A. 皮带打滑怎么办
皮带打滑有几种情况：皮带过松，这种情况只需通过张紧轮张紧，使皮带挠度符合要求即可。张紧力度不宜过大，防止皮带轮轴横向变形。皮带与皮带轮磨损过大，表面过于光滑，摩擦力不足；这种情况可以撒松香粉增大摩擦力，如无好转则需要更换皮带及皮带轮。润滑剂污染。这种情况下只需清洗干净皮带及皮带轮上的润滑剂即可。
B. 真皮皮带放太久了，表面变干了，有那种皱纹，要怎么办
均匀涂满动物油，用吹头发的吹风机低热风吹一会儿，再把它紧紧卷在啤酒瓶上，带尾梢卷到里面，完全卷好后固定两天，如果两天后还不好就再涂满动物油然后用蒸汽熨斗低温熨平。皮制品要经常用动物油保养。
C. 皮带输送机如何正确的进行维护保养
加强对皮带输送机的保养和维护定期检查能够延长输送带的使用寿命。皮带输送机的保养和维护时，主要检查以下几个部位：
A、皮带输送机承载点：承载点输送带易损坏的部位。带速以及对输送带运行有关的物料粒度、冲击力和承载运行的方向都是注意的重要因素。落料口导料槽接收端的宽度应该足够大。
在输送带运行方向成夹角点上装载物料只会加剧胶带表面的磨损。物料对胶带的冲击、偏离中心的加料，会使胶带沿着旋转的托辊向另一边上爬而跑偏，会导致胶带边胶损坏，局部面胶磨损加剧。
比重大、棱角尖锐的物料，在快速运行的胶带上产生一定冲击或滑动，也会划破和磨损表面。减少这种磨损的一般方法是，先把粉状物料放上胶带，接着再装入大块物料，这样粉状物料就起着缓冲垫的作用，从而保护了胶带。
在落料槽处设置一定间距的筛条，细碎物料通过筛条的缝隙先落到胶带上形成一个垫层，大块物料经过筛条降速后，缓慢地落到垫层上，这样就减少了物料对胶带的冲击。
B、皮带输送机导料槽：导料槽是引起胶带表面磨损另一个原因，它离胶带越近，磨损就越厉害。导料槽不能与胶带接触，底部边缘与胶带间应有一定的间隙。导料槽下部边缘的橡胶档板应经常检查，防止物料卡住。装载点装置的固定部分与胶带表面不能出现接触，也不允许物料在导料槽内卡住。
C、皮带输送机所有辊筒都应该转动灵活。辊筒直径选择不当，将会对带子使用寿命造成不良影响。如果滚筒上有许多附着物，就会导致输送带跑偏，覆盖胶异常磨损和带芯局部疲劳甚至破裂。因此应经常检查及时清除。主动辊筒包胶护套是为了增大磨擦系数，降低张力，减少湿条件下引起的打滑。胶套开槽改进套上和带子上的清洁作用，延长辊筒寿命。当辊筒外包胶套异常磨损时，应尽快更换。
D、上、下托辊：检查托辊时，应清除附在托辊表面上的异物，特别是注意下托辊，附着物有时会导致输送带跑偏，造成带边损伤。对于损坏的、不转动的托辊，必须及时更换。此外应严格遵守托辊的管理及润滑的规定，黄油注入太多，会漏到输送带上，输送带表面沾上黄油和润滑油后，橡胶变软膨胀、脱层、剥落，甚至使输送带与带轮转动不同步，使橡胶带发生异常磨损。
上托辊的位置不同及倾斜弯曲部位（曲率半径）设置不当，会使带子产生异常屈挠，形成疲劳破坏，从而使带子非工作面磨损加剧，产生纵裂，托辊表面粘有物料时，托辊会隆起，使带子在运行中跳动将物料洒落，甚至导致使带子损伤，所以必须及时清除。
