A. 新凯越轿车1.8L（L75发动机）正时皮带拆装步骤
新凯越1.8L(L75发动机)正时皮带的分解和装配程序如下：正时皮带拆卸过程：1.断开蓄电池负极电缆。2.断开IAT传感器连接器。3.从节气门体上断开空气滤清器出口软管。4.从凸轮轴盖上断开通气管(图1-3-14)。图1-3-14断开通气管5.拆卸空气滤清器壳体螺栓(图1-3-15)。图1-3-15拆卸空气滤清器外壳螺栓6.拆下空气滤清器壳。7.拆下右前轮。8.拆下右前轮的挡泥板。9.拆卸蛇形附件传动皮带。10.拆下曲轴皮带轮螺栓(图1-3-16)。图1-3-16拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮1.拆下曲轴皮带轮(图1-3-16)。12.拆下右侧发动机支架。13.拆下前正时皮带罩的螺栓(图1-3-17)。图1-3-17拆卸前正时皮带盖螺栓14.拆下前正时皮带罩。15.用曲轴齿轮螺栓顺时针转动曲轴，直到曲轴齿轮上的正时标记与后正时皮带罩底部的槽口对齐(图1-3-18)。图1-3-18正时标记与皮带罩底部的槽口对齐16.将凸轮轴齿轮槽口(1，2)对准凸轮轴盖上的槽口(图1-3-19)。图1-3-19凸轮轴齿轮槽口(1，2)对准凸轮轴盖上的槽口17.松开自动张紧器的螺栓。松开六角轴头以释放皮带张力。18.拆下正时皮带(图1-3-20)。图1-3-20拆卸正时皮带正时皮带安装程序：1.如图1-3-18所示，将曲轴齿轮上的正时标记对准后正时困州皮带罩底部的槽口。2.如图1-3-19所示，对准凸轮轴齿轮上的正时标记，进气齿轮对准进气齿轮标记，排气门齿轮对准排气门齿轮标记。3.如图1-3-20所示安装正时皮带。4.顺时针旋转六角轴头以拉紧皮带。将指针对准槽口(图1-3-21)。图1-3-21指针对齐间隙5.安装自动张紧器的螺栓。拧紧自动张紧器的螺栓至25nm6.用曲轴皮带轮螺栓顺时针转动曲轴两圈。7.重新检查自动张紧器指针。8.安装前正时皮带罩(图1-3-22)。9.安装前正时皮带盖螺栓(图1-3-22)。紧固前正时皮带盖螺栓至6牛米。伏昌图1-3-22安装前正时皮带罩和皮带罩螺栓10.安装右侧发动机支架。11.安装曲轴皮带轮。12.参见图1-3-16，安装曲轴皮带轮螺栓。拧紧曲轴皮带轮螺栓至20牛米。13.安装蛇形附件传动皮带。14.安装右前轮挡泥板。15.安装右前轮。16.安装空气滤清器壳体。17.安装空气滤清器壳体螺栓。将空气滤清器壳体螺栓拧紧至10牛米。18.将空气滤清器出口软管连接至节气门体。19.将通气管连接到凸轮轴盖上。20.连接缺尺扒空气温度传感器连接器。21.连接蓄电池负极电缆。
B. 凯越正时皮带的安装方法是什么
【太平洋汽车网】1.将曲轴正时齿轮上的正时标记对准后正时皮带罩底部的缺口。2.对准凸轮轴正时齿轮上的正时标记。3.安装正时皮带和右发动机支座托架。4.顺时针转动水泵，直到正时皮带自动张紧器的指针对准正时皮带自动张紧器托架上的缺口。5.顺时针转动水泵，直到正时皮带自动张紧器的指针对准正时皮带自动张紧器托架上的指针。
别克凯越发动机是水泵涨紧的凸轮轴上面有两个点应在中间位置水平对齐曲轴轮正下方有一个点应与曲轴轮点垂直对齐然后挂上皮带通过水泵调节涨紧皮带固定水泵
正时皮带一旦发生了断裂，那么气门和活塞就相当于无用物品，而且车身会有一大安全隐患，无法驱动的汽车在行驶过程之中，可谓是危险满天飞。
平时要对正时皮带进行定期保养，每8万公里换一次正时皮带。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
C. 别克凯越正时皮带安装图
1、首先拆下发动机下护板，如图所示。
正时系统的优缺点：
正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。
正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。
但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
齿形静音链条
常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。
我们通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计，传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。
以上内容参考网络-正时皮带
D. 别克凯越1.8正时皮带安装图
1、先拆下发动机下方的塑料保护底板，如下图所示。
2、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉，如下图所示。
3、从底部看到的拆除皮带后的情况，如下图所示。
4、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，如下图所示。
5、移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓，如下图所示。
6、拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）
7、拆正时皮带保护罩，如下图所示。
8、拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带，如下图所示。
9、盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESSIEXHAUST)，其中的I就是标记，表示排气阀正时齿轮，如下图所示。
10、直接把旧的皮带拿掉，换上新皮带即可，如下图所示。
(4)发动机别克凯越皮带怎么装扩展阅读
用途：
1、正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
2、汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
3、有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
4、正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
5、凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
E. 别克凯越1.6正时皮带怎么才能最简单装上去
安装别克凯越1.6正时皮带的具体操作步骤如下：
一、拧下别克凯越正时皮带盖板螺丝。