‘壹’ 科鲁兹凸轮轴皮带盘的拆卸方法
1、使用卡子卡住皮带盘。防止活塞弹回把皮带盘卡紧，无法拆卸。
2、使用六角扳手松动皮带盘的螺丝，对皮带盘进行微调。
3、卸掉皮带盘上面的盘顶，这样就能顺利取下部分链条。
4、转动皮带盘，对链条上蓝色的部分拆卸，标识的部分可以正常拆卸。
5、对皮带盘上的蓝色链条拆卸，注意蓝色链条下面的小孔，方便拆卸。
6、最后卸掉皮带盘旁边的卡子，这样皮带就可以拆卸下来了。
‘贰’ 科鲁兹发动机凸轮轴皮带盘固定螺丝怎么拆卸，求大神🙏
三种种方法，第一，在拆掉正时皮带之前拆，这个有技巧，先把进排气凸轮轴皮带轮油封堵拆掉（t50）然后一人盘住曲轴皮带轮，另一人用工具将油封堵里面固定凸轮轴皮带轮的螺丝拧松，（不要拆掉）进排气都拧松。然后拿掉皮带，就可以拆轮了。二，购买进排气凸轮轴皮带轮正时工具卡主两个皮带轮，在卸掉油封堵，松开紧固螺丝。三，购买凸轮轴专用工具，24开口板子（专用的，要薄）分别固定凸轮轴拆卸！
‘叁’ 发动机是正时皮带，还是链条
判断发动机是链条还是皮带，看发动机缸盖就能区分，链条需要机油润滑，而皮带怕油正好相反。分析如下：
1、如果是皮带一般在气门室盖一端有独立的正时皮带盒（像老普桑，00款的雅阁等），上连凸轮轴皮带盘，下连曲轴，气门室内的机油不会溜到皮带盒内。
2、如果没有单独的皮带盒那一定是链条的。
3、正时皮带的优点是噪音小，缺点是需要更换；而正时链条的优点是免于更换，但十万公里左右要调整松紧度，缺点是噪音大；
4、正时齿轮的优点是不用更换，不用维护，缺点是重量大、惯性大。一般正时皮带比正时链条后续服务多5000——10000元的费用。
(3)科鲁兹皮带盘里面的套管有什么用扩展阅读：
1、正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；
2、顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
3、随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成；
4、其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。
资料来源：网络-正时链条，网络-正时皮带
‘肆’ 12款科鲁兹发动机皮带涨紧轮如何拆装
12款科鲁兹发动机皮带涨紧轮拆装方法给查询资料表明：
1、当拆卸发动机曲轴皮带盘时，拆掉堵头。
2、发动机盘至第一缸上止点，使用一个专用工具(类似一个长螺栓，只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去，用它抵住曲轴第一缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了。
3、用大的扭力扳就可拆掉皮带盘螺栓，可把曲轴盘拆掉了。
‘伍’ 雪佛兰科鲁兹1.8正时皮带怎样安装步骤
可以按照以下步骤进行操作完成正时皮带的安装：
1.拆下正时皮带上前盖。
2.使用板手按发动机旋转方向旋转曲轴皮带轮，直至标记与气缸上止点位置对齐。
3.拆卸凸轮轴盖。
4.准备专用凸轮轴锁止工具，编号EN-6340，如没有专用工具按照步骤5注意中的方法进行标记。锁止工具EN-6340右半部分上有字母“right右 ”。拆卸锁止工具两个螺栓，将锁止工具左、右部分分开。
5.将锁止具EN-6340左右侧分别插入凸轮轴位置执行器调节器中。
注意:
(1)在此过程中进气凸轮轴位置执行器调节器上的点式标记与锁止工具EN-6340左侧的凹槽不一致，而是必须略高于凹槽。
(2)排气凸轮轴位置执行器调节器上的点式标记与锁止工具EN-6340右侧(上图中的数字2)的凹槽必须一致。
(3)如没有锁止工具，在曲轴1缸上止点位置对其后用记号笔在凸轮轴位置执行器上标记出对应位置，并在正时皮带上也做好标记。
6.沿发动机旋转方向标记在正时皮带上做标记。
7.使用六角扳手对正时皮带张紧器施加张力，并安装锁销3,使.皮带张紧器失去张紧力。拆卸正时皮带。