㈠ 踏板摩托车的传动使用的是皮带，为什么不用链条
因为皮带可以增加摩擦力，而链条很容易会出现危险。
㈡ 为什么有些摩托车是皮带驱动
摩托车传动方式主要有皮带传动、链条传动、轴传动，三种方式各有优势。
皮带驱动优点是可缓和冲击、吸收噪音，维护方便（只须2万公里左右更换一条皮带），缺点是动力是柔性的，动力损失较大，多用于踏板车，也有极少骑式车用的；
链条驱动用于绝大多数骑式车，优点是动力损失小，缺点是维护较麻烦，链条会拉长，每1000~2000公里要紧一下链条，并且要上油。
轴传动多用于三轮摩托，也有部分二轮街车使用轴传动，优点是几乎免维护，并且可以改变传动方向（也就是说可以倒车），缺点是由于传动轴的转动方向和车的前进方向不一致，高速行驶时可能导致车身不稳，所以速度250+的摩托跑车多使用链条传动，只有追求舒适，不太追求速度的街车，才使用轴传动。
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㈣ 女装摩托车的传动原理
女式摩托车大多用皮带传动.皮带由主动轮带动.当发动机转速达到一定时,离合器张开带动主动轮转动.从而实现无级变速。这种车加油就走，通过发动机的转速自己调整档位，变换速度。但比用离合器换档的车，稍微费点油。 但用离合换档的车，行车时需要手脚的密切配合，根据速度不断的调整档位，对于女士来讲，好像麻烦了一些。
女装摩托是针对女士自身特点，专为女士开发制造的。一般较男士车低矮一些，大多为弯梁，方便穿裙子的女士骑乘。
㈤ 踏板车双齿皮带有什么好处
散热效果好、寿命长。踏板摩托车的踏板车双齿皮带，主要是由橡胶加一些纤闹袜维、帘子线、尼龙等材料制成的慎轿，比单齿皮带具有更大表面积，散热效果更好，寿命长。踏板车是一种介于液孝激摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。
㈥ 为什么踏板摩托车的传动不用链条的而用皮带的
这个涉及到很多东西主要的原因是皮带可以调节前后轮的大小从而达到无极变速的目的而链条是无法做到这些的必须加装变速齿轮才可以而踏板车以简单为主所以省略了这些设计。
你找一辆踏板车支起主支架拆开车子右边的皮带轮盖子打着车辆然后加油你就会发现无极变速的奥妙。
怠速的情况前面的皮带轮很小后面的很大就会有很大的扭矩而随着转速提高前面的皮带轮会变大而后面的会变小提高轮胎转速
㈦ 踏板摩托车中为什么要用皮带
因为踏板摩托车是无级变速也就是没有档的。踏板车无级传动的特点：是要靠前驱动盘和后离合器盘摩擦皮带的两侧来实现改变传动比，从而实现起步、加速、减速。
另外使用皮带代替链条的几个好处：
1.噪声小。
2.不用调松紧度。
3.更换方便。
4.传动平稳，省去了后轮毂里的减振胶块。