① 惰轮坏了对车有什么影响
惰辊轮的主要功能是改变方向盘的转向、增加传动距离、调整压力角等。惰轮是一种过渡轮系部件，它不会改变传动关系，从而使轮系受力更加合理或满足整个传动系统的布局要求。轮齿数对传动比影响不大，但对后轮转向有影响。
汽车惰轮坏了症状你说的惰轮是指的发动机皮带的滑轮，也叫涨紧轮，是用来调整发动机皮带的涨紧度的，一般的发动机因为需要曲轴拖带像是发电机，助力泵以及空调泵的联动性，所以皮带设计的较长。
但是在期间因为转动期间的晃动会导致皮带打滑，所以在中间设置一个涨紧轮以让发动机皮带运转的更为顺畅，也不至于皮带在运行过程当中因为过于松懈而发生打滑。一般发动机皮带的涨紧轮都在发动机曲轴皮带轮的周边，按照不同形式的发动机的设计而在不同的位置。
轮是两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比，称之为惰轮。惰轮又称过桥齿轮，它的齿数多少对传动比数值大小没有影响，但对末轮的转向将产生影响。
② 曲轴皮带轮抖动，这是怎么回事
曲轴皮带轮抖动是因为节气门过脏喷油嘴积碳过多。汽车行驶一定里程后，脏污的油门会导致油门关闭不严或怠速步进电机卡滞，会导致发动机怠速过高，发动机在工作过程中产生的积碳也会导致车辆抖动，尤其是在启动车辆时，发动机抖动会比正常情况更严重，甚至有时会一次无法启动。
轮胎装袋的原因包括:轮胎内部的钢丝经常因频繁的胎压不足而过度弯曲拉伸自行断裂；轮胎定位不正确，轮胎一侧经常磨损。长此以往，该部位钢丝磨损断裂后，轮胎表面会被覆盖。轮胎参差不齐的原因:轮胎本身质量差；经常在恶劣的路况上行驶；减震器老化后，胎面和地面会反弹。因此，汽车轮胎老化后，车主应及时更换新轮胎，避免造成更大的事故隐患。另外，如果车主平时开车习惯突然刹车和急停，制动盘会不均匀，反过来会使制动盘受力不均匀，还会造成车辆在刹车时抖动。
③ 汽车皮带轮吱吱响怎么回事
可能是由于皮带在发电机上打滑，皮带与皮带轮的摩擦振动严重，产生一定的频率噪声。
皮带打滑的主要原因是皮带松动或老化，其中导致皮带松动的因素包括皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹性不足。此时，应首先调整皮带张紧器的张力。如果没有影响，应更换张紧器。皮带老化主要是指皮带在长期使用过程中逐渐硬化和失去弹性，减少皮带与滑轮之间的摩擦。在这种情况下，只能更换皮带。
汽车皮带轮更换周期
汽车皮带一般四年或6万公里换一次，汽车皮带的更换不是一个具体数值，需要车主根据日常的驾驶习惯和驾驶环境来决定，如果驾驶环境恶劣，可能不到6万公里就需要更换一次，在日常用车过程中，需要车主及时检查汽车皮带的使用情况，避免出现皮带断裂的情况。
在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于皮带的损耗速度会大大增加，同时也增加出事故的概率。如果要更换皮带不要去街边汽车维修小店换，要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换，这样质量更有保障。