‘壹’ 皮带跑偏应该如何调整
如果汽车的皮带出现跑偏的现象的话，在汽车的空载运行的时候要从机头开始调整，先调回空段，再调承载段。皮带跑偏也要根据跑偏的位置来进行调整。
皮带跑偏调整方法
1 调偏托辊法。当皮带机跑偏范围不太大时，利用胶带“跑后不跑前”的规律，可用槽型调偏托辊自动调整。胶带跑偏时，碰到槽型调偏托辊上的挡辊，因挡辊与胶带边缘的磨擦作用而沿胶带运行方向向前移动，另一侧则相对向后移动。此时胶带朝后转的挡辊侧移动，直到回到正常位置。
2 重力调偏法。如果胶带重负荷运行跑偏，可将胶带跑偏的滚筒和托辊支架适当加高，使胶带上的物料自重产生一个阻止胶带跑偏的分力，直到胶带回到正常位置。
3 立辊调偏法。如果胶带运行时总向一边跑偏，可在胶带跑偏侧将托辊竖直安装 (立辊)，这样，一方面由于立辊的作用力使胶带强行复位；另一方面由于立辊与胶带边缘的磨擦作用，降低了胶带跑偏侧的线速度，相对地增加了胶带另一侧的线速度，使胶带向另一侧移动直至复位。
4 垫高调偏法。如果胶带空转总向某一侧跑偏时，利用胶带“跑高不跑低”的规律，可将相对的另一侧托辊支架适当垫高，前后垫高数组以第一个垫起的托辊为准，缓慢减少垫起的高度，胶带跑偏就会消失。
（图/文/摄： 唐 彦彦） @2019
‘贰’ 皮带跑偏的调整方法_皮带跑偏调整口诀
中图分类号： TH222 文献标识码： A 文章编号： 皮带输送机在搅拌、破碎及筛分设备中已经得到了广泛的应用。但在安装调试及使用过程中，由于各种愿意经常会出现皮带跑偏现象，这不仅会引起漏料及设备的非正常磨损与损坏，降低生产率，而且会影响到整套设备的正常运行，让用户对此现象的解决方法感到无从下手。
我公司在金堆城汝阳公司承接的5000t选厂A标段工程中正好有两条宽度1.2米的输送矿石的皮带机，安装完成后两条皮带均有不同程度的跑偏现象，经过查询资料及现场实际的操作调整实验，总结出以下几种皮带机皮带跑偏的原因及调整方法，下面将对皮带跑偏的的原因及处理方法进行分析，以供广大用户参考。不足之处望大家指正：
在我方安装调试皮带机运转过程中，遇到以下几种跑偏的原因，根据不同的原因对其进行调整。
一、 调整承载托辊组
皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，便于进行调整。具体调整方法见图1。 具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。如图1所示皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的上位处向右移动。
二、垫高托辊支架
皮带空转总向某一侧跑偏时，可将相对的另一侧托辊支架适当垫高，前后垫高数组垫块，根据皮带跑偏程度缓慢调整，最终达到皮带平衡。
三、安装调心托辊组
调或行搜心托辊组主要是采用阻挡托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮衫历带跑偏的目的。一般在皮带运输机总长度较短时或皮带运输机双向运行时采用此方法比较合理，原因是较短皮带运输机更容易跑偏并且不容易调整。而长皮带运输机一般不采用此方法，因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。
四、 调整驱动滚筒与改向滚筒位置
驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。调整方法见图2。经过反复调整直到皮带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装滚筒的位置。
五、拉紧装置处的调整
皮带拉紧装置处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整相似。
六、转载点处落料位置对皮带跑偏的影响
转载点处物料的落料位置对皮带的跑偏有非常大的影响，尤其在两条皮带机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对高度。相对高度越低，物料的水平速度分量越大，对下层皮带的侧向冲击也越大，同时物料也很难居中。使在皮带横带帆断面上的物料偏斜，最终导致皮带跑偏。如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。在设计过程中应尽可能地加大两条皮带机的相对高度。在受空间限制的移动散料运输机械的上下漏斗、导料槽等件的形式与尺寸更应认真考虑。一般导料槽的的宽度应为皮带宽度的三分之二左右比较合适。为减少或避免皮带跑偏可增加挡料板阻挡物料，改变物料的下落方向和位置。 在皮带上的物料不居中见图3。
七、皮带如果运行跑偏在某一个固定点上面，那么就要检查这个托辊是不是卡住不转了、是不是沾上矿渣了、或者托辊掉了，这些都能对皮带的正常运站产生影响，发现这些问题后只要针对这些问题进行处理，就能使皮带的运行恢复正常。
