⑴ 凸轮轴皮带盘什么作用
是用来带动凸轮轴的，，用来顶开气门和关闭气门的。通过正时皮带与曲轴连接，当活塞在上止点的时候，他就顶开气门，活塞在下止点的时候就开启气门，从而完成进
⑵ 雪铁龙的进气的凸轮轴皮带轮怎么拆
你好！如果进气凸轮轴带VVT,先把皮带轮外面的一个30的堵盖螺冒拆掉、然后里面还有一个E16的螺杆拆掉就可以拿掉了！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑶ 正时皮带是契行皮带还是凸轮轴齿形皮带
正时齿轮皮带是连续凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮的一个中间传动件。
传递曲轴的运动给凸轮轴，
以代替常用的传动齿轮或链轮。它的噪声小，速比不变，传动可靠。
⑷ 汽车凸轮轴皮带轮坏了有什么故障
后果非常严重，少量的车不顶气门、但皮带都会受损。
凸轮轴位于润滑末端，极易润滑不良。造成运转阻力加大及咬死。当然会拉断正时皮带，顶气门。掉牙还是轻的。平时一定要按时保养。
汽车凸轮轴抱死与温度，润滑，凸轮轴及其配合部件的材质疲劳度有关。凸轮轴抱死之前车子力量会表现得有些差劲，发动机怠速或加油会有异响。
⑸ 在汽车发动机凸轮轴的选择上，该怎么考虑安全性与性价比
在汽车发动机凸轮轴的选择上，有三种形式：顶部、中部和侧面。Top是目前使用最广泛的。配合液压编带，不能调节气门间隙，自动改变气门行程。此外，该阀直接位于燃烧室上方，以形成进气涡流，这是足够的进气。中央凸轮轴的气门和摇臂与顶置凸轮轴的气门和摇臂相似，但使用较长的推杆驱动摇臂，这增加了故障概率。侧凸轮轴已基本消除，因为该装置的气门需要布置在气缸的一侧，不利于进气。
凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也称为同步信号传感器。它是一种气缸识别和定位装置。它向ECU输入凸轮轴位置信号，ECU是点火控制的主要控制信号。它主要是一个传感器，向发动机计算机板输入信号，以检测气缸1的上止点信号。顾名思义，该传感器是一个输入和输出信号。根据顶置凸轮轴的数量，汽车发动机分为顶置单凸轮轴和顶置双凸轮轴。当每个气缸使用两个以上的气门时，通常有两种气门布置：一种是进气门和排气门混合布置在一个凸轮轴上，即顶置单凸轮轴上，另一种是进气门和排气门在两个凸轮轴上分离。前者的所有气门都由凸轮轴通过顶杆驱动，但气门在进口中的位置不同。
结构设计：凸轮侧面为蛋形。其设计目的是确保气缸有足够的进气和排气。具体来说，就是在尽可能短的时间内完成阀门的开启和关闭。结构设计复杂。例如，使用两个凸轮轴，每个气缸可以配备四到五个气门，高速性能得到了显着改善。但同时，低速性能也会受到一定的影响，结构也会变得复杂，难以维护。