‘壹’ 比亚迪F3上面有几种皮带啊,一般都能使用多长时间啊，
有三种发电机皮带三到五万空调泵皮带三到五万发动机的正时皮带六到七万.还有要看年领，一般三年就要换了，最好不要过五年．如果发电机皮带断的时候，，仪表上的电瓶指示灯就会亮起来了，说明不发电．，还有就是水泵不工作，发动机就会高温，可能会发动机烧坏，(发电机与水泵是同一根皮带)．所心电瓶灯亮最好就不要开车了，等待救援吧．空调泵皮带如果断了一个不用说，没有冷空调．还有就是没有方向助力．会忽然变重．(空调泵与方向助力泵是同一根皮带）所以在行驶中会比较危险．还有就是对发动机最重要的正时皮带，如果断了，严重一点会造成发动机爆废．所以一般比亚迪厂家规定是7.3万公里更换，不过，为了你的安全．4S店一般6.3万公里就开始建仪您更换时规带了．
‘贰’ 姹借溅鍙戝姩链烘ｆ椂阈炬浔鍜屾ｆ椂镄甯︽湁浠涔埚尯鍒锛
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‘叁’ 比亚迪发动机皮带多少钱
各地区价格不一 反正原厂的贵 便宜的12块 贵的有200多的
‘肆’ 比亚迪f3能不能换正时皮带
比亚迪f3能换正时皮带，比亚迪f3两年或六至八万公里更换一次正时皮带，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
正时皮带（Timing belt）一般是橡胶材质，是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时链条为合金材料，在发动机内部，有机油润滑，使用寿命理论上是可以到汽车报废，不过其实链条张紧器也是有8-10万公里的正常磨损寿命，时间差不多了也要检查更换，张紧器的零件价格比换正时皮带套件来讲，自然是很小的了，基本是十分之一。
正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。
但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
‘伍’ 2008款比亚迪f3正时皮带外罩怎样拆
1 咱们先来认识一下发动机（三菱4G15发动机）上面的各种皮带和皮带轮的名称，知道其安装位置：
发动机更有劲儿 比亚迪F3更换正时皮带
2 那我们需要拆掉哪些部件呢：电机皮带需要把发电机的调节螺丝拧到头，用手一搬就可以取下来；助力泵皮带也是一样；不过要把正时皮带拆下来就麻烦多了，本人也是请朋友帮忙才搞定！
发动机更有劲儿 比亚迪F3更换正时皮带
在天猫购买的盖茨的正时皮带套装，价格160，回来就查了一下真伪，是正品，很高兴，呵呵
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准备接防的4个兄弟来张合影，涨紧轮是套装里的盖茨正品，电机皮带和助力皮带是自己去汽配城购买的，电机皮带15元，助力皮带18元
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大家看电机皮带和助力泵皮带的商标有点像盖茨的，实际是盖达牌的，不过感觉质量也还可以！
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开拆咯，首先拿掉防尘罩，然后拿掉副水箱
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机脚架的螺母松开后的样子
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这个时候发动机有点下沉，于是用千斤顶把油底壳顶住了，修车的朋友也说过，其实不顶也掉不下去的，后来试过了确实如此，只是机脚架的螺丝会别住螺母，不好拿出机脚架。顶的时候垫了一块海绵，以免顶伤油底壳
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‘陆’ 比亚迪S6发动机气门皮带断了，更换需要多少钱
发动机皮带分车型的有的几十块有的上百还有的上千不一样的，换皮带你得同时把正时张紧轮、张紧器、过桥轮（惰轮）同时更换了，要不也容易造成轮轴承缺油不转导致皮带再次断了。
‘柒’ 比亚迪F3正时皮带多少万公里换
汽修专业人员，一般两年换一次，如果安公里大约2万公里比较保险。
‘捌’ 比亚迪f3发动机皮带多少公里需要换吗
您好:
发动机外部皮带一般有小裂纹就可以更换了.
正时皮带要看你使用年限.一般是宴咐三年十万公里更换一次.哪个先到以哪个为准.换皮带时.把过带轮也一起换掉.
其次.像有些车正时前油封渗油.漏到皮带上来晌手纯了.这种情况皮带应该马上更换.因为皮带泡过油以后.老化很快.很容易拉断.希望能帮到您
祝您用车愉快!【汽车问题，问汽车薯李大师。4S店专业技师，10分钟解决。】