⑴ 汽车皮带多少公里更换一次
发动机皮带分为发动机正时皮带和发电机皮带。发动机正时皮带的更换周期一般为6到10万公里左右，而发电机皮带的更换周期一般在行驶8到10万公里左右。临近更换周期前，建议定期检查皮带的状况。不同品牌车型的更换周期可能会有所不同，因此最好按照保养手册中的规定进行定期更换。
发电机皮带是发动机外挂设备的驱动皮带，一般带动发电机、空调压缩机、转向助力泵和水泵等进行工作。如果发电机皮带出现问题，不仅会影响行驶安全性，还会导致车辆抛锚。因此，一旦发现发电机皮带有问题，一定要及时更换。
发动机正时皮带的更换也非常重要。如果不按照保养手册中的规定进行更换，当正时皮带断裂时，车辆将无法启动，发动机也无法正常运行。此时只能拨打救援电话，将车拖到维修机构进行进一步检查和更换，甚至可能需要对发动机进行大修。因此，一定要严格按照保养手册中的更换周期进行更换。
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⑶ 发动机上有几根皮带，什么时候换
发动机上有3根，发动机皮带一般三年或5万公里更换，不同车型的更换周期也会有所不同，具体更换时间和公里数。
每个开车的人都知道皮带，特别是发动机里的同步带，俗称正时带或时规带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。
主要注意事项的重点：
并不是所有的车型都需要定期更换正时皮带，有的车型已经用正时链条替代了正时皮带，终身不需要更换的。
是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里，也要考虑正时皮带的使用时间，如果公里数不多，但已经3年。