⑴ 君威发动机皮带怎么装配图
可到维修厂进行拆卸更换。
君威曲轴皮带的拆卸方法是使用套筒工具卸下皮带轮后，在取下皮带即可。曲轴皮带是带动车辆发动机运转的纽带，出现损坏或者老化会严重影响发动机的动力，需及时进行更换。
注意事项
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
⑵ 雪佛兰赛欧1.6发电机皮带涨紧轮怎么拆
您好，赛欧1.4的有两根皮带，你可以先把带发电机和压缩机的那根宽一点的皮带松掉，那个皮带有个自动涨紧的涨紧轮，得先把那个张紧轮松掉把皮带扒下来，然后用手转那个水泵到助力泵的小皮带转掉以后那个宽一点的就能拿掉了，装的顺序相反！
⑶ 福特福克斯两厢怎么换空调皮带
1.车垫高点，可以垫砖头，因为要扭螺丝车会摇动，不要只拉手刹就算了，还要垫砖防止溜车，注意安全。
2.钻车底。
7.启动试机。
⑷ 汽车空调压缩机皮带轮怎么拆，可以拆吗 比如凯越车的
拆当然是可以拆。就是有点难拆。要固定皮带轮，扭掉螺母后，里面还有一个卡环，用螺丝刀撬出来就行了。小心别把卡环撬坏了。
⑸ 沃尔沃xc90发动机皮带绕法是什么
沃尔沃xc90发动机皮带绕法：首先从水泵皮带经过舵轮下方绕到发电机上，然后从发电机经过皮带张紧器绕到曲轴皮带盘，再绕到压缩机即可。
首先需要打开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝，将发电机推到发动机使皮带轮之间的距离变短，然后将皮带套上调整皮带松紧度完成安装，使发动机正常使用。
正时皮带可以保证发动机进气时间和排气时间的准确使用，但正时皮带的使用寿命比正时齿轮的使用寿命短，当正时皮带断裂导致发动机无法正常使用，导致发动机内的气门和活塞造成碰撞发生严重毁损，但因为正时皮带的出色性能表现，大部分汽车一般采用的都是正时皮带，而不是正时链条，只是定期更换就可以维持良好的使用效果。
沃尔沃xc90皮带安装：首先拆下发动机下方的塑料保护底板；拆下发动机曲轴输出轮；拆下发动机三角形支架；拆正时皮带保护罩；接着拆下正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带；装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机皮带；最后启动汽车进行运转检查。
由于正时皮带的重要性，厂家通常会根据设计以及实际情况来确定一个推荐的使用寿命，并且建议在推荐使用寿命周期到达的时候更换正时皮带。这个更换周期都会在汽车的使用手册和维修手册中清楚地标明。汽车正时皮带的更换周期一般都是在6万英里到12万英里之间。当然，通常为了安全，厂家给出的推荐更换周期都有一定的余量，皮带的实际使用寿命往往长于厂家的推荐值很多。
汽车发动机皮带是通过和曲轴连接、传动确保发动机进、换气时间的准确性。相比于齿轮，汽车发动机皮带产生的噪音较小，传动更为精确。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
⑹ 汽车空调压缩机的拆装步骤
汽车空调压缩机的拆装步骤：
1、拆卸汽车空压缩机时，排出制冷剂空。首先，拆卸压缩机的传动带，拧紧转向泵的固定螺钉，然后拧紧调节螺栓，然后拆下传动带。
2、然后拧紧压缩机的固定螺栓。注意不要拧掉所有的螺栓，以免它们脱落。这一步要小心。
3、拆卸压缩机后，可以拆卸压缩机。拆下自锁拆卸螺母。
4、用钩子从压缩机中拉出泵头离合器总成。泵头拆下后，剩下的拆卸过程非常简单。
汽车空压是汽车中一个相当大的系统。除了压缩机，还有蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、冷凝器等部件。在整个系统中，压缩机负责压缩和驱动制冷剂。在发动机的驱动下，不断吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽，经过压缩后发展变化为高温高压制冷剂蒸汽，排放到冷凝器中，为制冷剂在冷凝器中不断冷凝放热创造条件。同时，克服了制冷剂在制冷回路中的循环流动阻力。
