⑴ 踏板车125皮带型号怎么看
在皮带的正面有印刷着型号的图腾，一般来说，前面数字的是节长，中间的MR是指皮带的型号，后面的数字是指宽度。
1、一般电机出轴为三角皮带，三角皮带货一般用字母加数字表示型号规格，常用型号有A、B、C等，规格用数字表示，数字含义是内周的长度。
2、字母和数字相同的三角带可换用，只要是合格的产品，都可以，与皮带品牌无关。
3、相同规格的三角皮带，新皮带就稍微紧一点。同一带轮上的多条皮带应一起更换。
踏板摩托车的皮带盘：
如果损坏，可能出现多种症状，如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。
由于正时皮带是橡胶类产品，有一定的使用寿命，依据汽车品牌和车型的不同需要定期检查发动机正时皮带，并根据检查情况判定是否需要更换。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，建议车主对正时皮带做定期检查，正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
⑵ 怎么判断踏板车皮带松了或皮带轮磨损了
最直接的方法就是打开传动，检查下看看皮带磨损程度，还有皮带松弛度。皮带松了，或者磨损大了。一般车子启动后加油门有声音，提速慢，转速高才能跑。油耗也大了。
⑶ 摩托车三星皮带怎么看型号
皮带上都有型号，可以打开机盖看看皮带型号。自己不确定的可以去维修店更换！编号上字母代表型号，数字代表皮带的内周长。踏板摩托车皮带型号要根据车型来购买，一般情况下皮带上印刷的有皮带型号。
电机皮带安装
安装前， 如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。
安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧陪茄现象。正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为(20--30)毫米为宜，不合适时要及时进行调整。
新旧莫混 双根或三根以上三角胶带需要更换时， 要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度一致缺乱握，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，伏庆甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。
⑷ 我的踏板摩托车皮带断了，我换了一根，怎么就开不起来，安装皮带有什么要求吗，有记号吗
踏板车皮带安装没有什么记号，但要注意所换皮带要与原车型号和尺寸一致，并且注意安装时普利珠一定要装好，换皮带后开不起来，有可能是皮带过长或普利珠安装不到位，拆下来重新检查皮带是事合适，安装是否正确。
⑸ 踏板摩托车后皮带轮怎么辨好坏
踏板摩托车的后皮带轮本来就是很硬的，往下压时要用旋转的力，否则会压不下去，即使是旋转着往下压也会很硬，那并不是判断它是否有问题的标准。后皮带轮是否有问题，一般从外观上要看皮带轮夹皮带的两个斜面是否有严重磨损或不光滑的情况，皮带轮的蹄块是否磨损过大或磨损不均匀，以及皮带轮下压和回弹时量澡有卡滞等情况，有时卸下来也看不出有异常，要装上试用才行，如果行驶中传动系没有异常，就说明皮带轮没问题，有异常要根据故障现象进行检修。如果只是皮带断了，只要检查皮带轮夹皮带的两个斜面是否有磨损就行了。
⑹ 踏板摩托车换皮带的问题
没事的，反了根本就装不上的，你放心大胆的骑吧。要注意的是踏板车高速的时候尽量使用后刹，而且不要刹死，留一点。踏板高速容易侧滑，安全第一。