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江淮汽车正时皮带怎么做

发布时间: 2024-08-15 02:31:02

1. 江淮瑞鹰发电机皮带怎么按装

江淮瑞鹰发电机皮带安装方法为:将汽车的进排气凸轮轴转到水平位置,曲轴皮带轮固定到前盖,即完成正时皮带的安装。

江淮瑞鹰发电机正时皮带一般8万公里左右,厂家就建议更换,大概在3~5年的时间就要进行一次大保养。由于用的是橡胶和钢丝类型材料,偏软不耐磨,行驶几万公里以后,皮带伸长量会非常的大。

正时皮带的作用主要是,精确传递曲轴运动到凸轮轴链轮上,传递的比例为2:1左右。也就是说曲轴转两圈,凸轮轴转1圈,这里说的是一般情况下,特殊情况不做说明,甚至有时候会有跳齿现象出现。

(1)江淮汽车正时皮带怎么做扩展阅读:

汽车正时皮带的介绍如下:

正时皮带为橡胶制品,橡胶制品过了保质期之后会发生裂痕甚至是断裂。因此必须按照汽车保养手册为汽车更换正时皮带。正时皮带的更换周期车都差不多,大约是三年或者六万公里更换一次。

车上备有正时皮带,发生断裂自己也无法更换。因此当总行驶里程达到6万-10万公里时,建议考虑更换。正时皮带在水箱风扇的后面。日常用车过程中,必须经常检查是否损坏。

2. 江淮同悦空调皮带怎么装

‘壹’ 江淮同悦空调皮带是什么型号
你好,多大排量【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
‘贰’ 江淮同悦VVT正时图纸
对江淮同悦VVT正时,先转动平衡轴,将平衡轴上面的记号对准缸体上面的小三角形标记,对江淮同悦VVT正时具体的操作步骤如下:
1、转动平衡轴,将平衡轴上面的记号对准缸体上面的小三角形标记。
‘叁’ 福克斯1.8空调皮带安装方法视频
福克斯1.8空调皮带安装,这根皮带与发电机皮带是一根,也就是通过这一根皮带,实现曲轴带动发电机和空调压缩机,具体操作步骤如下:
1、使用扳手松开张紧轮。
‘肆’ 10年,江淮同悦4gb1,发动机的正时链条记号怎么对
同悦4gb1 VVT 对正时。
1曲轴上有个定位销对准正上方的正时记号。链条上的曲轴记号装在大概4点钟位置。
2转两个凸轮轴,看一缸的进排气凸轮都要转到上方偏内的位置,成八字形,这时可以看到两个凸轮轴上有正时记号,把链条上靠近的两个记号装在凸轮轴上,(自己转凸轮轴)。
3装上导轨,张紧器。检查曲轴上的定位销有没有偏移正上方的正时记号。如果偏移找原因,重对。在附两张图:
‘伍’ ZD22TE正时皮带怎么安装
将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准;将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准;将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针;顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准;转回发动机右指甲,正时皮带外下罩,正时皮带外上罩;装回发电机的空调压缩机皮带。
正时皮带安装注意事项
需要注意压紧工序决不能采用锤敲棒击。3.4发动机的“32-2”曲轴轮齿位于均布圆周36齿结构中,其中有2齿采用平滑结构,起到触发曲轴位置传感器CKP的作用。但是由于不适当的敲打拼修导致曲轴轮齿的破损,必将造成曲轴位置传感信号的失真,最终影响了发动机的工作性能。
了解车辆的使用状况并检查发动机的噪声。如果在正时皮带盖上方附近听到奇怪的“咔哒”声,并且当发动机调整后噪声有所降低但依然存在,则可以判定为典型的张紧装置破损。在压紧挺杆前,先检查张紧装置的状态。
‘陆’ 同悦空调皮带没了还能开吗
你好!它是单独的皮带就没有问题,如果和发电机在一起的就不能开了。 希望能帮到你,祝你驾驶愉快!多谢支持!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
‘柒’ 菱智Ⅴ3发动机空调带动皮带怎么拆装
不建议自己弄,不过一般情况压缩机,发电机皮带通常都是有张紧轮,舵轮加皮带组成的,只要找到张紧轮或者张紧器就可以了
‘捌’ YN27CRD1发动机风扇皮带安装图带空调
装发动机发电机皮带步骤; 1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。 2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短,然后把皮带套上摆正。 3、调整皮带的松紧度至合适,拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。 发动机是一种能够把其它形式的能.
‘玖’ 吉利金刚1.5的压缩机皮带怎么上
1、从发动机型号和产地来说
吉利金刚1.5的发动机用的是MR479QA,这款发动机是吉利在丰田一款发动机的基础上模仿过来的。
江淮同悦1.3的发动机用的是4G13,这款发动机是东安动力与三菱合作生产的。
可以说金刚的发动机是资产的,而且是模仿的,小毛病多是肯定的,这是国产发动机的弊端。
江淮同悦采用的是三菱的发动机,即便是在东安生产的,但是质量绝对是靠的住的。
2、从油耗来说
油耗第一看发动机,第二看车重,第三看风阻系数
发动机排量大油耗必然大,车自重油耗也会增大,风阻系数小油耗会减小。
首先金刚的排量大,即便发动机做的再好,油耗肯定比1.3的要多,另外金刚车比同悦车重,同悦仅1.1t,是同档车中车身比较轻的,同悦的风阻系数是0.29,可以说比合资品牌都好。
说到这,估计你心里已经有数了。
‘拾’ 五菱荣光小卡1.8空调皮带怎么安装
1先拆下发动机下方的塑料保护底板。
2保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器,接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
3从底部看到的拆除皮带后的情况。
4拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。拆下的输出轮。
5移开膨胀水箱,因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
6管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。开始松主要固定支架的螺栓。

