1. 现代悦动发动机驶轨皮带还是链条的
正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。
正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。
但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。
我们通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计，传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。
点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。刚才所提到的上死点指的是活塞在汽缸中上行所能到达的顶点，相对地也有下死点，指的是活塞在汽缸中下行的最低位置。引擎发动后，作圆周旋转的曲轴就会透过连杆的作用，推动活塞在上下死点之间作直线上下的往复运动。
2. 皮带输送机在电气方面需注意哪些事项
1、启动装置
需要根据运人、运矿、同时运人运矿的不同工作模式经程序计算后选择适合的启动曲线，这样才能确保皮带输送机安全稳定运行。
2、紧急停车开关
皮带输送机沿线每隔一段距离就可以设置一处拉线开关，并且用钢丝绳连接，确保输送机在跑偏的时候能够安全停车，在双向运人时候，上行段与下行段的安全拉绳应该分开安装，这样即使某一段出现故障而不会影响另外一段，安全拉绳的悬挂距离可以根据拉绳的垂直度决定。
3、过站自动保护
如果乘坐人员未能及时下车，为确保乘坐人员的安全，可以在断路开关过站保护器20米处设强行推人保护装置，断路开关被发出后，可以使保护装置将人推至两侧的缓冲床上，保证人员安全落地。
4、输送带钢丝绳在线监测
采用DCK钢丝绳在线检测系统，进行24小时持续检测，准确可靠，短信报告，有效解决宽距离监测的难题，确保皮带输送机的正常运作。
5、声光报警系统
通过蓝光白字提示人员上、下，平台可以用感光板栅栏制作，每上去一个人便累积计数，如果计数显示的上下带人数不等，那么声光报警系统就会发出蜂鸣器报警，提示检查人员立刻检查是否有物料坐过站。
3. 发电机皮带更换的前兆是什么
1、发电机皮带出现龟裂、裂纹以及剥落等现象。这种情况是因为安装位置错误受力不均匀或者受到腐蚀，还可以是因为使用的时间太长，发动机皮带已经老化、硬化。
2、当发电机皮带的使用时间快到2年的时候，或者行驶6万公里的时候。一般的发动机皮带的使用寿命是2年或者6万公里，所以需要在规定的使用期限到时，就需要进行更换。绝对不能等到坏了才更换，很容易发生危险。
发电机皮带使用注意事项
运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴承轴瓦、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常；清扫刮板及制动装置是否有效，特别是上行下行皮带的制动装置必须绝对可靠，防止飞车。
需要注意检查皮带机的安全装置，皮带机架各部必须连接牢固，不能有裂纹、变形或异常声响。
经常检查电气设备的接地保护和绝缘情况，电动机要经常用仪表测量检查，并定期保养，防止日晒雨淋。
4. 皮带机操作规程
开机前除必须对机械各部进行一次认真的保养检查外。运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时进行调整。皮带松紧度不合适，要及时调整拉紧装置。
运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴承轴瓦、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常，清扫刮板及制动装置是否有效，特别是上行下行皮带的制动装置必须非常可靠，防数穗止飞车，检查皮带机的安全装置，皮带机架各部必须连接牢固，不能有裂纹、变形或异常声响。
(4)什么是上行皮带扩展阅读：
注意事项：
1、皮带机运转时禁止对机头、机尾滚筒进行清理工作。
2、在检修机头卸载滚筒部分时，必须将先切断所有电源。
3、处理带跑偏时严禁用手、脚及身体其他部位直接接触带。
4、在皮带机上检修、处理故障或做其他工作时，必须关闭皮带机的控烂链制开关，挂上警示牌，并按下急停按钮。
5、经常检查饥毕孙皮带机维护记录，并保持完好。