❶ 我的荣威750 打火正时皮带不转是什么原因
正时皮带不转肯定是断了。此时不可以再试图启动、推动或拖动。必须解体发动机前端，重新对正时、再更换皮带；若已经打过马达，必须解体发动机检查活塞、连杆和气门，排除机械干涉才可以装配，不可以单独更换皮带。否则前功尽弃，会有更大损失。
❷ 电机在正常转动时，装上皮带就不转了，这是怎么回事
原因①，装上皮带后带动的负载过大了，你的电机功率太小带不动，所以就堵转了，堵转容易把电机烧坏掉
还有就是启动瞬间电压下降厉害，电机无法正常启动
或者电机就是坏的，
❸ 汽车打着火以后发现没有助力，发动机皮带不转，仪表盘电瓶灯凉。是什么原因
可能是蓄电池没电导致的，可以采用充电的办法解决，比如，把蓄电池拿下来，用充电机充电。
但这个方法有些麻烦，除非您附近正好有修理贺大手店，自己买充电机的话，虽然不贵但必要性不大。
如果蓄电池已经用了五六年以上，估计充电也不会有太好效果，此时最好是更换蓄电池，把新蓄电池装上，发动机就能顺利启动，问题便解决了。如果汽车打着火以后发现仿御没有助力，发动机皮带不转，仪表盘电瓶灯凉。是禅嫌方向助力泵坏掉了
❹ 车子打过时电机皮带不转
具体检查发法如下：
1、首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机能否运转。
2、如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电。
3、如果不熄火，测发或岁电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 加加油门，改变转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。
4、判断发电机无问题后，就运行状态下测电压调节器的输哗团胡出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了。
5、否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向乱拦蓄电池充电。
❺ 电动机要转，皮带轮不转是怎么回事
电机轴和皮带轮中间的键坏了，也可能是皮带打滑了。
还有可能电机空转可以，一旦皮带装上有了负荷就不转了，
如果这种情况原因有：
1、皮带太紧，增加电机负荷。
2、电机启动电容容量下降，按照原电容器标注容量更换相同容量的新电容。一般情况下，多是电机的启动电容问题，修前最好用备件或家电维修借用试下。
3、电机润滑不良或轴承磨损严重，轴承磨损严重的，应更换轴承。
4、电机受潮引起绕组线圈匝间绝缘击穿短路，可用万用表测量线圈的阻值来判断。或请维修师傅检查更换电机。
5、检查波轮间隙是否卡有异物，检查减速器是否牙轮磨损卡住，如果是清理杂物更换减速器。
电动机通电后只是嗡嗡的声音不转动的原因有：
(1)由于电源的接通问题，造成单相运转：
(2)电动机的运载量超载；
(3)被拖动机械卡住；
(4)绕线式电动机转子回路开路成断线；
(5)定子内部首端位置接错，或有断线、短路。
处理方法：第一种情况需检查电源线，主要检查电动机的接线与熔断器，是否有线路损坏现象；第二种情况将电机卸载后空载或半载启动；第三种情况估计是由于被拖动器械的故障，卸载被拖动器械，从被拖动器械上找故障；第四种情况检查电刷、滑环和启动电阻各个接触器的接合情况；第五种情况需重新判定三相的首尾端，并检查三相绕组是否有断线和短路。
❻ 捷达vs5启动后发动机皮带下面一个飞轮怎么不转动
皮带带动的附件都会旋转，能看到不转的飞轮应该是压缩机离合器，因为空调制冷没有工作。