1. 发动机正时皮带怎么对
发动机正时皮带的校对方法如下：
1. 首先，需要拆掉发动机右边的机脚和正时皮带外壳，然后转动曲轴，对准正时记号。如果需要更换正时皮带，需要先将曲轴上面的正时小齿轮记号与机油泵外盖上面的记号对准，再将汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上的记号对准。注意，要确保下面的小齿轮记号和上面的大齿轮记号同时对准。接下来，需要拆掉正时涨紧轮、正时惰轮和正时皮带。
2. 安装正时涨紧轮时，需要注意凸点和弹簧要装到相应的缺口里面。在安装正时皮带时，可以使用内六角扳手转动正时涨紧轮，使其调整到最松的位置，以便正时皮带可以顺利安装到正时涨紧轮上。
3. 如果汽缸盖上面的正时齿轮不容易固定在准确的位置，可以拆掉气门室盖，并将一个合适的长铁块嵌入偏心轴后面的槽子里，这样可以确保正时大齿轮的正时记号准确无误。
4. 安装完正时皮带后，转动曲轴两圈，再次检查正时记号是否准确。如果一切正常，就可以重新安装其他拆卸的零部件，完成整个校对过程。
以上是发动机正时皮带的校对方法，需要仔细按照步骤进行操作，确保正时记号的准确性。
2. 正时皮带怎么对啊！如果正时对不准会怎样的后果
不同车型，正时皮带的对法也不同的，一般是凸轮轴齿轮盘和曲轴齿轮盘上有记号，记号对记号，但是具体的对法还是建议查看下车辆的维修手册。
正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带没有对准，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，轻的会导致动力不足，车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。