1. 新捷达更换轮毂多少钱
新捷达这款车更换一个铝合金轮毂一般在500元左右，换一套四个，一般在2000元
2. 捷达换正时皮带多少钱
新捷达在4s换正时皮带在4S店更换价格在1000元左右。
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！
正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车，并越来越多应用于V6发动机上。正时带最初应用于凸轮顶置发动机上，与传统正时链相比，正时皮带更易损坏。
3. 新捷达原装正时皮带什么牌子
新捷达原装正时皮带是比尔盖茨牌子的。
捷达正时皮带使用的是盖茨品牌得质量不错要换皮带涨紧轮惰轮和胶垫一套850元左右就行,在外面买到维修厂换工时费200左右。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市，就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
捷达VA3在设计方面极具年轻活力，前脸采用大众汽车经典设计元素，点阵式进气格栅定义了家族设计理念。这款车不仅传承了大众品牌的设计精髓，也很好的融合了时尚运动与现代精致。
4. 捷达更换正时皮带需要多少钱
新捷达在4s换正时皮带在4S店更换价格在1000元左右，车辆的正时皮带一般厂家建议是6万公里的时候更换，其实具体是否需要更换可以开车到汽修厂对正时皮带做一个检查的，检查正时皮带的磨损情况，因为如果正时皮带磨损的比较严重的话，不一定到了6万公里就需要更换了。
更换周期
一般的每2万公里建议检查一次正时皮带的磨损情况，如果发现正时皮带上表面有裂纹，而且橡胶味特别重的话，就要考虑正式皮带是否老化，需要更换了在车辆的正常行驶的过程当中，如果发现正时皮带的位置有异像出现，包括怠速不稳。
也需要及时检查正时皮带，因为正时皮带的作用是让引擎进排气口在适当的时候开启或者关闭，保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气，而宝来的正时，皮带还起到了驱动水泵的作用，如果不能够定期检查正式皮带，正时皮带一旦断裂，直接会把你丢在路上。
5. 新捷达EA211发动机正时皮带 多少
新捷达EA211发动机正时皮带一般来说应该在车子行驶超过十万公里或者使用五年以上进行更换，具体可以参照车子的保养手册进行。
6. 捷达换皮带多少钱
一般皮带40元左右，（工时费含皮带120元！有150元的！有130元！），！正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。
由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。
正时皮带
7. 新捷达EA211发动机正时皮带 多少万
新捷达EA211发动机正时皮带一般来说应该在车子行驶超过十万公里或者使用超过五年进行更换，具体可以参照车子的维修保养手册。
8. 新捷达曲轴皮带轮有位置吗
新捷达曲轴皮带轮是有位置的，所有发动机的皮带盘上都有标记，有直槽，也有凹点。在皮带盘靠近盖的位置而在时间计量器中也是皮带盘的一点位置，会有一个定时标记但也在下面，会在右边通过对齿轮箱壳体或指针上带有正时间标记的正飞轮进行校对，也可以达到效果对于正凸轮轴上的标记，可以找到相同的标记所有的汽车校对正时方法都差不多。
捷达皮带使用时长
大众捷达正时皮带应8万公里更换一次，换正时皮带将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉转动曲轴，曲轴转到一缸上止点，曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽，两根凸轮轴凹槽平衡对齐。
9. 佳通新捷达轮胎多少钱一只
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