⑴ 货车怎么换皮带
1、先将发动机皮带轮安装上。
(1)铲车柴油机皮带怎么安装扩展阅读：
货车发动机上的皮带上一般有五个轮，分别为：
1、曲轴皮带轮，动力源的锁在，皮带的转动由这个轮提供。
2、水泵皮带轮，通过旋转来实现发动机内部冷却水循环。
3、发电机皮带轮，通过旋转来实现发电机转动，给车辆提供补充电源。
4、压缩机皮带轮，通过旋转来实现压缩机工作，给空调提供低温冷媒，降低车内温度。
5、张紧轮，保证皮带在适当的张紧度工作。
⑵ 徐工400旋挖发动机皮带怎么装
先对号曲轴和凸轮轴的点火标记，在曲轴轮上挂上皮带，这里要注意张紧轮对立的一侧要向上直捋，要挂在凸轮轴轮上。之后就可以将皮带折入张紧轮的侧边，将张紧轮撑紧，这样皮带就安装好了。
⑶ 柴油机皮带怎么安装
你先把皮带给，拉一下，松一下，在线套在一个带动的轮上，在吧另一个大力的，按在空气压缩机的轮上不就行了，很简单的啦啦哈哈。。
⑷ 柴油机怎样换风扇皮带
1)保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2)保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3)使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4)使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5)将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
⑸ 发动机皮带怎么装
发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。
发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧。
此外，如果正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，手没可能会导致顶气雀派门，从而损伤发动机。平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是顷薯贺否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节；另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂。
⑹ 发动机皮带怎么装
发动机的安装需要一定的技巧:正确标记曲轴和凸轮轴的点火，将皮带挂在曲轴轮上，顺便从张紧轮的对侧将皮带直挂在凸轮轴轮上，然后将皮带折叠到张紧轮的侧面，并紧紧握住张紧轮。
发动机的安装需要一定的技巧:正确标记曲轴和凸轮轴的点火，将皮带挂在曲轴轮上，顺便从张紧轮的对侧将皮带直挂在凸轮轴轮上，然后将皮带折叠到张紧轮的侧面，并紧紧握住张紧轮。正时皮带的松紧度非常重要。如果太紧，拉力太大，很容易导致皮带断裂，影响皮带寿命。因此，安装正时皮带后，需要调整松紧度，直到皮带松动10毫米，可以转动90度。如果皮带压不到10毫米，说明同步带太紧。
另外，如果正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，造成汽车抖动、缺油、缺动力、油耗增加等。发动机在重载或动力冲击时，容易跳齿，可能导致顶气门，从而损坏发动机。平时要定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适。如果太松或太紧，应及时调整。此外，还需要检查皮带表面是否有裂纹，齿廓是否有磨损。如有严重磨损或裂纹，应及时更换，以免破损。
⑺ 发动机皮带的安装技巧
正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性能及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。
1.发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。
2.发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧。
3.此外，如果正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会导致顶气门，从而损伤发动机。平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节；另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂。
