1. 轿车发电机皮带非常热,会不会把电机烧坏
您好，轿车的发电机皮带在运转过程中是肯定会发生热量的，只是热量不应过热，我修车的感觉，皮带的温度一般超不过50-70摄氏度（只是自我感觉，不一定那么准确）。如果您的皮带过热，甚至都能闻到有烧皮子的味道，那说明有皮带轮阻力过大或者皮带调整的有点松，建议检查发电机皮带联动的所有皮带轮运转是否良好，阻力是否过大，维修、跟换阻力大的原件或调整皮带松紧度，故障应可以排除。一般情况下，单纯的皮带温度高是不会烧掉发电机的，除非发电机内部有故障（轴承运转沉重，转子定子间隙异常等）。希望我的回答对您有帮助。
2. 汽车皮带轮发烫正常吗
检查张紧度，更换皮带轮，皮带，最后检查发电机轴承，让修前伏枣理工听听，这个不难查。
1：涨紧轮弹簧松，张进力不够会导致皮带打滑，打火时会有很尖锐的皮带打滑的吱吱声。
2：涨紧轮轴承到寿命了，轴承转动不顺畅导致过热，涨紧轮轴会发烫。
3：发电机轴承到寿命慧拆了，轴承转动不顺畅导致过热厅梁，发电机端盖会发烫。
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4. 电机皮带轮发热时什么原因
电机皮带轮发热是因为：
1，皮带过松，皮带在皮带轮上打滑，磨檫力降低。
2，主动轮与从动轮之间，同轴度不够。
3，皮带与皮带轮的接触面小。
解决的办法:
1，调整皮带张力，使能达到最佳。
2。校正主动轮与从动轮之间的同轴度使之最小。
3，增大皮带轮或皮带的侧面积。
5. 汽车发电机皮带轮特热怎么办
放心，这么多年了还没见过或听过皮带轮发热引起燃烧的。去修车厂看看吧，发响的话要去检查，看是发电机还是压缩机还是助力泵还是水泵还是皮带张紧轮坏了。
6. 小车发电机皮带轮发烫,为什么呀
一般来说，这是正常的，因为皮带在高速转动的过程中，会产生大量的热能，但如果太烫就不好了，1。是皮带老化，松弛受力不均匀造成，换了就好。2。是发电机传动轮离心跑偏，【这需要专业人士检查】
7. 罗茨风机烧皮带怎么办
罗茨风机烧皮带有可能是皮带轮与皮带不匹配，型号没有选择正确所造成的，还有可能是运转阻力过大，轴承有抱死的现象从而造成皮带的异常磨损。