Ⅰ 皮带输送机一共有几大保护,分别是什么...
三大保护,分别如下:
1、皮带输送机速度保护。
若输送机发生故障,如电动机烧毁、机械传动部分损坏、皮带或链子拉断、皮带打滑等,安装在输送机被动机件上的事故传感器SG中的磁控开关不能闭合或不能按正常速度闭合这时控制系统将按反时限特性经一定延时后,速度保护电路起作用,使执行部分动作,切断电动机供电,以避免事故扩大。
2、皮带输送机温度保护。
带式输送机滚筒与皮带摩擦使其温册行度超限时,紧贴滚筒安装的检测装置(发射机)发出超温信号,接收机收到信号后,经3s 延时,使执行部分动作,切断电动机供电,输送机自动停转,起到温度保护作用。
3、皮带输送机中途任意点停车保护。
如在沿输送机的任一点需要停车,则要将相应位置的开关拨到中停位置,胶带输送机将立即停车。需要再开时,首先将开关复位,再按下信号开关发信号即可。
(1)皮带保护干扰怎么处理扩展阅读:
常见故障——皮带跑偏
为解决这类故障重点要注意安装的尺寸精度与日常的维护保养。跑偏的原因有多种,需根据不同的原因区别处理。
1 、调整带有州蠢哗惰轮带的皮带输送机的皮带可以调整辊组的位置,以调整整个皮带输送机在皮带输送机中间偏转时的偏差; 在制造过程中,对辊组两侧的安装孔进行加工,以档岁生长孔进行调整。具体的调整方法是皮带偏置的一侧,辊组的哪一侧朝向皮带前进方向向前移动,或另一侧向后移动。
2、安装自调心滚筒组。 有许多类型的自动调心辊组,如中间轴型,四杆型,立式辊型等。原理是使用阻塞或惰轮在水平方向上旋转以阻挡或产生侧向推力 使皮带自动调整到皮带偏袒的目的。
当带式输送机的总长度较短或带式输送机在两个方向上操作时,这种方法通常是合理的,因为较短的带式输送机更容易偏离并且不易调节。 长带式输送机最好不要使用这种方法,因为使用定心辊组对带的使用寿命有一定的影响。
参考资料来源:网络--带式输送机
Ⅱ 皮带异响的原因和解决办法
皮带异响的原因是1、正时皮带与正时罩摩擦发出的声2、传动皮带老化会造成车辆启动“吱吱”异响3、皮带张力不足4、皮带磨损严重。解决方法:1:检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。2:更换皮带,或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。3:临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑) @2019
Ⅲ 皮带机超温保护怎么解除
降低温度接触。
根据查询相关公开信息显示,皮带机的超温保护是皮带机处以超负荷运转温度过高时的一种保护措施,停止运转等待温度降低即可解除。
皮带机让岩是带坦数御式输送机的简称,有固定式和移动式,结构简单,效率高,以挠性输送带作物料承载和牵引构件的连续输送机械毕扰。
Ⅳ 发动机皮带异响怎么回事,如何解决
如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗,而这种是发动机皮带问题所发出的异响,因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化,或者涨紧轮的问题导致的皮带过松,出现的摩擦异响、皮带打滑等,如果出现类似的“滋滋”异响,那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮,如发动机正时皮带,发电机皮带、循环水泵皮带,空调皮带,助力泵皮带等等,而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时瞎罩候会出现,有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
如何解决发动机皮带异响问题
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带,或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以磨渣闹了)。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)
你要判断是那根皮带最好的办法就是在皮带上滴油,如果是发电机皮梁睁带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑,发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
如果我的回答对您有所帮助,记得点亮采纳哦,谢谢啦!
Ⅳ 汽车皮带响解决窍门,发动机皮带响浇点水就不响了
当汽车行驶到6-8万公里左右时,很多车辆就会出现皮带异响的问题了,在冬季时这种异响出现的频率还会增加。因此不少朋友想知道汽车皮带响解决窍门有哪些,有朋友就尝试过用水去浇皮带,这样异响就暂时性消失了,不过这样的解决方法也只是治标不治本。汽车皮带响解决窍门
除了皮带太松之外,还由于在冬季时皮带橡胶变硬,会造成摩擦力变弱,我们可以尝试以下这几种方法解决皮带异响问题:
1、在皮带上涂抹多元醇溶液。多元醇溶液可以有效减轻皮带变硬的情况,而且还能使皮带保持一定的弹性,从而解决摩擦力太低的问题;
2、调整张紧轮。张紧轮是负责保持齿轮和皮带贴合的一个零件,把张紧轮调紧能有效增加皮带的摩擦力,这样各种啸叫异响就会自动消失;
3、更换皮带。当皮带出现老化的时候就需要及时进行更换了,皮带老化会导致打滑,从而影响车辆的正常工作。
发动机皮带响浇点水就不响了
皮带异响不是说浇点水就能解决的,虽然浇点水可以使皮带变软,摩擦力增强。可是当水分蒸发之后异响问题依旧会存在,我们应该用多元醇溶液代替水,这样就能长时间保持皮带的柔韧性。其次更换老化的皮带也是很有必要的,我们千万不要往皮带上喷太多的润滑剂,这样反而会使问题更加严重。
Ⅵ 汽车皮带吱吱响怎么解决
有的车停在原地会发出吱吱声,一会儿踩油门就没声音了。我想很多车主基本都会遇到这样的情况。造成这种情况的原因不外乎以下:1.皮带磨损老化,或皮带型号与车辆限界不符。无论是V带还是多槽带,在使用过程中基本都会发生磨损和老化;还有一种情况,发动码芹缓机上的皮带始终处于绷紧状态,时间长了皮带会因皮带材质不同而有不同程度的拉伸。方法:如果皮带磨损、老化、损坏或与型号不符,建议更换新皮带。2.发动机或定向助力泵漏油导迟模致皮带打滑。方法:对于发动机或定向助力泵漏油,导致皮带带油打滑的情况,建议先找到漏油点,处理好漏油问题,再更换新皮带。3.自动张紧轮或手动固定张紧轮损坏,皮带无法达到正常工作所需的张紧度。方法:a.如果皮带因自动张紧轮损坏而松弛,建议更换新的张紧轮。b.配有手动固定张紧轮的车型。如果皮带松紧影响到吱吱声,建议重新调整皮带松紧并拧紧。如果手动固定的张紧轮损坏,影响皮带的吱吱声,建议更换新的张紧轮。车辆皮带有异响时,紧急情况下到修理厂检查修理,以免影响车首山辆的后期使用。对于发动机上的皮带,尽量换成质量好的。虽然贵,但是时间长,后期麻烦少。质量差,虽然便宜,但是使用时间短,后期更换次数也多,不划算。