当然，有不同类型的压缩机。根据工作原理的不同，汽车空可调式压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机。显然，两种压缩机的区别在于排量。固定排量压缩机的排量随着发动机转速的增加而成比例增加。它不能根据制冷需求自动改变功率输出，与启动发动机的油耗有很大关系。可变排量压缩机可根据设定温度自动调节功率输出。空调节系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调节管路中的压力变化信号调节压缩机的压缩比，自动调节出风口温度。
⑺ 怎么样拆卸汽车发电机皮带轮
相信广大朋友基本都知道保养发动机是很有必要的，但是在保养风力发动机的时候，有些朋友会忽略发动机皮带。各种辅机，如空调节器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。，都是由发动机带动皮带传动，这基本上离不开皮带传动。然后，汽车编辑会耐心简单地向朋友们介绍如何拆卸汽车发电机的皮带轮。
方法
1.锥套与轴的螺纹孔、拆卸孔、接触点加少许润滑油是非常重要的。
机器旋转一段时搜老间后，锥套会与轴咬得更紧，所以可以用导线测量单位。滴润滑油时，用软滴轻敲轮体几次，使润滑油尽可能多的进入内间隙。
这样做是为了避免拆卸和敲击时锥套和轴之间啮合过紧和摩擦过大而容易脱落。滑轮和轴的表层需要太紧，以尽量减少滑轮和电机轴的损坏。
2.撞击轮体时，用少许棉布或软海绵垫好撞击点。(非常重要)
它可以减少爆震引起的振动，缩短轮体承受的爆震力。可以防止轮体表层受损。
这一点无需过多解释。欧洲标准滑轮严格按照欧洲标准生产，与国标滑轮不同。这是技术上的巨大进步，国家标准的车轮可能不会被直接撞翻。虽然欧洲标准滑轮采用HT250材质，但仍需小心谨慎。尽量减少对皮带轮的损坏。
3.敲击时，必须用软锤(木锤或橡胶锤)轻轻敲击轮体。当滑轮和轴即将脱落时，应世纯升派专人看管车轮，避免锥套从轮体上脱落。
在这里，有必要注意工作人员的安全。因为锥套可能会落在电机轴上，造成电机损坏，人站太近也很危险。
注意什么
我觉得，不管用什么方法，在保证滑轮的同时，关键点还是要保证工作人员的安全。拆卸时必须做好人员保护。作为一名工业机械行业的工人，我经常穿梭在机械生产车间，我已经习惯了工伤。我是博洋科技的技术员，朋友们遇到什么滑轮相关的问题，无论是型号还是数据，还是国标滑轮换算，基本上都可以咨询我。
照顾自己的健康
汽车修理基本定义为汽车发动机的皮带磨损和防老化。定型机前端的皮带很少，每条皮带基本上都承载着第一个需要的结果。在建议机上，通过皮带传动带动各种辅机旋转，如空调节器的卷收器、动力转向油泵、交流发电机等。假设皮带断裂，也许是打滑，基本上会使相关的辅助机械失去功能或降低功能，进而关系裤中到汽车的正常运转。
腰带内省的方法很简单。开始反思皮带的张力。此时，用拇指按压两个滑轮之间的皮带。压紧力约10kg，假设皮带压紧量约10mm，则认为皮带张力合适。如果减幅过大，则认为皮带张力不足。假设皮带几乎没有减速，则认为皮带张力过大。缺少张力时，皮带会随便打滑。当张力过大时，容易损坏各种辅机的轴承。有鉴于此，应拧紧相关的调节螺母或螺栓，以将皮带张力调节至最佳形状。
好了，今天汽车编辑的朋友们就有这么多关于如何拆卸汽车发电机皮带轮的简单介绍。不知道小伙伴们听了汽车编辑器的简单介绍后，对如何拆卸汽车发电机皮带轮有没有进一步的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！
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