❶ 云内打气泵皮带型号
云内打气泵皮带型号是A型。皮带轮各项指标及材质的选用是以能够达到使用要求的前提下上尽量减少原材料、工艺可行、成本低的选择原则，皮带轮传动具有过载保护的功能，皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。
皮带轮传动的优点有，皮带轮传动能缓和载荷冲击，皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动，皮带轮传动的结构简单，调整方便，皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格。
云内的介绍
云内采用的湿式缸套，这个技术的特点是发动机耐高温，皮实，在水温高的情况下，仍然能够持久正常工作，即时在缺水情况下，也能跑20公里以上，缺点是水温较高，发动起来需要热车几分钟。断断续续的声音是怠速低了，可以调高怠速，即可解决。
不是云内最大4缸柴油发动机，柴油发动机是云内的主要产品，该型柴油机具有动力强、油耗低、噪音低、可靠性好的特点，适用范围为农用拖拉机、收割机、工程机械、轻卡等，云内还生产比柴油机更大的4缸柴油发动机，如4105、4108等柴油发动机。
❷ 拆装空气压缩机需用到什么工具拆装步骤又是怎样的
拆装空压机的工具不用很多的，看是拆多大的空压机，一般常用的工具都可以了。像1立方的空压机用12-14、17-19的梅花扳手，活扳手、12、14套筒、7字弯柄、卡簧钳、铁锤、十字螺丝批、活塞环压缩器、三爪拉马等工具。拆卸步骤：1、把空压机的电源线和皮带罩卸掉2、先把压缩机的传动皮带拆下来3、把空压机的进出气管卸下4、拆掉固定打气泵的固定螺丝，把气泵抬下来。5、松掉气泵皮带轮螺丝，用拉马把皮带轮拉出来。6、松掉汽缸盖的固定螺丝后，卸下缸盖和缸盖垫片。7、把气泵的汽缸体的螺丝送掉，拔出汽缸体。8、拆掉曲轴箱两边的螺丝后，用工具伸进曲轴箱里面拆下连杆螺丝，拿下连杆瓦后，把连杆和活塞一起拔出来。9、把曲轴从曲轴箱卸出来。10、用卡簧钳把活塞卡簧拆下来，拆出活塞销分解活塞和连杆11、用螺丝批把缸盖的气门阀片拆下来。12、用活塞环拆装器把活塞环从活塞卸下来。打气泵分解完成后清理干净各部件的接触面的密封垫片，用清洁剂清洗干净各机件，检查机件的好坏更换零件。安装步骤：1、用活塞环安装器将活塞环装回活塞2、把活塞用活塞销装回连杆上，并用卡簧钳装上锁活塞销的卡簧。3、把曲轴轴承装回曲轴后，将曲轴装回曲轴箱。4、在汽缸和曲轴箱的接触面涂上密封胶，放上密封垫装上汽缸体，并用螺丝装好。5、用活塞压缩器压紧活塞环，从汽缸体上往下装进连杆和活塞，用锤柄把活塞轻轻的完全锤进汽缸体。6、把连杆瓦装回连杆，并锁紧连杆螺丝。7、在曲轴箱的边盖上涂上密封胶和放上垫片装回两边的边盖和换上曲轴油封，锁紧螺丝。8、把汽缸盖的气门阀片装好，在汽缸体放上汽缸垫后把缸盖装上并锁紧螺丝。9、安装皮带轮并锁紧。10、抬回压缩机上装上螺丝，把皮带装上调整皮带张紧度正常锁紧气泵固定螺丝。11、装上压缩机的汽管、和皮带罩。12、在加油孔把压缩解油加到标准位置，封好加油孔。装回电源线试机。
❸ 两缸气泵一根皮带好还是两根皮带好
皮带轮传动的特点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；锥套皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不象啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。皮带传动的缺点有：皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比；皮带轮传动传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大；皮带轮传动皮带的寿命较短。各类机械设备的皮带轮的直径等尺寸都是自己皮带轮根据减速比配的，根据工作转速与电机的转速自己设计。
齿轮传动的特点是：齿轮传动平稳，传动比精确，工作可靠、效率高、寿命长，使用的功率、速度和尺寸范围大。例如传递功率可以从很小至几十万千瓦；速度最高可达300m/s；齿轮直径可以从几毫米至二十多米。但是制造齿轮需要有专门的设备，啮合传动会产生噪声。
❹ 五菱之光正时皮带怎么对
【太平洋汽车网】使凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐就可以了。安装正时皮带时，不能用杠杆或螺丝刀强行撬动正时皮带使其伸长而进入正常轨道，因为正时皮带是按照不能伸长来设计的。
车型：五菱之光保养项目：正常换正时皮带，原因是己达到更换期八万公里换一次。如果不换正时皮带很容易在行驶过程中断裂，断裂后会使进排气门不能正常关闭。
保养过程：
1、先将发电机与冷气泵皮带张紧度调整支架上的固定螺丝松开，让发电机及冷气泵皮带放松，推动冷气泵松动能够使皮带顺利取下来。
2、一人在车上踩住刹车踏板桂上档，用一字螺丝刀卡在曲轴皮带轮孔上将其拆下。用一字螺丝刀卡在正时皮带轮螺丝上固定，用10号梅花将螺丝拆下。把正时皮带轮与曲轴皮带轮拆下，这里重复了。
3、将正时盖拆下，把正时皮带张紧轮拆下，将皮带取下（注意：在取下正时皮带时先要看好检查曲轴及突轮轴正时轮上是否有记号以及所对应的位置，装时应按记号来对好正时。可先用工具转动正时轮上的正时记号对准，让正时记号对准后可以将皮带取下）。
4、安装时，因为原先把皮带拆下时正时己经对好所以可直节把正时皮带装上（注意：一定要按皮带上的记号装上，皮带上有数字，有两个箭头表示发动机运转的方向），然后把正时皮带张紧轮装上，上紧螺丝，让张紧轮把正时皮带压紧。带紧张紧轮螺丝后，用手检查看皮带是否紧到适合的预紧度，如不够紧或太紧，应调好后再紧上张紧轮螺丝，用两用板手19在曲轴皮带轮上的螺丝，用工具将正时皮带轮与曲轴皮带轮转动几圈，
一是检查证时是否对好与皮带的张紧度，
二是转动时活塞向上运动，正时对不好会顶活塞或装上后启动时把发动机活塞打坏。
5、把正时盖装上上紧螺丝，然后把正时皮带轮装上，用一字螺丝刀卡在正时皮带轮上的螺丝固定，曲轴皮带轮装上时一人在车上踩住刹车挂上挡用拉力板手螺丝上紧（注意：曲轴皮带轮上的固定要上紧的力为九公斤）。
6、将发电机与冷气泵皮带装上，上紧发电机与冷气泵的固定螺丝，再用手压压皮带感觉皮带是否够紧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）