Ⅶ 汽车皮带异响怎么办 汽车皮带异响的解决方法
汽车本身就是易损耗品,在日常的频繁使用中出现一些问题是难免的,其中汽车皮带异响相信有的车主朋友们遇到过,那么这种汽车皮带异响是什么原因呢,汽车皮带异响怎么办呢,下面就一起来看看吧。
汽车皮带异响是什么原因
皮带异响多数情况下是皮带松了,出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度,因为皮带打滑就会产生尖叫声,一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长,打滑更严重,进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。如果你已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带,基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。
汽车皮带异响怎么办
判断发动机皮带异响的方法
步骤一、如果汽车出现发动机舱里面有异响的现象,一般都是皮带松动了或者是质量不好了,所以我们首先就要检查一下发动机皮带。如果汽车里面有多根皮带,不能判断具体是哪根皮带的问题,我们可以先启动车子,然后往皮带上倒点水,如果出现异响消失的话,就说明是这根皮带有问题,我们就可以看一下是松动了还是质量不好了。
发动机皮带异响,用水浇就是增加其粘性,实际是提高了皮带的粘性。但水干之后皮带会恢复原来状态,这就是皮带浇水的原理。
步骤二、我们也可以通过听声音的方法判断是哪根皮带出现问题。如果是开空调时出现异响,可能就是空调压缩机皮带出现问题。如果是打方向盘出现问题,那可能就是方向助力泵皮带出现问题。如果是冷启动车子出现异响,那可能就是发动机皮带出现问题,我们可以一个个逐步排查。
发动机皮带异响故障判断解决方法
1、发动机皮带吱吱作响
这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现,有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
皮带发出吱吱响声,一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低,已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声,不妨观察其中一组传动皮带,你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。
大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间,沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成,它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围,那么皮带大概拉伸得过长,应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上,在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异,最好更换皮带。
2、发动机皮带长声尖叫或刺耳噪音
虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音,但这通常是由于辅助装置装配不当所引起的。
如果噪音发生在一辆行驶不久的新车上,那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查你认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上,那么你就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已精更换过的配件(如发电机、转向辅助泵等),看看它们的安装支架是否牢固也有可能引起皮带轮装配失准。
皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也会导致刺耳噪音,所以如果汽车使用在比较脏的环境中,检查所有皮带轮的表面是否有脏物存在。
就拿正时齿轮皮带来说,安装后应该立即调整。这就是为什么要标明正时齿轮皮带旋转方向的原因。如果因为其它维修时把正时齿轮皮带安装时装反了,当皮带运转时就会听到尖锐、刺耳的尖叫声。
试着把皮带的安装方向颠倒过来,看看故障是否消失。
3、发动机皮带嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或鸣鸣声
连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着发动机转速的提高而增大,通常意味着辅助转动机构的轴承缺油。
借助听诊器,可以进一步查听这些噪音。然后卸掉传动皮带,用手转动疑是有故障存在的部件。如果转动困难或声音粗糙刺耳、发出格格声,不要犹豫,更换轴承或更换相对应部件。但要注意的是:每次更换辅助传动配件的零件,一定别忘了更换皮带松紧轮和自动松紧装置。
如果随着发动机转速的升高,连续不断的咆啸声逐渐变为鸣鸣声,表明相对应的轴承将很快失效。
4、发动机皮带隆隆声
隆隆声是一种较典型的皮带颤动而发出的声音,尤其在辅助机构传动系统运作时,当发动机达到一定转速时,噪音会明显增大。此类故障的原因一般是由于传动皮带过松、拉伸过长或者是皮带松紧器、松紧轮损坏。
汽车还在质保期内发动机皮带异响的话,建议您尽快与4S店沟通,通过协 商 进行维修,一旦超出质保期,可能需要自费维修,发动机皮带属于汽车损耗品要定期更换,有些车型更换发动机皮带非常复杂车主最好到修理厂或者4S店进行更换。
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