‘壹’ 皮带轮速比计算公式示例
大轮直径*大轮转速=小轮直径*小轮转速,两者走过的路程相等
大轮现在转速：274*1200/315
变转速后小轮直径为d:d*1300=(274*1200/315)*315
d=252.9
小轮直径变为252.9
传动优点
皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。
‘贰’ 皮带轮传动比公式.
公式如下：
主动轮转速为：A
主动轮直径为：a
被动轮转速为：B
被动轮直径为：b
a/b*A=B 百变不离其中
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‘叁’ 齿轮和皮带传动比怎样算
在皮带轮传动系统中，其传动比（速比）的计算方法不是很复杂，相对而言是很简单的。
皮带轮传动系统的传动比的计算方法和公式如下：
总速比=输入转速/输出转速；
传动比=从动皮带轮直径/主动皮带轮直径；
如果是多级皮带轮传动，则总的传动比等于各分级传动比之乘积。即：逗耐斗
i=i₁×i₂×i₃×…；
以上就山磨是皮带轮传动比的计算公式。
传动比——在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。
传动比(i)=主动轮转速（n1）与从动轮转速（n2）的比值=齿轮分度圆直亩源径的反比=从动齿轮齿数（Z2）与主动齿轮齿数（Z1）的比值。
即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1
对于多级齿轮传动
1：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算
2：从第一轴到第n轴的总传动比按照下面公式计算: 总传动比ι=（Z2/Z1）×（Z4/Z3）×(Z6/Z5)……=（n1/n2）×（n3/n4）×(n5/n6)……
‘肆’ 怎样计算皮带轮的传动比。
如果知道外径或节径：主动轮外/节径÷从动轮外/节径，直径比也一样。
‘伍’ 皮带轮速比怎么算
大轮直径*大轮转速=小轮直径*小轮转速，两者走过的路程相等。
大轮现在转速：274*1200/315
变转速后小轮直径为d: d*1300=(274*1200/315)*315
d=252.9
小轮直径变为252.9
装配前最后一次清洗必须使用汽油，以保证各零部件干净并干燥，以保证配合面配合紧密且无油污，有足够的摩擦力。
装配用内六角螺栓装配前也应用汽油洗净并晾干，不可在螺栓或螺孔中涂装润滑油或润滑脂，以保证螺栓紧固后有足够的摩擦自锁能力。
(5)怎么算皮带轮比例扩展阅读：
三颗内六角螺栓即将安装到位时需轮番紧固，以保证锥套受均匀轴向力，保证带轮和锥套同轴定位良好。
安装前检查测量装配用内六角螺栓长度，以保证装配螺栓紧固后能顶住锥套盲孔底端，以保证锥面配合紧密，并保证螺栓受到盲孔底端反向推力，产生双螺母原理一样的防松作用。
皮带轮紧固后拉线检查并调整主、从动皮带轮相对位置，保证两轮处于同一平面且皮带张紧适度。皮带轮罩应完好并安装牢固，以保证运转中皮带断裂或皮带轮松动退出酿成重大安全事故。
‘陆’ 如何计算皮带轮大小轮的大小的比例
主动轮直径/被动轮=减速比=80/240=3，这时被动轴的转速≈80 r/min。
若想将被动轴的转速降到60 r/min，那么减速比需要达到24，而V型带的变速比一般要小于10，否则皮带绕在小带轮的包角太小，使得摩擦力变小，皮带易打滑，不但影响所传递的功率，而且皮带很快就磨损。
(6)怎么算皮带轮比例扩展阅读：
测量到皮带轮的外圆,在根据公式计算出节圆.
SPZ:OD=PD+4；
SPA:OD=PD+5.5；
SPB:OD=PD+7；
SPC:OD=PD+9.6。
A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm，如小于该尺寸，特别是在高速的情况下，皮带容易出现分层及底部出现裂纹等毛病。SPZ带，小轮不小于63mm即可。同时要注意皮带安装的手法及张力，过小易打滑，过大易损坏皮带与轴承。