时尚、动力充沛、操控优异，为年轻人的生活带来诸多愉悦与乐趣。
除了1.6L排量发动机，标致206还有1.4L发动机可选，其中，1.4L发动机最大功率56Kw/5300rpm，最大扭矩20Nm/3400rpm，对于日常生活使用来说已经足够了， 1.6L 发动机其最大功率78Kw/5000rpm，最大扭矩：142Nm/4000rpm，如此表现在同级别发动机中堪称一流。
第四名：POLO劲情（手动）
发动机：大众1.4L 发改委公告油耗：6.80L
相关说明：
一直以来，在节油性方面，德系车表现的比较沉默，但发改委测试油耗显示，POLO的在油耗方面表现的亦非常突出，百公里6.80L的低油耗让这款时尚小车无限风光。
新POLO又进一步做了升级，动力输出更加强劲，除升级动力外，新polo发动机利用静音链条替代了老车款使用的正时皮带，降低了维护成本，另外在变速箱方面，新polo1.4 自动挡车款全部使用6速手自一体变速器，提高了自己高科技含量精品小车的地位。
第五名：本田思域（手动）
发动机：本田1.8L 发改委公告油耗：6.9L
相关说明：
低油耗是日本车一直以来的优良传统，包括前面提到的昌河铃木以及本田都有着良好的节油口碑，思域也继承了这个光荣传统。
思域有着一副很套人喜爱的外形，流线的车身，锋利的尾部，让人一眼就喜欢上它。长达2700mm的轴距使得乘坐空间上比较让人满意。动力上看，思域的发动机是典型的高转速高功率发动机，再配以可变气门正时及升程电子控制系统下发动机可爆发最大103kw/6300rpm的功率和最大174nm/4300rpm 的扭矩，最高车速可达190km/h 。
第六名：东风悦达起亚 RIO锐欧（手动）
发动机：起亚1.6L 发改委公告油耗：7.1L
相关说明：
锐欧的前身起亚千里马曾经在中国市场红极一时，而锐欧作为千里马的垂直换代产品，锐欧与千里马相比是来了个彻底的变身，所幸他将千里马省油的这个优点保留了下来。
锐欧外形年轻而动感，前脸线条锋利，而尾部饱满，整体让人感觉耳目一新。发动机的调校也相当不错，配以CVVT技术，82KW的最大功率使用在锐欧的身上可以说是绰绰有余，偏高转速的调校使得锐欧的后劲十足。底盘悬挂的调校也是可圈可点，充满韧性的悬挂可以将过弯使得侧倾控制在一个较小的范围。
第七名：长安福特 福克斯（手动）
发动机：福特1.8L 发改委公告油耗：7.6L
相关说明：
虽说在人们的传统观念里，美国车是和省油沾不上边的，但是油价的压力使得美国车不得不打破这个传统，而福克斯则是这其中的佼佼者。
福克斯的外观则是其经典的WRC外形，低矮的底盘，饱满的尾部，处处显露出运动的气息。福克斯最值得骄傲的就是其在同级车中最出色的操控性能了，带有明显欧洲风格的底盘调校，高速沉稳的表现，中高速强劲的加速能力，弯道精准的转向，让你真正体验到贴地飞行的乐趣。悬挂系统上，充满韧性的悬挂也拥有不错的滤震能力，做到了操控和舒适的平衡。
第八名：东风日产轩逸（手动）
发动机：日产2.0L 发改委公告油耗：7.8L
相关说明：
作为一款2.0L排量的家用车，轩逸能取得百公里7.8L的低油耗实属不易。作为日产开发的一款全球车型，车身外形设计流畅飘逸，继承了日产中高级轿车天籁和风雅的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格该车最大的特征就在于前低后高的体形搭配浑圆的车顶以及高耸的腰线，低垂的车头与紧凑的车尾进一步加强了运动气息，令车身看起来扎实且饱满。
轩逸搭载由日产和雷诺联合开发的MR20de最新2.0L发动机，这款发动机最大功率100Kw，最大扭矩189Nm，与之相匹配的是同样也用在天籁轿车上的第三代CVT无级变速箱，具有加速顺畅，同时实现了低油耗、低排放，并符合欧Ⅳ排放标准。
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⑻ 正时皮带一定要调正 吗
汽车运行过程中，发动机活塞在汽缸内不断进行进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，正时皮带的作用就是负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，如果正时不准结果就是气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重的情况气缸盖还会被损坏，到时候发动机就需要大修。因此大部分车辆每间隔60000公里就需要更换一次正时皮带来保证正时准确。所以正时皮带一定要调正，必要时更换。