以上几种皮带跑偏的调整方法基本上涵盖了所有皮带跑偏的原因，只要按照上述调整方法细心认真的调整，均能使皮带达到正常运站的条件，可提高皮带的使用寿命，降低设备的故障率，并可为用户节约维护保养费用。
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
‘叁’ 运输皮带机尾时而左时而右跑偏
头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直，造成输送带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。滚筒偏斜时，输送带在滚筒两侧的松紧度不一致，沿宽度方向上所受的牵引力也就不一致，成递增或递减趋势，这样就会使输送带附加一个向递减方向的移动力，导致输送带向松侧跑偏，即所谓的“跑松不跑紧”。其调整方法为：对于头部滚筒如输送带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，输送带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到输送带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置。
文章参考：全面得输送带跑偏调试方法
‘肆’ 输送带皮带跑偏怎么调，求高手解答，在线等！！
1、张紧轮架地脚垫片法。垫片可以用马口铁或镀锌白铁皮等，厚度根据具体需要选择。同步带向里跑偏的时候，说明里面张力偏高，可在上部两边加相同厚度的垫片。
2、导向轮架地脚垫片法。可用套筒扳手松开固定导向轮架的地脚螺丝，在下部两边加垫片，垫片的厚度根据调整的需要选择，但厚度要一致。
以上两种方法各有特点:
第一种方法调试时比较麻烦，一方面张紧轮在下边，松紧地脚螺丝时不方便，另一方面张紧轮带有同步带张紧装置，有张紧弹簧，调试的效果不是很理想。
第二种方法虽然调试方便，但其调整的灵敏度太高，就是说对垫片的厚薄反应很灵敏，需要多次反复的调试才行。
所以建议采用两种办法相结合的方法来解决，这样效果会更好一点。
(4)转向皮带跑偏怎么解决扩展阅读
一.是同步带本身的原因
同步带经过长时间的运行，同步带芯线张力不断减弱，进而使得同步带出现老化和左右张力不一致的情况。针对这种情况，可以更换同步带；若是内外同步带张力不一致，可以调换内外同步带的位置，跑偏不甚严重时，在导向轮和张紧轮挡圈的辅助作用下，可以解决问题。
二.是导向轮或张紧轮的原因
同步带跑偏时，跑偏的方向是哪高向哪跑。机器经过长期的工作，在同步带张力的作用下，应该说导向轮和张紧轮出现了不同程度的磨损，甚至出现了导向轮架和张紧轮架变形(向内变形)情况。这个磨损和变形用肉眼是不易观察到的。
‘伍’ 皮带跑偏怎么调
1、首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。如图，先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短。
5、最后建议，如果在调教上不到位，很有可能会带来更严重的影响，所以车主没有把握的话，那么最好交给专业汽修店和4s店。
(5)转向皮带跑偏怎么解决扩展阅读：
皮带跑偏的原因：
1、安装时引起
皮带机的安装质量的好坏对皮带跑偏的影响最大，由安装误差引起的皮带跑偏最难处理，安装误差主要是：
（1）输送带接头不平直。造成皮带两边张力不均匀，皮带始终往张紧力大的一边跑偏。
（2）机架歪斜。机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜。
（3）导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。由于橡胶板压力不均匀，造成皮带两边运行阻力不一致，引起皮带跑偏。
2、运行中引起
（1）滚筒、托辊粘料引起的跑偏：皮带机在运行一段时间后，由于铜精矿具有一定的粘性，部分矿粉会粘沾在滚筒和托辊上，使得滚筒或托辊局部筒径变大，引起皮带两侧张紧力不均匀，造成皮带跑偏。
（2）皮带松弛引起的跑偏。调整好的皮带在运行一段时间后，由于皮带拉伸产生永久变形或老化，会使皮带的张紧力下降，造成皮带松弛，引起皮带跑偏。
（3）矿料分布不均匀引起的跑偏。如果皮带空转时不跑偏，重负荷运转就跑偏，说明矿料在皮带两边分布不均匀。矿料分布不均主要是矿料下落方向和位置不正确引起的，如果矿料偏到左侧，则皮带向右跑偏；反之亦然。
（4）运行中振动引起的跑偏。皮带机在运行时的机械振动是不可避免的，在皮带运行速度越快时，振动越大，造成的皮带跑偏也越大。在皮带机中，托辊的径向跳动引起的振动对皮带跑偏影响最大。