Ⅰ 发动机传动带（皮带）松紧度的调整
风扇、水泵和发电机通常由曲轴通过皮带驱动。如果传动带过紧，会加剧水泵轴承和传动带的磨损；如果传动带太松，皮带会打滑。因此，应经常检查发动机皮带的松紧度察毕，并及时调整。检查发动机皮带松紧时，可以用拇指施加一定的压力(一般为40N)压在凸轮轴和发电机两个皮带轮之间的传动带上。皮带的挠度应符合规定(一般为12~15mm)，否则应调整发动机皮带的松紧。另外，也可以用两个手指夹住传动带进行扭转，扭转角度一般要在90以下，否则要调整传动带的松紧。下图显示了发动机传动皮带张紧度的调整。首先，松开活动支架上的张紧器或发电机的固定燃搏螺栓，然后用撬棍向外或向内移动发电机，以改变发动机传动皮带的松紧度。最后，调整完毕后，拧紧活动支架上张紧轮或发电机的固定螺栓即可完成败段芹发动机皮带松紧的调整。
Ⅱ 如何检查调整柴油机风扇皮带
三角皮带不能有裂纹、开层和明显的磨损痕迹。皮带的松紧度应保持正常。
调整风扇皮带可按如下步骤:
①把发电机支架上的固定螺栓松开。
②拧松发电机固定螺母。
③移动发电机，松紧度适当后，再拧紧发动机支架固定螺栓。
④检查发电机、水泵和曲轴三者的皮带轮槽是否在同一平面上，不可前后有歪扭现象。
⑤更换新皮带时，规格必须符合原本要求，不可过宽或过窄。
⑥调整后再复查一次。
Ⅲ 发电机组风扇皮带的松紧度调整方法
柴油发电机组的风扇皮带如果过松，就会出现打滑造成风扇和水泵转速降低，进而会影响发电机组的散热性能；而过紧也会使轴和轴承磨损加剧。因此，柴油发电机组的风扇皮带必须保持正常的松紧度，以保证冷却系统正常工作。
那么怎么调整风扇皮带才能保证柴油发电机组合适的松紧度呢？可以采取这样的方法：在皮带中部用30-50牛顿的力按下或拉起，皮带与原来位置相差15-20毫米，皮带的松紧度视为正常,，否则应进行调整。其方法按不同构造分为三种：一是设有张紧轮结构的。可松开固定螺母,
拧转调节螺钉，上下移动张紧轮，达到所需要的松紧度；二是风扇和发电机共用一根皮带驱动的，可移动发电机支架，改变其皮带轮位置，达到所需要的松紧度；三是皮带轮由两半组成的，先松开固定螺栓，然后旋转可调的半边皮带轮，以此改变所合成的皮带轮糟宽，从而升降三角皮带，达到所需要的松紧度。
掌握了正确的调整方法之后，遇到机组水箱高温不下的情况，应停机检查，调整风扇皮带的松紧度；严重磨损或折断的风扇皮带应及时更换。另外，如果您的柴油发电机风扇皮带是两根的话，必须同时更换，以免其松紧不一，导致用力不均，引起机组故障。
Ⅳ 风扇皮带的张紧力如何调整
大约以10公斤的力按在发电机和水泵之间的皮带上，下沉应该量保持在在10到12毫米之间。如果皮带的张紧力不符合，松开发电机上的螺栓，在发电机和曲轴箱之间插入一根铁棒。将该铁棒用作杠杆，移动交流发电机，调整皮带张力。当交流发电机在正确位置时，上紧螺栓，将交流发电机固定在调整板上。
上面是某款日本发动机张紧力的调整方法，大部分简单点的4缸机都适用吧，就是皮带松紧度测试的力度有所差别吧。
Ⅳ 汽车水泵风扇皮带如何检查调整
调整皮带的松紧。松开远离风扇侧的调节和定位螺栓电动机,将调节螺栓电动机固定在风扇侧,调节顶丝以逐渐增加滑轮之间的距离。 检查皮带的松紧度。