1. 大众捷达正时皮带是什么型号
大众捷达的正时皮带型号信息通常可以在维修手册中找到，这一关键部件肩负着驱动发动机关键配气动作的重任，即确保进气门和排气门在恰当的时机开启和关闭，以确保气缸的顺畅吸气和排气过程。
以下是更换正时皮带的详细步骤：
- 首先，你需要拆卸气门室盖、曲轴皮带轮以及正时链条外壳，以方便进行后续操作。
- 接下来，将曲轴转动至1缸上止点，确保曲轴的稳定性，这时固定曲轴的螺钉需要紧固。
- 转动进排气凸轮轴，注意凸轮轴后端的凹槽。务必精确平衡并使用专用工具固定两个凸轮轴的凹槽对齐。
- 然后，拆除旧的正时链条，换上新的。曲轴皮带轮没有滑键，安装时需确保滑轮的圆孔与链壳上的凹槽精确对准。
- 曲轴位置传感器的调整也至关重要。务必正确安装并调整时间隙，否则可能会触发故障代码。最后，确保链轮和皮带轮可以自由转动。
如果需要更加详尽的操作指南，强烈建议参考大众捷达的官方维修手册以获取准确信息。
2. 新捷达原装正时皮带什么牌子
新捷达原装正时皮带是比尔盖茨牌子的。
捷达正时皮带使用的是盖茨品牌得质量不错要换皮带涨紧轮惰轮和胶垫一套850元左右就行,在外面买到维修厂换工时费200左右。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市，就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
捷达VA3在设计方面极具年轻活力，前脸采用大众汽车经典设计元素，点阵式进气格栅定义了家族设计理念。这款车不仅传承了大众品牌的设计精髓，也很好的融合了时尚运动与现代精致。
3. 一汽大众捷达正时皮带
你好朋友，如果你说的是老款捷达正式皮带，这款车的正时皮带是110。更换正时皮带的时候还需要更换，正时皮带张紧轮。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！
4. 捷达车v型皮带,多久更换,多少钱
捷达车正时皮带组件（皮带和涨紧器）每间隔80000公里更换一次，在更换皮带的同时还需要将水泵一起更换掉，总费用大概在1300元左右。捷达车变速箱油每间隔两年或60000公里更换一次，不易挂挡与变速箱油有很大关系，建议您立即到4S店更换正时皮带组件和水泵。