A. 现代ix35什么皮带脱轨是什么原因造成的
皮带脱轨，一般是正时皮带了。。。
原因大多是皮带老化，需要更换；一般5万公里需要更换正时皮带。。。，
也有可能是正时皮带安装时安装的不够紧。
B. 北京现代ix35皮带怎么装
正时皮带和压缩机皮带不是那么容易的活，就是维修店的师傅都要干上半个多小时。
C. 现代ix35发电机皮带更换必须一起更换张紧器和惰轮吗
不需要。
更换正时皮带涨紧器，大部分修理厂尤其4S都会建议带着皮带一起更换。
其实是否需要更换皮带，还是应该根据实际情况。
如果皮带没有发生变形、扭曲、拉长、毛边以及老化发硬等异常情况，完全不需要更换。
同时，即使是有略微拉长的现象，通过涨紧器调整，也可以达到使用要求，涨紧器的功能本身就是做这个的。
但是如果皮带确实使用时间比较久了，往往存在老化的现象，老化的皮带弹性较差，摩擦力降低后，容易在运转中打滑，发出噪音并影响发电机动力传输，所以，还是需要根据您的实际情况选择是否更换。
D. 北京现代ix352.0排量发电机皮带装配图
北京现代IX35发动机皮带安装的具体步骤如下：
1、拧紧北京现代IX35大灯顶部的螺母。
E. ix35的发电机皮带绕法有哪些
顺时针绕，从曲轴轮开始，然后张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。
由于发动机皮带是发动机重要部件，为了避免发动机出现问题，4S店会要求行驶6万公里左右最好更换正时带，如果是新车正时带一般跑8-10万公里。更换了正时带后，因为车的折旧、使用、安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，为了确保发动机的使用寿命建议是：正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。
正时皮带一旦断裂，凸轮轴配气顺序就不会照着正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成发动机严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换，否则后果十分严重。
正时皮带老化的症状
正时皮带老化在开车时是感受不到的，必须检查正时皮带，用肉眼就可以观察。仔细检查皮带是否有明显裂纹、起毛或是橡胶硬化。正时皮带最好是严格按照公里数进行更换，但如果出现了磨蚀、纤维断裂、裂缝的现象，即使公里数未到也要更换。
如果正时皮带在车辆高速行驶中突然断裂，将会导致发动机顶气门，此时动力也会消失，并伴有强烈的金属碰撞异响，发动机也将严重损坏，并且是非常危险的，很有可能酿成严重车祸。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部件，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。
F. 北京现代ix352.0排量发电机皮带装配图
北京现代IX35发动机皮带安装的具体步骤如下：
1、拧紧北京现代IX35大灯顶部的螺母。