① 传送皮带打滑怎么办
皮带输送机皮带打滑解决方法。
1、解决重锤张紧皮带输送机皮带的打滑。使用重锤张紧装置的皮带输送机,在皮带输送机皮带打滑时可添加配重来解决,添加到皮带不打滑为止。但不应添加过多,以免使皮带输送机的皮带承受不必要的过大张力而降低其使用寿命。
2、解决螺旋张紧或液压张紧皮带输送机皮带的打滑。使用螺旋张紧或液压张紧的皮带输送机,出现皮带打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是,有时张紧行程已不够,致使皮带输送机皮带出现了永久性变形,这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
3、在使用尼龙带或EP是要求张紧行程较长,当行程不够时也可重新硫化或加大张紧行程来解决皮带输送机皮带打滑问题。
4、输送带初张力太小。输送带离开滚筒处地张力不够造成输送带打滑;这种情况一般发生在起动时,解决地办法是调整拉紧装置,加大初张力;
5、尾部滚筒轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转地太多;造成损坏地原因是机尾浮沉太多,没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活地部件,使阻力增大造成打滑;
6、传动滚筒与输送带之间地摩擦力不够造成打滑;或者是因为输送带上有水或环境潮湿;解决办法是在滚筒上加些松香末;但要注意不要用手投加,而应用鼓风设备吹入,以免发生人身事故;
7、起动速度太快也能形成打滑;此时可慢速起动;如使用鼠笼电机,可点动两次后再起动,也能有效克服打滑现象.8、输送带地负荷过大,超过电机能力也会打滑;此时打滑有利地一面是对电机起到了保护作用;否则时间长了电机将被烧毁;但对于运行来说则是打滑事故。
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③ 发动机皮带打滑怎么办
发动机皮带打滑的原因:
1、正常的磨损;发动机经过几年的使用,正时皮带发生了上百万次的扭曲和扭转变形,因此正时皮带不可避免地发生磨损。到达更换周期时,应该及时进行更换;
2、正时皮带的结构缺陷;正时皮带上的任何瑕疵都会导致皮带使用寿命的提前终结,无论是皮带上细小的裂纹、合成材料不完美、刻痕或切口等;
3、惰轮和导向轮转动不灵活;这些滑轮是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正,并在正确的轨迹上运转,同时最大限度地降低那些引起皮带破损的“飘移”作用。如果由于劣质轴承、破损轴套、弯曲轴杆或是润滑不当等原因导致滑轮不能自由旋转,那么正时皮带将会差薯滚在这些滑轮表面滑动,从而导致摩擦生热或把皮带表面磨得光滑。摩擦生热手姿会加快皮带的老化,而表面的光滑将减弱皮带的传动,进而影响其正时功能;
4、张紧轮运转不正确;张紧轮需要提供适当的张紧力并自由地旋转,所以当张紧轮不能正确工作时,就像惰轮和导轮一样虚余,将会给正时皮带的工作寿命带来很大影响;
5、外部污染或损坏;与正时皮带相接触的任何东西都可能损坏正时皮带,这就是正时皮带工作时整个系统被覆盖的原因。然而即使正时皮带的绝大部分都被保护起来,仍会有少量发动机内的油液,例如机油、冷却液等影响到正时皮带,使其打滑或发生化学腐蚀。另外,小石子、小金属屑或其它碎屑也可以通过各自的途径钻到正时皮带区域,这些也都可能损害皮带;
6、安装不正确;安装正时皮带时,不能用杠杆或螺丝刀强行撬动正时皮带使其伸长而进入正常轨道,因为正时皮带是按照不能伸长来设计的。安装时应该是释放正时皮带上的张紧力,把正时皮带先安装到正确的轨道上,然后再恢复张紧力。要用专门的定位和张紧工具来安装,这样就可以保证安装、定位和张紧正时皮带正确,并且可以保证所有部件都能平滑地转动。
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④ 皮带怎么了检查
应该是皮带怎么检查吧
用拇指,强力地按压2个电机皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右,如果皮带的压下量在10mm左右,则认为皮带张力敲合适。如果压下量过大,则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量,则认为皮带的张力过大。张力不足时,皮带很容易出现打滑。张力过大时,很容易损伤各种辅机的轴承。为此,应该把相关的调整螺母或螺栓拧松,把皮带的张力调整到最佳的状态。
