‘壹’ 汽车都有哪些皮带，作用是啥
汽车上常见的皮带有三种类型：风扇带，多楔带和正时皮带。汽车皮带的安装位置：在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
1、风扇带是一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。
2、多楔带，又叫空调皮带，它的作用是带动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带盘上，由空调皮带涨紧轮涨紧。 当这条皮带损坏时，会感到助力发沉，没有转向助力了；如果打开空调，由于空调压缩机不启动，所以不能制冷。
3、正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等，如果皮带出现打滑或断裂，与此相关的辅助机构都将无法正常运转，从而影响到汽车的正常使用。因此，定期检查传动皮带非常必要。
(1)汽车上的皮带怎么区分扩展阅读
定期维护
当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。
而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容。
正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。
优缺点
正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。
但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
‘贰’ 汽车共有几条皮带作用都是什么
汽车上常用的皮带有三种：风扇皮带、多楔带和正时皮带。汽车皮带安装位置：在汽车应用中，主要安装在汽车发动机曲轴回转凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、动力转向泵等位置。
1、风扇皮带是由曲轴驱动的皮带。它的主要用途是驱动发动机、风扇和水泵。
2、多楔皮带，也称为空调皮带，是用来驱动发电机，空调压缩机和动力转向泵。这些皮带悬挂在曲轴皮带轮上，由空调皮带张紧装置紧固。皮带损坏时，动力下降，没有动力转向；如果打开空调，空调压缩机不启动，无法冷却。
3、正时带是发动机气门系统的重要组成部分。通过与曲轴的连接和一定的传动比，保证进排气时间的准确性。
正时带用于发动机运行时启动活塞行程（上下）和气门开闭顺序（时间）。在定时连接下，您应该始终同步运行。
发动机通过皮带传动带动空调压缩机、动力转向泵、交流发电机等各种辅机。如果皮带打滑或断裂，相应的辅助机构将无法正常工作，从而影响汽车的正常使用。因此，有必要定期检查皮带。
(2)汽车上的皮带怎么区分扩展阅读：
汽车安全带的定期保养：
汽车保养对于汽车发动机皮带的磨损和防止老化，有定义，在定义前一个罕见的根带，是每个皮带承载的首要成果。皮带的橡胶也有老化的问题。如果胶带的橡胶老化严重，必须及时更换新胶带。
汽车引擎是汽车的大脑，如果引擎坏了，整辆车就没用了。汽车每天在路上行驶，时间长了，可能会导致发动机皮带磨损或老化，所以车主一般在经过一段时间后，才开始检查皮带，以免造成不必要的麻烦。
汽车保养对于汽车发动机皮带的磨损和防止老化，有定义，在定义前一个罕见的根带，是每个皮带承载的首要成果。各种辅机如空调牵开器、动力转向泵、交流发电机等均采用皮带传动。
假设皮带断了，也许有一个打滑，会使相关的辅机失去功能，或者降低其功能，进而影响汽车的正常运行。
‘叁’ 汽车有几条皮带
现在的汽车一般皮带就分两种：
一种是发电机皮带，另一种是正时皮带。
发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等，它的动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，然后带动其他的部件一起运转。
‘肆’ 汽车共有几条皮带作用都是什么
汽车上常见的皮带有三种类型：三角带（汽车V带或又称切边带），多楔带（PK带）和正时皮带。在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
汽车皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点。但随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音低于正时皮带。这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
汽车皮带又称汽车传动带，它的主要功能就是动力传输。汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动，它坏了车就动弹不了。
汽车皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。