3. 17年江淮瑞铃发电机皮带怎么绕

可以从这个地方查到17年江淮瑞铃发电机皮带怎么绕。

顺时针绕,从曲轴轮开始,然后张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上,曲轴和发电机之间挂在张紧器上。


由于发动机皮带是发动机重要部件,为了避免发动机出现问题,4S店会要求行驶6万公里左右最好更换正时带,如果是新车正时带一般跑8-10万公里。更换了正时带后,因为车的折旧、使用、安装等问题,所以正时带的使用寿命也会相应降低,为了确保发动机的使用寿命建议是:正时皮带1年半到2年须更换,或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。

正时皮带一旦断裂,凸轮轴配气顺序就不会照着正时运转,此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成发动机严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换,否则后果十分严重。

4. 江淮和悦正时图

江淮和悦汽车正时皮带的图片所下所示:

正时皮带为橡胶制品,属于易耗品,需要定期更换,一般换正时皮带要2-3个小时左右,一个正时皮带,一个发电机皮带,再加一个涨紧轮,通常更换价格在600-800元左右,如果水泵有问题需要一起换,连带保养和工时费,价格在1000-1500元左右。

打开风扇后正时皮带外亮,拿掉有问题的皮带,确认正时皮带轮标记,一般都很清晰,让标记对准发动机外亮上的缺口,主动轮和被动轮都一样对好,装上正时皮带,上好张紧轮。

(4)江淮汽车正时皮带怎么做扩展阅读:

江淮和悦汽车正时皮带介绍如下:

因为正时皮带都属于橡胶件,而橡胶是会老化的,汽车正时皮带的一般使用期为2年,因为发动机在运转时的高温,车停滞后的冷却,油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。

爱车的日常养护中,没人会忽略发动机的检查维修,但是位于发动机配气机构的正时皮带确实容易被忽视的地方,提醒大家一定要记得对其进行检查,不然等到断裂了再查看就有点麻烦了。

5. 江淮同悦VVT正时图纸

对江淮同悦VVT正时,先转动平衡轴,将平衡轴上面的记号对准缸体上面的小三角形标记,对江淮同悦VVT正时具体的操作步骤如下:

1、转动平衡轴,将平衡轴上面的记号对准缸体上面的小三角形标记。

6. 江淮瑞风1.9t柴油机正时图

对江淮瑞风1.9t柴油机正时的具体操作步骤如下:

1、找到正时链条的黑色链接。

7. 江淮瑞风2.0发动机正时带如何安装

安装江慧碧淮瑞风2.0发动机正时带的具体操作步骤如下:

1、将发动机的张紧轮拆下来。

8. 江淮瑞风安装正时皮带,对正时有什么特殊要求吗

需要将正时皮带轮位置校正正确,可以按如下方法来安装。

1、首先将正时轮轴位置固定住,轮轴上的凸起处保持向外的方位。

9. 江淮瑞丰汽油发动机正时皮带怎么安装

1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。

2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水,必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后,按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件,拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。

4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ;带轮上已作了装配标记,装配线装配改为按记号装配。

5、将正时皮带合件依次按图示顺序(即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮)要求套进各传动皮带轮,要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐,见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针),皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm),保证皮带端面在同一平面内。

6、将涨紧轮合件装配在带轮室上,用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定,但暂时不拧紧,确保涨紧轮合件能够运动自如,装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生,在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。