❶ 别克英朗1.6发动机正时怎么对
这么大晚上还在加班阿，1：首先拆掉右边轮胎，附件皮带，曲轴皮带盘。 2：拆掉发动机右边机脚，和正时皮带外壳。 3：转动曲轴，对好正时记号。你的车子是第一次更换正时皮带，先把下面曲轴上面的正时小齿轮记号跟机油泵外盖上面的记号对准，再把汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号对准，进气齿轮上面是一个凸点，排气齿轮上面是一个凹点，把这两个点水平对齐就可以了。 4：注意是要求下面小齿轮的记号和上面两个大齿轮记号同时对准。 5;拆掉正时涨紧轮，正时惰轮和正时皮带。安装时要求正时齿轮的记号跟4相同。正时涨紧轮安装时要注意，涨紧轮里面的凸点和弹簧都装进相应的缺口里面。安装正时皮带时，用内六角扳手转动正时涨紧轮调到最松位置，便于正时皮带装到正时涨紧轮上面。 6:如果你认为汽缸盖上面的正时齿轮不好固定在准确的位置，就拆掉气门室盖，把一个合适的长铁块嵌进偏心轴后面的槽子里面，这样，正时大齿轮的正时记号就绝对准确了。 7：正时皮带安装以后，转动曲轴两圈，再一次检查正时记号是否准确。如果是准的，就行了。 8：再安装其它你拆掉的附件东西，就大功告成。（我网上复制下来的，看在我帮你网络的份上大爷分赏给奴家吧）
❷ 别克凯越1.6正时怎么对！
1.6的是自动张紧的，不用调。
只是安装皮带的时候有些技巧，张紧轮上有一个凸起，用扁口螺丝刀向一边挑张紧轮会变松，不过容易滑脱造成张紧轮损坏。比较主流的方法是正时皮带惰轮故意松上，然后盘凸轮轴的同时向里塞皮带，最后紧惰轮。
发动机正时皮带(或正时链)和皮带轮或链轮上有对齐标记，在装配时应当对齐这些标记。但为了确保装配正确(齿轮上的白色标记对正，最好用专业工具，特别是凸轮轴在装正时皮带时容易错位)。
(2)别克正时16皮带怎么对扩展阅读
别克凯越1.6时皮带的安装注意事项
1、 将曲轴正时齿轮上的正时标记对准后正时皮带罩底部的缺口。
2、对准凸轮轴正时齿轮上的正时标记。
3、 安装正时皮带。
4、安装右发动机支座托架。
❸ 别克凯越1.6l发动机的正时皮带有什么安装方法
1、将曲轴正时齿轮上的正时标记对准后正时皮带罩底部的缺口。
2、对准凸轮轴正时齿轮上的正时标记。
22、将空气滤清器出口软管连接到节气门体上。
23、将曲轴箱强制通风新鲜空气管连接到空气滤清器出口软管上。
24、将进气温度传感器电器接头连接到空气滤清器出口软管上。
25、连接蓄电池负极电缆。
❹ 别克君越1.6正时皮带怎么对正时
拆下火花塞，把所有活塞在最小的转动角度转到气缸中部，然后把凸轮轴转到第一缸的凸轮远离摇臂或者挺杆，并且进排气对称，然后把第一缸的活塞转到上止点，安装正时皮带后，转动曲轴至少2圈检查正时位置是否正确
❺ 别克凯越正时是怎么对的详细一点！
别克凯越对正时方法
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置。
❻ 别克英朗1.6lde正时如何对
一、首先使用轮盘卡将别克英朗1.6发动机的正时轮盘卡住，如下图所示：
❼ 谁能告诉我，1.6别克凯越正时皮带怎样对是最标准的
1.6凯越的正时还是比较好对的，你先把正时盖拆开，把那两个凸轮轴执行器上面的两个记号找到，进气的跟排气的对成一条直线。（注意两个执行器记号应该是相对的方向，不能朝外）然后用大力钳将他们夹住 以保证他们不会在你工作的时候出现转动的现象。下面曲轴那里就更好对了，你仔细看那个记号就行了，把两个记号对成一条线就OK！最后将张紧轮和惰轮换好 把皮带挂上就可以了（皮带装的时候注意看下，装反了的话会缩短寿命）
执行器记号对应的位置如图 像我打了红点那样对的。。。
❽ 别克英朗1.6正时怎么对
摘要 首先拆掉右边轮胎，附件皮带，曲轴皮带盘。拆掉发动机右边机脚，和正时皮带外壳。转动曲轴，对好正时记号。
❾ 别克英朗1.6正时怎么对
一、首先使用轮盘卡将别克英朗1.6发动机的正时轮盘卡住，如下图所示：
(9)别克正时16皮带怎么对扩展阅读：
发动机是车辆的心脏，是车辆最重要的部分，所以要特别注意发动机的使用并且要及时做好发动机的保养。
1、选择合适的发动机机油：请根据厂家的标准选择适当等级的发动机机油。例如：现在马自达产品使用的是Mazda原装的Dexelia机油。
2、定期更换“三滤”：“三滤”指的是空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器，它们的作用是去除空气中、机油中燃油中的杂质。经过一段时间的使用，各种滤清器都会出现不同程度的脏污，这会影响车辆的正常使用，请车主朋友注意清理及更换。
3、保持曲轴箱通风良好：车辆的PCV阀可以促成发动机换气，但是窜气中的污染物会沉积爱PCV阀的周围，可能是阀堵塞。这样会导致污染的气体逆乡流入空气滤清器，使得油耗增大，发动机磨损加剧，甚至损坏发动机。因此要特别注意清理PCV阀周围的污物。
4、定期清洗燃油系统：燃油在通过油路供往燃烧室的过程中，不可避免的会形成胶质和积碳，在油道、喷油器、燃烧室等地方沉积下来。这些胶质和积碳会破坏燃油流动，改变原来的空燃比，造成燃油雾化不良，最终表现为发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等故障。定期的清洗燃油系统可以使发动机维持一个良好的工作状态。
5、定期保养水箱：发动机水箱生锈、结垢是比较常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。定期的清洁水箱、除去锈迹和水垢不但能使发动机正常工作，还可延长发动机和水箱的寿命。