⑻ 大通柴油车发动机皮带怎么安装
以下是一位 荣威550 车主自己更换发动机正时皮带的分享。
准备工具:南方机械1.5t铝合金液压千斤顶和3t铸铁液压千斤顶。
一套袖子加油干工具
一把 欧陆 100N预制扭矩扳手，一把欧陆300N预制扭矩扳手，一把简易300N扭矩扳手。
这是关键工具:自动变速器曲轴飞轮锁紧工具T10036，1.8T发动机正时齿轮锁紧工具T10029，鲤鱼钳和刷子。
两个3吨千斤顶支架(在车下部工作，不仅要用千斤顶支撑，还要用千斤顶支架固定，否则容易发生事故，安全第一)
一套双开口螺母和一套梅花扳手。
西峡龙飞水泵，Gates 5PK1210辅助皮带，Laurenc增压泵皮带。
上海金白管理有限公司“利达”-35度冷却液，原厂
盖茨同步带组
毕业典礼:
拆卸发动机下护板，拆卸汽车右前轮，用千斤顶支撑，放在安全支架上。注意:为了防止损坏零件，在千斤顶下面使用木板或硬橡胶垫。
打开发动机盖，拆下正时皮带盒外塑料上盖的6个螺钉，取下外上盖，注意不要失去外上盖周围的密封，拆下固定在右侧发动机液压支架上的转向油壶的3个螺钉，将油壶放在一边。
用千斤顶支架支撑发动机的下部。
拆下固定发动机右支架的5个螺栓。
拆下右前轮挡泥板上的右5个螺钉，移动挡泥板露出发动机曲轴皮带轮，顺时针转动曲轴皮带轮螺栓对准凸轮轴皮带轮标记。注意:切勿使用凸轮轴皮带轮、凸轮轴皮带轮螺栓或正时皮带来转动曲轴。
这个凸轮轴皮带轮的正时标记英文是不正确的，但是字母是反的。应该是▲排气凸轮皮带轮上排气(右)，进气凸轮皮带轮上进气(左)，差点出事故。还好发现的及时。希望TX们注意。曲轴不好转，里面有压力，很费力。
下图是错误的对齐:
下图是正确的:
拆下起动机电机。
用飞轮锁紧工具T10036将其固定在起动电机的安装位置，并锁紧飞轮(如果没有专用工具，也可以用螺丝刀夹住飞轮，但不好操作)。
松开助力泵皮带和辅助综合皮带张紧器，拆下这两条皮带和张紧器。
逆时针拆下曲轴皮带轮螺栓。
曲轴皮带轮应清洁无油。
拆下正时皮带的下部塑料前盖。
拧松并丢弃正时皮带张紧器螺栓，并拆下张紧器。如果要安装原来的皮带，请标记皮带的旋转方向。
拆下发动机左前下冷却水管夹，排空防冻液。
拆下固定水泵的五个螺栓和后面的一个螺栓，从定位销上拆下水泵。
取出新水泵并安装，拧紧螺钉，安装上水箱下部的冷却液管，并添加冷却液。我的加了4瓶多一点。
安装正时皮带时，必须先安装正时皮带张紧器。受网友视频影响，先装了正时皮带后，张紧器就装不上了。因为新皮带太紧，不允许螺丝孔，解决这个问题至少花了两个半小时。皮带张紧器装好后，锁紧凸轮轴工具T10029拆不下来，又不敢拉撬，怕损坏凸轮轴皮带轮。我想知道腰带是否太紧了。同步带和张紧轮再次被拆下，但工具仍然无法拆下。最后轻轻一点，很久才拆下(因为气缸压力，锁止凸轮轴工具T10029被夹住)。当按照保养手册中的正确方法拧紧正时皮带的张紧轮时，会感觉到右侧皮带松动。转曲轴的时候发现右皮带真的不紧，就多紧了一点，超过了正时标记。标记曲轴皮带轮，转动曲轴皮带轮，发现皮带有点太靠内侧，然后拆下并重新安装皮带。从上午11点一直持续到第二天早上6点半，最后全部搞定。唉，还是没经验。TX不要笑。心里的酸甜苦辣只有你自己知道。
固定
1.清洁正时齿轮和皮带轮。
注意:如果烧结皮带轮被太多的油污染，在安装之前，它们必须浸泡在溶剂中，然后用干净的溶剂彻底清洗。由于烧结皮带轮的多孔结构，所含的油将缓慢释放，并会污染新皮带。
2.将曲轴正时齿轮安装到曲轴上。3.检查曲轴齿轮上的孔是否与机油泵上的法兰对齐。
安装正时皮带张紧器，将其固定在9点钟位置，拧紧新的夹紧螺栓，直到它刚好可以移动张紧器杆。
5.确保凸轮轴皮带轮的标记对齐。
6.只能用手指安装正时皮带。确保皮带可以在曲轴齿轮之间运行，并且排气凸轮轴皮带轮在安装过程中处于张紧状态。注意:如果安装了原装正时皮带，确保旋转方向标记指向正确的方向。
7.检查并确保正时皮带安装在所有齿轮和皮带张紧器的中心。
8.清洁正时皮带的前下盖。
9.将密封件安装到盖上。
10.安装正时皮带的前下盖，并将螺钉拧紧至8–11nm。
11.清洁PAS皮带张紧器和接合面。
12.安装PAS皮带张紧器，并将螺栓拧紧至25Nm。
13.安装曲轴皮带轮。
14.拆下T10029。15.使用内六角扳手逆时针旋转张紧轮杆，并将指针对准指针线，如图所示。
正时张紧轮标志过度对齐，完全松开，重新张紧。
这些是拆下来的配件，对了，发动机的右支架也换了。
所有替换的图片
@2019