‘壹’ 皮带坏了怎么维修
首先看一下你的皮带是多长的。如果上面没有型号，用尺子量一下周长也可以。更换的放就不是那么简单了，很多东西都要拆，找一个维修师傅还是好些，因为拆完再安装有些地方是需要调试好位置的。
‘贰’ 汽车更换三角皮带有哪些注意事项
⑴ 保汽车和风扇在更换皮带时不可启动;
⑵ 松开安装锁柱和调节螺栓，移动发电机，才能取下旧的三角皮带;
⑶ 将新三角皮带套在皮带轮消世上。切勿用起子或撬棒将皮带撬到皮带轮上，这样做会损失张力，缩短皮带的寿命。
⑷ 将三角皮带嵌入轮槽后，移动发电机和发电机本体上不易撬坏的部位，再拧紧调节拿弯肢螺栓。
⑸ 查阅维修指南、汽车随车手册及三角皮带产品使用说明，选定合适的张力。
⑹ 使用张力表精确测量皮带的张力，指压法不如张力表准确。因为在现代发动机上皮带的张力都比较高，即皮带盘承受拉力较大，皮带间的距离较短，皮带截面较少，因而，凭感觉估计的张力同实际的张力有误差闹迅。指压法是一种主观的测量法，因人而异。在以指压法测定时，不同的车型有不同的要求，一般要求用100N(10kg/f)的力按下皮带，以能凹变8~12mm(挠度)为宜。但是夏利车的挠度为5—7mm。
⑺ 让皮带运行15至20分钟后，使皮带与皮带轮槽贴合，张力会有所放松，因而要将皮带重新调紧。因为皮带总处于伸张状态的。
‘叁’ 电机上的三角带打滑怎么办
三角带打滑共有唯大搏三种可能性：
1.三角带使用时间过久，或者更换时发生错误使用了过长的三角带，三角带涨紧力不足造成打滑。
解决方法：调节一下涨紧装置。
2.带轮上有机油造成皮带打滑。
解指祥决方法：清洁带轮和皮带。
3.负载过大造成皮带打滑。
解决方法：脱开皮带查看负载端是否有异常卡死或盘动困难等现象，然后减少负载。
‘肆’ 如何解决三角型皮带磨损快
如果三角带磨损过快，你应检查一下带轮的主动轮与从动轮是否处于一条直线上，如果偏移的话就会引起三角带磨损过快。三角带也不要过紧，要适当放松，如果空间位置过小可添加一个张紧轮。注意张紧轮要放在三角带外侧，这样不易损伤三角带。
‘伍’ 发动机三角齿形皮带快速磨损是怎么回事
发动机三角齿形皮带快速磨损的原因有：
张力缺乏，皮带很容易出现打滑。
为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，
把皮带的张力调整到最佳的形状。
除此之外，汽车维修还必需留心皮带的磨损情况。
旧皮带磨损严肃，
使皮带和皮带轮的接触面积锐减。
这时只需用力一压皮带，
皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。
皮带的橡胶还有一个老化问题，
假设皮带橡胶严肃老化，
必需及时地改换新皮带。