❶ 检查发动机皮带的张力与调整的方法
发动机前部有几条皮带，每条皮带都起着重要的作用。在发动机上，各种辅助机器由皮带传动，如空调压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带断裂或打滑，相关辅助机器就会失去作用或性能下降，从而影响汽车的正常使用。
皮带检查方法非常简单。首先，检查皮带的张力。此时，用拇指按压两个滑轮之间的皮带。按压力约10kg。如果皮带的减少量约为10毫米，则认为皮带张力合适。如果减少量过大，则认为皮带张力不足。如果皮带几乎没有减少，则认为皮带张力过高。当张力不足时，皮带很容易打滑。张力过大时，容易损坏各种辅机的轴承。因此，应松开相关的调节螺母或螺栓，将皮带的张力调节到最佳状态。
除此之外，还要注意皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重，使皮带与皮带轮的接触面积急剧减少。这时候只要用力压皮带，皮带就会深深地陷进皮带轮的凹槽里。皮带的橡胶仍然有老化的问题。如果皮带橡胶老化严重，必须及时更换新皮带。
❷ 皮带张力频率标准
10.0Hz到600Hz。皮带张力是借助于输送带的运动将物料从一个工位输送到另一个工位的装置称为带输送，在输送带安装好后，为使输送带能运转，必须使输送带有一适宜的初张力S。
❸ 我的发动机皮带快30万公里了，还一次都没换呢我看还好着呢
正时皮带随着车辆的运行而逐渐老化，当皮带到达一定程度的时候，皮带拉伸程度已经超过张紧轮和工作轮的范围，从而出现打滑现象。
除此之外，长时间不更换皮带还有可能出现裂纹，甚至断裂的情况，正时皮带断裂，同时会损坏其他部件，所以说为了避免造成更大损失，我们应定期更换正时皮带，一般在3年或5-8万公里。
发动机皮带注意事项
需要注意皮带的检查方法十分简单。首先检查皮带的张力，这时可以用拇指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。
需要注意如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。
❹ 皮带张力多少合适
功率W=15Kw，v=20m/s
W=Fv
所以F=15000/20=750N
又
F=F紧-F松
F紧/F松=5/2
解出F紧=1250N
❺ 汽车皮带损坏了，如何判断损坏情况
1.听声音辩好坏
当听到皮带发出吱吱响声时，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。当听到皮带发出隆隆声，则说明皮带在颤动，这种情况一般是由于传动皮带过松、拉伸过长或者是皮带松紧器、松紧轮损坏。
2.看皮带变化
皮带变长:
查看皮带是否正常的第一步是检查皮带的张力。用手指强力按皮带轮中间，如果压力为10kg左右时，皮带压下量在10mm左右则皮带张力刚合适。如果下量过大，则说明皮带张力不足。张力不足的原因可能是紧固轮松了，也可能是皮带变长了。如果是皮带变长了，则说明皮带已经变形，需要及时更换。
皮带松散开裂:
如果发现皮带出现硬度降低、磨蚀、纤维断裂，或者裂纹、裂缝、起毛刺等现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。
❻ 调整挖掘机皮带松紧的方法
首先，我们要学会如何判断皮带的松紧是否适宜。
先检查皮带的张力，用姆指强力按压2个皮带轮中间的皮带。按压力大概为10kg(98N)左右，如果皮带的压下量在15mm左右，那么皮带张力恰好合适。
如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带容易出现打滑的现象。张力过大，容易损伤各种辅机的轴承。
因此，务必经常检查并把皮带的`张力调整到最佳的状态。如果是新皮带，其压下量在10-12mm左右，则认为皮带张力恰好合适。
动力皮带组总成的调整包括新安装皮带的调整、运行的皮带的重新张紧以及为了拆卸皮带而将其松开。
关于动力皮带的更换方法，首先需要松开皮带，把手动液压泵上的手动阀置于松带位置。
然后手动泵直到皮带松开到足以从皮带轮上拆下的程度。拆下皮带之前，需拧紧部分螺母，以便将电动机底座定位。更换皮带之后，将皮带张紧。
皮带松紧的调整步骤如下：首先把手动液压泵上的手动阀置于紧带位置。接着松开部分螺母并进行调节，确保松紧程度的平衡。
在张紧过程中必须旋转皮带轮，使得传动皮带上的负载均衡。达到压力均衡时，调整螺母，使之扣到电动机底座上，并且需要将电动机底座固定。然后将手动阀移到中间位置，释放液压泵的压力。
调整成功以后，需要重新运行二至三个工作班后，将皮带重新按旧皮带的压力值。
如果在二手挖机正常运行中发生皮带打滑，将皮带重新张紧，但不要超过给定的最高压力值。