踏板车为什么要皮带传动

⑴ 踏板摩托车都是皮带传动吗

摩托车皮带传动好，还是链条传动好，有什么优缺点呢？一直以来都是链条传动，在实际生活中，我们会发现很多踏板摩托车都是皮带传动，而且都是这种无级变速啊，加速停车操作各方面都要方便些。

摩托车皮带传动和链条传动，各有利弊。当然，经常在市区代步或者说当地线下实体店多，随时更换方便，也可以选择。

⑵ 为什么踏板摩托车不用钢带传动

1、如果踏板车选择使用钢带传动方式变速的话，那单是踏板摩托车的制造成本肯定会增加。

2、单缸摩托车的动力输出稳定性比较差，而四冲程摩托车也就只有一个冲程是提供动力的。那么皮带的变速传动方式其实是可以更多地消除来自发动机本身的动力不均衡的问题的。皮带的延展性能肯定是要优于钢带的。

3、摩托车钢带传动系统是需要一个完全封闭式的空间的，并且还需要机油来对传动系统进行润滑和散热。再从踏板摩托车的使用角度来说的话，在使用了钢带传动系统之后，不仅踏板车的购买价格边镐，而且它后续的保养和维修的成本也会大大的增加的。

(2)踏板车为什么要皮带传动扩展阅读：

踏板的维护成本比跨骑和弯梁高一些，因为踏板摩托车是无级变速也就是没有档的。踏板车无级传动的特点：是要靠前驱动盘和后离合器盘摩擦皮带的两侧来实现改变传动比，从而实现起步、加速、减速。 另外使用皮带代替链条的几个好处：

1、噪声小。

2、不用调松紧度。

3、更换方便。

4、传动平稳，省去了后轮毂里的减振胶块。

⑶ 踏板车皮带正常应该是多少公里换

踏板车的皮带应该每隔3万公里更换一次。以下是(3)踏板车为什么要皮带传动扩展阅读：1、皮带作用：踏板摩托车是需要使用皮带传动有些跨骑车也是需要使用皮带传动。皮带传动的优势是静音性比较好并且舒适性也比较好。2、踏板车：踏板车基本都是无级变速自动离合器跟穆兰式电动车差不多没有档位设计起动后只需拧油门就可以走收油门就会自动逐渐减速直至停车而且踏板车的车轮比其他车要小传动部分绝大多数为皮带传动也就是平常所说的女装摩托车。

⑷ 踏板摩托车中为什么要用皮带

因为踏板摩托车是无级变速也就是没有档的。踏板车无级传动的特点：是要靠前驱动盘和后离合器盘摩擦皮带的两侧来实现改变传动比，从而实现起步、加速、减速。
另外使用皮带代替链条的几个好处：
1.噪声小。
2.不用调松紧度。
3.更换方便。
4.传动平稳，省去了后轮毂里的减振胶块。

⑸ 为什么有些摩托车是皮带驱动

摩托车传动方式主要有皮带传动、链条传动、轴传动，三种方式各有优势。

皮带驱动优点是可缓和冲击、吸收噪音，维护方便（只须2万公里左右更换一条皮带），缺点是动力是柔性的，动力损失较大，多用于踏板车，也有极少骑式车用的；

链条驱动用于绝大多数骑式车，优点是动力损失小，缺点是维护较麻烦，链条会拉长，每1000~2000公里要紧一下链条，并且要上油。

轴传动多用于三轮摩托，也有部分二轮街车使用轴传动，优点是几乎免维护，并且可以改变传动方向（也就是说可以倒车），缺点是由于传动轴的转动方向和车的前进方向不一致，高速行驶时可能导致车身不稳，所以速度250+的摩托跑车多使用链条传动，只有追求舒适，不太追求速度的街车，才使用轴传动。

⑹ 踏板摩托车的传动使用的是皮带，为什么不用链条

因为皮带可以增加摩擦力，而链条很容易会出现危险。

⑺ 踏板摩托车为什么用皮带传动而不用链条传动

主从动轮都是靠发动机转速以及皮带来改变其大小及车速的快慢。如果用齿轮和链条车子一启动就会前进，而且车速直接和发动机转速相等，车子就控制不了。主从动轮其实就是踏板车的离合器如果没了离合器不管什么车都开不了