E、皮带输送机张紧装置：检查张紧装置能否动作，行程大小，导向架滑动状况是否良好，定期向导向架注油。张紧行程不足会降低张紧装置的安全性。张力过大，会加快输送带疲劳，从而使输送带的延伸率增大，最终影响输送带的正常工作，必要时需重新胶接。张力过小，带子在驱动辊筒部位打滑，同样加快带子磨损。因此，应及时调整张紧装置的张力或行程。
F、皮带输送机输送带：输送带的检查包括上下表面是否损伤，带边是否损伤，带芯骨架是否损伤，检查接头部位是否有脱扣，开胶，分层，开口，位移，偏斜等现象。发现的破损现象应立即进行简单的部分修补，当破损较大时，应立即停车进行彻底修补，破损严重则必须更换。
另外需注意：
①输送带在运输和贮存中应保持清洁，避免阳光直射或雨雪浸淋，防止与酸、碱、油类及有机溶剂接触，并距离发热装置1米以外。
②贮存时仓库内温度宜保持在-18℃～40℃之间，相对湿度宜保持在50～80%之间。
③贮存期间，产品须成卷放置，不得折叠，放置期间应每季翻动一次。
④不同类型、规格强度的输送带不宜接在一起使用，其接头最好使用硫化接头法。
⑤输送胶带的类型、结构、规格强度应根据使用条件合理选用。
D. 汽车皮带磨边的原因有哪些
汽车皮带是带传动 ，传动带出现磨损，这种现象称之为传动带“跑偏”，跑偏就是传动带的工作位置不对，出现位置误差，影响正常传动。跑偏就会造成传动带磨损。造成跑偏的原因有安装跑偏与工作跑偏。
因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是到了冬季，橡胶就会变硬变脆，磨擦系数降低。如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”的响声。皮带是橡胶的，老化以后摩擦力会下降，不能很好的传递动力，会产生打滑的现象，然后打滑一会以后摩擦生热香蕉会软化声音消失。
电机皮带，不光驱动发电机，还需要驱动压缩机，助力泵，水泵，等等附件。周而复始的在运转，保证汽车供电冷气和助力的充足。时间久了皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音。
E. 皮带扣划痕怎么处理
1、一般来说GUCCI皮带的皮带头有了划痕只需要抛光翻新一下，如果材料表面有镀层，那么抛光后还需要重新电镀一下。
2、如果划痕比较深或者磕伤了有缺口，则需要根据材质的不同来补金属进行修复。皮带划伤的修复以修补条冷粘修复为主，划伤的距离越长，修补条冷粘修复的成本与效率优势越明显。
冷粘修补时先打磨皮带划伤破损部位使粘接面粗糙化，清洗剂清洗后涂刷冷硫化胶水，第一次涂刷干透后再涂刷第二层，第二层胶水半干时粘接贴合，用压实滚轮来回滚压排出粘接面气泡，最后用橡胶锤密集捶打砸实。
(5)运速皮带表面太光怎么办扩展阅读：
男士皮带不能水洗，保养方法：
1、经常擦拭并上光可保持皮带的柔软和光泽，首次穿着时，勿超过4小时，能更好延长使用寿命。
2、如淋湿或受潮，立即用干毛巾将水渍吸干，不可水洗或吹干，应该自然晾干。
3、保存时内装纸以吸湿气，并将防尘袋罩住，放置通风地方。
4、真皮腰带，男士腰带不用时，最好能挂起来；当然平放也可以，避免被其它东西压瘪起皱，影响美观。
F. 粘盒机皮带表面打滑怎么办
1.重锤张紧皮带运输机皮带的打滑使用重锤张紧装置的皮带运输机在皮带打滑时可添加配重来解决，添加到皮带不打滑为止。但不应添加过多，以免使皮带承受不必要的过大张力而降低皮带的使用寿命。
