1. 踏板摩托车装皮带轮的那里叫什么名字
踏板摩托车装皮带轮的是驱动轴，前面皮带轮（普利盘）的是曲轴，那个箱体内部可以叫传动箱、变速箱，不同的厂家叫的名字也不一样，那个箱体叫左曲轴箱体，外面的盖子叫左曲轴箱体盖、离合器盖、传动箱盖等名字。
2. 踏板车怎样打开皮带盖子
踏板摩托车有很多种，它们打开皮盖传动箱盖子的方法大同小异，都是要先拆下脚起动杆（有部分踏板车不用，还有一些没有脚起动杆），然后卸下皮带箱盖的所有螺丝，再用胶皮锤轻轻敲打皮带箱盖，它就会与发动机箱体分离开，然后就能拆下来了。有的非常紧的，还可以用锤子和铁杆之类的敲顶传动箱盖上一、两块凸出来的地方，它就是用来拆开箱体盖时敲顶用的，在箱盖边缘找找很容易找到。
3. 摩托车(踏板车)换皮带
工具/材料
套筒扳手、螺丝刀、风炮
- 01
更换踏板摩托车的传动皮带，要先拆开发动机左侧的皮带传动箱
- 02
用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝（前或后只拆一个即可，不必都拆下来）
- 03
然后压缩后皮带轮即可取下皮带，再把新皮带装上即可，安装时还要适当压缩后皮带轮
- 04
拆开传动箱，再拆左边的普利盘，拆普利盘用东西卡住普利盘风叶，拆下普利盘就能换皮带了
- 05
把后离合掰出来塞进皮带，放皮带到前盘，然后转动后离合，压进去就可以了。注意皮带规格。
特别提示
操作时注意安全，避免一些不确定因素造成的伤害。
4. 踏板摩托车皮带轮的甩块皮是铁质的还是橡胶的
踏板摩托车的皮带轮甩块，即不是铁质也不是橡胶，而是和刹车蹄块的材质类似，原料有纤维素、烧结玻璃和芳族聚氨酯组成的复合材料、其他金属和半金属材料等的粉末组成，把它们用胶粘在金属底板上制造的。
5. 踏板车多少公里换皮带
问题一：踏板车多少公里换皮带 不用按公里，感觉着来定。有些二三十元的破皮带，几千公里就断了，有些二三百元的进口高档皮带，五万公里还没事。还与驾驶情况有关，经常猛加速，跑高速，跑长途，皮带用的就费。自己感觉吧！大油门加速，感觉抖动，感觉打滑，就该换啦！
问题二：踏板车应该多少公里换皮带，求教 首先，换皮带和皮带轮和怠速没有关系，怠速时皮带应该是不动的。你转速到4千才能起步和油耗很大，应该和你前皮带盘里的滚珠(也有叫普利珠)的直径和重量，还有后皮带盘也就是离合器里摩擦块，再就是离合器弹簧都有关系~请再仔细检查上述零件!怎么没有分给呢?
另问:你是什么原因要换皮带和皮带轮的呢? 你换的是正厂配件吗、?现在很多配件质量很差，我的JY55T原来就换过一个活塞和环，最高只能跑30KM。再把旧的换上可以跑55KM。严重怀疑是配件质量问题!
问题三：踏板车皮带多久换一次 踏板摩托车的传动皮带在加油门后发动机的转速瞬间增大但车速提速缓慢导致行驶无力时需要检查或更换，没有时间限制的。
问题四：踏板摩托车皮带多久换一次 五羊本田雅志110踏板摩托车，皮带用多久换一次是没有绝对的标准的，一般正常明薯慧使用原车皮带用上几万公里没有大问题，实际使用中只要没有感觉皮带有打滑情况就不必换，很多踏板车跑车整车报废都没有换过传动皮带。
问题五：都说踏板摩托车激答是皮带传动的，那皮带要多久更换一次 每款摩托车的皮带更换周期都不一样，实际上等你用断的时候再换，我的新大洲本田摩托车皮带都用了3万多公里了，继续在跑，很不错。
问题六：光阳动力125踏板摩托车传动皮带用几万公里更换 一般3万公里换一次 不过踏板车的话应该不容易断 除非停的时间长了老化了 比如你停个一年再去骑可能会断了甚至碎了也说不一定， 但是还是取决与环境。 望采纳 谢谢
问题七：踏板车换皮带的好处 你可以拆开左边传动箱检查一下皮带在静止状态下用手上下捏着是否明显松驰（这句话好长），或者起动发动机观察皮带没有明显的上下抖动，如果没有只是皮带上有细小裂痕是不会明显影响加速的，你的皮带轮外壳只跑了3000公里就有沟了，说明该件质量欠佳。引起摩托车加速无力是多方面的，其他的比如空滤或化油器不良也都会造成加速无力。
问题八：r9踏板摩托车的皮带多少公里换 “R9”踏板摩托车的传动皮带多少公里需要换，没有准确的标准，一般只要皮带没有抻长打滑，就不需要更换。
问题九：踏板车传动皮带，皮带盘，甩块这些磨损部件用几万公里需要更换？ 10分 定期检查更换
问题十：如何感觉踏板车皮带要更换了 踏板车皮带是无级变速系统的传动装置，作用是传输动力。
皮带老化打滑时手搜，踏板车会出现加油门时，发动机的工作转速迅速增高，但踏板车行驶速度提速缓慢。
6. 125踏板车后齿轮处带动皮带的那个东西叫什么，卸下来用脚踩着用手抬起中间的盘子可以转动的，
那个部件叫皮带轮或从动轮，也就是相当于离合器，一般只要不是特殊车型，新的一套有120元也足够了（只是配件钱，不包括手工费），旧的要120元有点贵了，普通GY6机型新的有几十元就有能买到的。