A. 汽车发动机上的所有皮带轮
汽车上必有的皮带轮有发电机皮带轮和压缩机皮带轮两个。那些张紧轮都不能算是皮带轮，还有一个皮带轮就是方向助力泵上有个皮带轮，方向助力泵皮带轮在很多便宜车上都没有，不过可以改装，找不到图示，不好意思
B. 发动机皮带连接哪些部件
发动机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。
它的动力源是曲轴皮带轮，然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换了。如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。
C. 汽车转向助力泵的工作原理
虽然目前大部分汽车使用电动助力转向系统，但仍有部分汽车使用液压助力转向系统。使用动力转向系统的目的是减少驾驶员的转向力。通过改善相应的转向特性，转向操作较轻，但转向时的响应仍由驾驶员完成。动力转向泵是动力转向系统的动力源，液压油作为能量转换的媒介(液压能转换成机械能)。发动机工作时，转向助力泵由曲轴皮带轮通过皮带带动旋转，起到辅助作用。液压助力系统如下图所示。液压助力转向系统的液压助力部分由转向泵、高压油管、回油管、转向器、油量调节阀和动力缸组成。机械部分由转向节、横拉杆和纵杆等组成。因为助力泵是V带驱动的，逗孙为了保证系统有一定的压力，只要发动机启动，不管茄升我们是不是在转向，助力系统都会工作。由于成本和材料问题，液压动力系统更多地应用于经济型轿车。助力泵的作用是在转向系统中产生高压，高压油管负责将压力从助力泵传递到转向器中的油颤指老量调节阀。机油调节阀安装在转向器外壳上，末端有一个小齿轮，用来与转向器内的齿条配合。动力缸安装在舵机里，平时充液压油，缸中间用活塞隔开，包括上下两个容积的小缸。助力器有三种类型：齿轮齿条式、循环球式、蜗杆直销式。齿轮齿条式在汽车上用的最多，可以说是100%。因为汽车不需要非常大的扭矩传递，所以小型卡车使用循环球型。助力泵的结构和工作原理助力转向泵的关键部件有叶片、定子、转子、安全阀(压力阀)密封、轴承前盖和后盖，如下图所示。发动机工作时，转子外端的转速与发动机转速同步，从而带动转子旋转。叶片安装在定子上，当转子转动时，叶片会因离心力而展开，密封外壳，从而形成一个封闭的空间。因为在转子运行过程中，封闭空间经历了由大到底、由小到大的空间变化，所以作用在上下动力缸上的压力会造成压力差。
D. 07福美来助力泵皮带轮怎么拆
【太平洋汽车网】把助力泵下面的调节螺丝松开之后，然后把右上角的泵体与支架的那颗14的螺丝松开就好了。助力泵皮带轮作用：带动水泵，发电机，空调泵工作，水泵是保证发动机正常工作的水循环达到散热作用，发电机就是给蓄电池充电，保证汽车各种电路的正常工作，空调泵就是压缩机，用于空调系统。
首先要有适用的套管板手，把涨紧轮锣拴松开，需要专用工具才能拆卸。如果没有专用工具的话建议去4S店。
助力泵皮带轮作用：带动水泵，发电机，空调泵工作，水泵是保证发动机正常工作的水循环达到散热作用，发电机就是给蓄电池充电，保证汽车各种电路的正常工作，空调泵就是压缩机，用于空调系统。
曲轴皮带盘就是带动其它发动机附件的动力来源，依靠传动皮带带动发电机、水泵、助力泵、压缩机等运转。涨紧轮作为正时皮带驱动系统的关键功能，涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的，使传动系统稳定安全可靠。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。