2.螺旋张紧或液压张紧皮带机的打滑使用螺旋张紧或液压张紧的皮带运输机出现打滑时可调整
张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一重新进行硫化。
3.在使用尼龙带或EP是要求张紧行程较长，当行程不够时也可重新硫化或加大张紧行程来决。
带式输送设备故障分析式输送机皮带跑偏是该系列机种最常见的故障。故障产生原因及排除方法主要有以下两种一、输送机头部的驱动辊和尾部改向辊的轴线与输送机的中心线不垂直。造成皮带在输机头部或尾部向一侧跑偏。辊筒偏斜时，皮带在辊筒两侧松紧度不一致，所以沿皮带宽度方向的牵引力也就不一致，成递增或递减趋势，这样就使皮带产生一个向递减方向的移动力，导致皮带向松的一侧跑偏，即所谓的跑松不跑紧。故障的排除方式很简单，一般皮带输送机头尾辊的轴承座位置都设有调整螺栓，如果皮带向头部滚筒右侧跑偏我们就将头部滚筒的右侧轴承座向前调整或将左侧轴承座向后调整。如果皮带向左侧跑偏就把左侧轴承座向前调整或调整右侧轴承座向后。尾部改向辊的调整方向与头部驱动辊的调整方向相反。
若能帮助到您，请采纳或点赞，谢谢
G. 皮带打滑怎么办
皮带打滑一般是因为一下几种原因：
皮带驰度多大，上下皮带相接，阻力加大，滚筒上圆周力克服不了，造成打滑；
运送的物料水分较多，渗入滚筒包胶橡胶表面，导致滚筒表面打滑粘附物料；
滚筒同皮带的摩擦力不够，防滑耐磨性能不足以满足现场要求，造成打滑；
滚筒运行环境相对潮湿甚至是泥泞环境下，运行环境湿气太重，导致滚筒打滑；
皮带的荷重过大，超过电动机能力。
如果说运行物料水分过多或者说现场环境较为潮湿的话，施工人员应尽量想办法保证运行现场较大限度的干燥，对施工环境作排水排湿处理，增加皮带运行环境的干燥度。
如果说皮带与滚筒摩擦力不够或者说皮带荷重过大，施工人员就要想办法增加皮带与滚筒之间的摩擦力，进行保证滚筒的运转强度，保证物料的告诉运转。
以上原因均有可能导致皮带打滑现象的发生，出现皮带打滑怎么办呢？
皮带打滑解决方案：
而增加滚筒与皮带之间摩擦力最有效也是最常用的方式当属冷硫化滚筒包胶。现场包胶处理的时候，需要滚筒包胶胶板与冷硫化较大配合使用。
H. 怎样解决下坡运输皮带的飞车现象，求专家帮忙解答下，谢谢。
换表面带较深纹路皮带，或增设挡条。望有所启发。
试验结果以相对于某种标准胶的体积磨耗量或磨耗指数表示，在规定的接触压力下和给定的面积上，横向移动，磨耗是在圆柱型试样的一端产生，测量质量损失值计算体积磨耗量，材料的耐磨损性能，用磨耗量或磨耗指数表示，标准尼龙橡胶运输带的磨耗量与试验胶的磨耗量之比，用百分数表示。
皮带输送的类别：槽型皮带输送、直型皮带输送、爬坡皮带输送、装配型皮带输送、转弯皮带输送、轻型皮带输送、伸缩皮带输送、装卸皮带输送和非标皮带输送。
皮带输送的特点:具有输送量大、结构简单、维修方便、部件标准化等特点。
应用范围：电子、饮料、食品、包装、机械、电子、轻工、烟草、化工、物流等行业。
输送皮带耐磨特性测定要求：
参照采用国际标准用旋转装置测定输送皮带橡胶的耐磨性能，标准最新规定了使试样在一定级别的砂布上进行摩擦而产生磨损，测定输送带的体积磨耗量，以校正过的砂布为基准。