❶ 汽车皮带打滑怎么办
汽车皮带打滑的解决方法:1、在皮带输送机打滑时可添加配重来解决,添加到皮带不打滑为止;2、可调整张紧行程来增大张紧力;3、重新硫化或加大张紧行程;4、调整拉紧装置,加大初张力;5、及时检修和更换尾部滚筒轴承。皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确,使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。
❷ 防止皮带打滑常用的方法
皮带打滑的原因是因为摩擦力较小,为防止皮带打滑常采取的措施是将皮带张紧,使皮带轮受到的压力增大,从而增大它们之间的摩擦力。
1、在皮带传动中,皮带打滑的原因是摩擦力偏小,防止皮带打滑常用的方法是将皮带拉紧,使皮带轮的压力增大,从而增大它们之间的摩擦力。
2、输送带正常运转时,带速不低于辊筒转速的95%。如果辊筒与输送带的摩擦力不够,输送带就容易出现打滑的现象。
拓展资料
输送带正常运转时,带速不低于辊筒转速的95%。如果辊筒与输送带的摩擦力不够,输送带就容易出现打滑的现象。
输送带是输送系统的关键设备,它的安全稳定运行直接影响到生产作业。输送带的跑偏是带式输送机的最常见故障,对其及时准确的处理是其安全稳定运行的保障。跑偏的现象和原因很多,要根据不同的跑偏现象和原因采取不同的调整方法,才能有效地解决问题。
❸ 汽车皮带打滑如何处理
如何处理汽车皮带打滑,
如果车辆皮带打滑,如果可以调节,则进行调节。如果太紧,调整不了就立即更换。大部分车辆皮带打滑基本上是由皮带松弛引起的。拧紧就行了。
如果皮带因老化而打滑,可以在调整松紧后涂上皮带油。如果还是不行,只能更换皮带。
在现实中,建议立即去专业的汽车修理厂或4S店,并向工作人员咨询。以工作人员的回复为准。
皮带使用时间过长后,会被绞扭上百万次,容易造成皮带的严重磨损。这基本上是正常现象。
车辆经常遇到的皮带有三种,分别是:正时皮带、发电机皮带、水泵皮带。
以前的车型用正时皮带,现在的车型大多用正时链条。可以理解为正时链条是正时皮带的升级版。正时链条是长效的,一般不需要更换。
大多数同步带每8万公里更换一次。如果正时皮带在行驶过程中断裂,气门顶杆会弯曲,活塞顶部会凹陷,甚至气缸盖会被撞出洞外。这时候发动机一般就报废了,就算没报废也要大修。
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❹ 简述皮带运行中打滑的原因及处理方法有哪
皮带打滑的原因
皮带机在设计过程中,都要根据其输送高度、输送产量、输送距离等对其进行严格计算,一般不会出现拉不动打滑的问题,一旦出现,可能由以下原因造成。
1.皮带过松
皮带的涨紧方式有几种形式,尾部螺栓涨紧、中间垂直涨紧、尾部车试涨紧等。尾部螺栓涨紧一般用于较短的皮带机,其它用于输送距离较大的皮带。如果皮带涨紧力不足,皮带就会打滑,比如,垂直涨紧卡滞,涨紧装置不能自由下坠或配重已经落地;尾部涨紧没有拉紧等。
2.驱动滚筒的包皮损坏、脱落
当驱动滚筒的包皮损坏脱落时,皮带直接与金属驱动滚筒直接接触,摩擦力减小,当负荷大时,皮带就会打滑,皮带速度低于滚筒线速度,产量降低,还会磨坏皮带。
3.输送量过大,超过设定符合
当符合过大超载时,滚筒与胶带的摩擦牵引力小于运行阻力,皮带就会发生打滑。
4.皮带压死
当下料口的物料过多,严重失控时,皮带入料段积存的物料能把皮带压死,主要也是阻力大于了牵引力。
5.中间托辊损坏阻力大
当较多中间托辊损坏不会自转时,滚动摩擦便成了滑动摩擦,阻力剧增,造成皮带打滑。
6.机头物料的堆积
当机头排料不畅时,物料很快堆积,对胶带上部也产生较大摩擦阻力,造成皮带打滑。
7.异物对皮带阻力
当入料部位有异物时,会把皮带穿破,对皮带产生切割,形成很大阻力,比如撬杠或其它异物划破皮带,或其它部位发生此类情况,不但损坏皮带,也会造成阻滞打滑。
8.皮带严重跑偏与周边物件摩擦
在皮带严重跑偏时,可能与周围零件产生干涉摩擦,比如导料槽、出料罩等,会产生摩擦阻力等。
9.尾部或中间滚筒损坏
当改向滚筒故障时,不能自由转动,线速度低于皮带速度,如尾部滚筒轴承损坏就会造成很大阻力等。
❺ 皮带输送机出现打滑现象怎么处理呀
【上海沁艾机械】为您解答:在皮带输送机皮带运行过程中会出现打滑问题。如果出现打滑现象应该如何处理呢?用户要从以下五个方面进行检查,排除故障。
要检查输送带的负荷是否超标。如果输送带的负荷量过大,超过了电机能力,就会容易出现打滑现象,虽然这时的打滑可以起到保护电机的作用,但要及时调整喂料量,将其控制在最大负荷量之内,避免物料打滑的出现。
启动速度太快容易形成打滑。针对这一情况,可以适当调节启动速度,改用慢速启动,这样可以有效客户打滑现象。
要排除因传动滚筒与输送带之间的摩擦力不够造成打滑。通常情况下这是由于输送带上有水或环境潮湿造成的,可以使用鼓风机将松香末吹在滚筒上。
检查输送带的张力大小。如果输送带离开滚筒处的张力不够,就容易出现打滑问题。针对这一问题,客户要及时矫正拉紧装置,加大皮带的初张力。
如果尾部滚筒轴承损坏或上下托辊轴承损坏现象严重,也容易出现打滑现象。造成损坏的原因是机尾浮沉太多,没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件,使阻力增大造成打滑。