除此之外,还必须注意皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重,使皮带和电机皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带,皮带就深深地下沉到电机皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题,如果皮带橡胶严重老化,必须及时地更换新皮带。
在电机前端有数根皮带,各个皮带都承担着重要的作用。在电机上,通过皮带传动驱动各种辅机运转,例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带断裂了,或者出现了打滑,都将使相关的辅机丧失功能,或使其性能下降,从而影响到机械的正常使用。所以,对皮带的日常检查是非常重要的。
⑤ 08款蒙迪欧致胜2.3皮带掉了是怎么回事
1.正常的磨损
一般来说,经过几年的使用,正时皮带发生了上百万次的扭曲和扭转变形,这样的变形很容易使正时皮带发生严重的磨损。然而制造厂商在建议正时皮带的更换周期时,都会考虑到这样的消耗、磨损,因此正常磨损导致的损坏应该不会发生在推荐的更换周期内。如果出现损坏,则说明正时皮带的工作情况不正常,一定存在其它方面的问题,这里需要强调以下几方面。
a) 正时皮带的结构缺陷
正时皮带上的任何瑕疵都会导致皮带使用寿命的提前终结,无论是皮带上细小的裂纹、合成材料不完美、刻痕或切口等等。如今,随着皮带制造工艺技术的进步,这些问题已经得到了很好地解决,很少出现这方面的问题了。
b)惰轮和导向轮转动不灵活
这些滑轮是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正,并在正确的轨迹上运转,同时最大限度地降低那些引起皮带破损的“飘移”作用。如果由于劣质轴承、破损轴套、弯曲轴杆或是润滑不当等原因导致滑轮不能自由旋转,那么正时皮带将会在这些滑轮表面滑动,从而导致摩擦生热或把皮带表面磨得光滑。摩擦生热会加快皮带的老化,而表面的光滑将减弱皮带的传动进而影响其正时功能。
c)张紧轮运转不正确
不管是光滑的滑轮还是带齿的滑轮,就像惰轮或导向轮一样,张紧轮也需要提供适当的张紧力并自由地旋转,所以当张紧轮不能正确工作时,就像惰轮和导轮一样,将会给正时皮带的工作寿命带来很大影响。
2.对正不准确
在谈论到正时皮带的使用寿命时,我们很少讨论未对正的皮带导轨对其产生的影响,但是这个因素是很重要的。工作时,每根正时皮带都绕着其轨迹以每分钟数千转的速度运动着,这种面面接触的开合运动产生的巨大摩擦力将会导致皮带的提前损坏。因此,在安装正时皮带的前后,我们都要对正时系统各部件安装的位置进行仔细地检查,查看是否准确对正,这样就可以尽量避免因为安装位置不准给正时皮带带来的损害。
3.外部污染或损坏
与正时皮带相接触的任何东西都可能损坏正时皮带,这就是正时皮带工作时整个系统被覆盖的原因。然而即使正时皮带的绝大部分都被保护起来,仍会有少量发动机内的油液,例如机油、冷却液等影响到正时皮带,使其打滑或发生化学腐蚀。另外,小石子、小金属屑或其它碎屑也可以通过各自的途径钻到正时皮带区域,这些也都可能损害皮带。
4.安装不正确
这是我们最能成功控制的一个部分,只要我们严格按照使用说明书来操作即可。而说明书就与更换用的正时皮带附在一起。希望对你有帮助,望采纳!
⑥ 煤矿皮带掐子怎样打
首先皮带扣安装要看皮带是在地上,还是输送机上,在地上比较容易,两端放平,然后用皮带扣得机子打上就行(注意两端一定要裁直,防止皮带扣打偏),打完一端最好两头对一下再打另一个,避免皮带扣错位
皮带扣
首先皮带扣安装要看皮带是在地上,还是输送机上,在地上比较容易,两端放平,然后用皮带扣得机子打上就行(注意两端一定要裁直,防止皮带扣打偏),打完一端最好两头对一下再打另一个,避免皮带扣错位
如果输送带在皮带机上,那安装下来就比较困难了,首先要把输送带拉紧,两头一定要对的上,然后留出接头两端,在距离接头1-2米上想办法把皮带固定在输送机上,一方脱落
之后,把输送带两个头下面得支架卸掉,换上一块合适得铁板,这样皮带头就平稳了,直接拿机器打上卡子就行!方法跟地面一样(注意两端一定要裁直,防止皮带扣打偏),打完一端最好两头对一下再打另一个,避免皮带扣错位
可以参考输送带接头希望能够帮助到你