A. 汽车发动机皮带太松或太紧有什么表现呀
太紧：
1、皮带卡的较死，转动需更大马力；
2、会导致电机轴径向负载大，易疲劳；
3、影响皮带寿命；
4、容易导致发动机轴承损坏。
太松：
1、产生打滑的现象，并且产生异响；
2、皮带会出现早期磨损，影响皮带的使用寿命；
3、导致发动机向电瓶充电不足，影响到电瓶的使用寿命；
4、发动机抖动、动力不足、油耗偏高、水温偏高等现象都有可能出现。
B. 正时皮带太紧有什么现象
正时皮带过紧可能会导致以下问题：
1. 正时过带轮和张紧轮轴承提前老化；
2. 皮带发出异响；
3. 皮带断裂会导致气门损坏，停止工作，发动机会发出异响；
4. 汽车启动困难、熄火等问题；
5. 如果正时皮带过度张拉，也会影响其使用寿命。
因此，正时皮带的松紧度非常重要。如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命。在安装好正时皮带后，需要调节松紧度，使皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧。
此外，如果正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况。在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会导致顶气门，从而损伤发动机。因此，平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节。另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂。
C. 汽车发动机皮带紧了会什么症状
汽车发动机皮带紧了的症状有：皮带卡的较紧，转动需更大马力；导致电机轴径向负载大，易疲劳；影响皮带寿命；容易导致发动机轴承损坏。汽车发动机皮带6到8万公里之间换一次，发电机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、涨紧轮和曲轴皮带轮等。发电机皮带需要更换的情况有：皮带芯部断裂以及槽面开裂时，要立即更换；皮带的覆盖层和拉绳分开或者拉绳散线时需更换；当皮带放到皮带轮上，皮带的内径与皮带轮槽底无间隙时需更换。