1. 三角皮带有齿和无齿的区别
三角皮带无齿的主要是靠两侧面的摩擦传递动力，具有抗缓冲，超负荷的作用，且对设备的保护比较高。
三角皮带有齿的又叫做同步带，主要用于精密设备变动时的细节操作，但其缺点是抗缓冲性比较差，不具备超负荷能力。
2. 请问各位大虾，三角皮带如何判定什么时候需要更换，具体有什么特征
tangwu1018：您好。
三角带是由若干层布条用橡胶粘结起来的，如果布和橡胶的质量不够好，三角带使用一段时间后，侧面就会很快磨损，或出现分层，拉力就会降低，以致断裂，如果发现三角带严重磨损或出现分层，这是很快就要断裂的征兆，要及时更换新的。
另外使用时要注意不要太紧或太松，太紧时受的拉力太大，太松时皮带打滑容易发热，都会影响使用寿命。
祝好，再见。
3. AV三角皮带在使用时，出现侧翻现象，请问下是什么原因，怎么预防。 谢谢。
三角皮带在使用在使用时出现这个现象是很正常的。
原因：
1.是不是您的2个转轮不在一条水平线上
2.皮带用久了没
韧性
3.皮带和轮盘之间太粗糙，不光滑
解决办法：
1.适当调整2个转轮的位置
2.换条新的
3.在皮带上上些蜡。
小小意见，不知道有用没！
（家里原来开过拖拉机，玩过打米机和抽水机，没玩过高端机器，抱歉）
4. 皮带传动有什么特点和优缺点呢
皮带传动是一种依靠摩擦力来传递运动和动力的机械传动。应用十分广泛，不知道大家是否知道它的特点和优缺点，接下来就和小编一起看一下吧。
皮带传动的优点有：
1、运行时平稳且噪音：适合用在两轴中心距较大的传动场合。
2、有缓冲吸振作用：皮带具有良好的弹性，工作时传动平稳可以缓冲、吸振。
3、有过载保护作用：如果工作时遇到过载，皮带会在带轮上打滑，能防止薄弱零部件被损坏，可以起到安全保护的作用。
4、对制造和安装精度要求不高：造价低廉、结构简单孙带、制造简单、成本低、不需要润滑以及缓冲、吸震、安装及维护方便等特点。
5、适于远距离传动（amax=15m）：皮带是中间零件，一定范围内可根据需要来选定长度，以适应中心距要求较大的工作要求。
皮带传动的缺点有：
1、有弹性滑动使传动比i不恒定：靠摩擦力传动，不能传递大功率。传动中有滑动不能保证准确的传动比。
2、滑动损失：皮带在工作运行的时候，由于带轮两边的拉力差以及相应的变形差形成弹性滑动，导致带轮与从动轮的速度损失。弹性滑动与载荷、速度、带轮直径和皮带的结构有关。有的皮带传动还有几何滑动。过载时将引起打滑，使皮带的运动处于不稳定状态，效率急剧下降，磨损加剧，严重影响皮带的寿命。
3、滞后损失：皮带在运行中会产生反复伸缩，特别是带轮上的绕曲会使皮带体内部产生摩擦引起功率损失。
4、空气阻力：高速传动时，运动中的风阻将引起转矩损耗，其损耗值与速度的平方成正比。因此，设计高速皮带传动时，皮带的表面积宜小，尽量用厚而窄的皮带，带轮的轮辐面要平橡凯此滑，或用辐板以减小风阻。
类型和结构
根据皮带的剖面形状，可分为平皮带传动、三角皮带(三角胶带)传动和圆皮带传动等。
平皮带的剖面为扁矩形，皮带轮的表面为光滑的圆柱形，皮带在皮带轮上工作时，其内面是工作面。三角皮带剖面为梯形，三角皮带和皮带轮槽在两侧面接触，故其侧面是工作面。
在同样的Q力作用下，三角皮带在工作表面上产生的正压力N较平皮带大。故在其它条件相同时，三角皮带能传递较梁迅大的圆周力。圆皮带一般只适用于小功率的传动，如缝纫机和某些仪器上的传动装置。三角皮带传动较平皮带传动应用广泛，而两者的计算原理基本相同。
以上内容参考网络-皮带传动
5. 三角皮带为什么要烧
你说的烧带是不是类似上图的情况，如果是的话原因有以下几种：
皮带的张力不合适，过紧或者过松。
皮带轮不在一个水平面上，且误差很大。
三角带的质量太差，选用好一点的三角带。
目前三角带行业品质最好的是德国optibelt的三角带，可以找星超工材试试。
6. 三角皮带使用中掉渣，以前用，掉渣极少，现在换了皮带轮，掉渣非常厉害，是皮带紧了吗
你说的是皮带掉渣吧？如果是，则有以下几个原因：
1、可能轮槽表面粗糙度太差。
2、可能轮槽角太小。皮带的夹角为40度，一般的皮带轮设计需按规范设计为38°或36°或34°等等，如果你的原来皮带轮38°，现在32°，可能会增大磨损，形成掉渣。
3、皮带张的太紧确实也是原因之一，但磨损一点之后应该不会继续掉渣。
4、皮带是否符合要求，别是小作坊生产的。
7. 什么是三角带 三角带的规格
什么是三角带?三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种，绳芯结构的三角带制造方便，抗拉强度一般，价格低廉，应用广泛,特种带芯结构的三角带韧性好，强度高，适用于转速较高的场合。那么三角带的规格有哪些?
什么是三角带
普通的橡胶材质的三角带一般由包布层、伸张层(顶胶)、强力层(抗拉层)和压缩层(底胶)等部分构成。三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。
三角带的优缺点
优点
1、结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护方便，适用于两轴中心距较大的场合
2、传动平稳，噪音低，有缓冲吸振作用
3、超载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起安全保护作用
缺点
1、不能保证准确的传动比
2、外廓尺寸较大，传动效率低
三角带的规格
普通型： O A B C D E 3V 5V 8V;
普通加强型： AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX; 窄V带：SPZ SPA SPB SPC; 窄V带：XPA XPB XPC;
三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸
A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm; B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10.5MM; C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM; D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM; E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5MM。 对应尺寸(宽*高)：O(10*6)、A(12.5*9)、B(16.5*11)、C(22*14)、D(21.5*19)、E(38*25.5)。
国家标准规定了三角皮带的型号有：O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径，大皮带轮未作规定。
皮带轮的槽角分为32度 34度 36度 38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择;皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：
O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度;在71mm～90mm时为36度， >90mm时为38度;
A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度;>125mm时为38度;
B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm时为34度;160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度;
C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度;
D型皮带轮在带轮直径范围355mm～450mm时为36度，
>450mm时为38度;
E型 500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度。