‘壹’ 皮带轮起热
1、皮带传动属于摩擦传动，传动过程发热属于正常现象，但发热有一个范围，超出这个范围就不合理了（工作面60~80度正常）。
2、发热超出60~80度的范围，，主要的打滑所致，请从以下找原因：
A、皮带张力不足打滑（张力不足还会导致从动变慢，皮带跳动问题）。
B、皮带功率不足导致打滑（注意皮带安装过程是否已损坏/强力线损坏）。
C、皮带张力过大导致轴承负载增大，由轴承产生热量传递至带轮。
D、皮带轮尺寸过小，热量来不及散走。
E、转速过高（最高不建议超出35米/秒）
F、二带轮不平行，皮带经过带轮的产生严重磨边产生热量。
服务传动件十年，还有不清楚联系我13971663205
‘贰’ 电机皮带轮发热时什么原因
电机皮带轮发热是因为：
1，皮带过松，皮带在皮带轮上打滑，磨檫力降低。
2，主动轮与从动轮之间，同轴度不够。
3，皮带与皮带轮的接触面小。
解决的办法:
1，调整皮带张力，使能达到最佳。
2。校正主动轮与从动轮之间的同轴度使之最小。
3，增大皮带轮或皮带的侧面积。
‘叁’ 小车发电机皮带轮发烫,为什么呀
一般来说，这是正常的，因为皮带在高速转动的过程中，会产生大量的热能，但如果太烫就不好了，1。是皮带老化，松弛受力不均匀造成，换了就好。2。是发电机传动轮离心跑偏，【这需要专业人士检查】
‘肆’ 发电机带风机为什么老是皮带轮温度过高，吃皮带发电机皮带轮与风机
可能的原因：
1、皮带的型号与皮带轮不匹配；
2、皮带受力过大，有打滑现象。
‘伍’ 汽车皮带轮发烫正常吗
汽车发动机正常工作的温度。是90度左右。所以说，发动机上的温度都是比较高的。排气管的温度能达到。上千度。所以皮带轮会烫。属于正常现象。
‘陆’ 皮带轮发热哪的问题
你看看链接皮带的两个轮是不是在同一个平面上，不在一个平面上会磨损皮带导致发热。再有你看看张紧轮是不是过松或者过紧，过紧会损失动力导致发热，过松会使皮带与轮之间产生滑动摩擦，导致生热。
‘柒’ 电机皮带轮发热时什么原因
运转的时候皮带轮本身就会发热的，主要看温度高到什么程度，如果特高，主要是皮带打滑和两皮带轮不在一条直线上引起的。还有就是那个电工说的，是电机过载或者电机轴承损坏引起温度过高传到皮带轮上面的（这种可能很小）。解决方法是，如果新机就发热的话，那就是它机器设计本身就出了问题，这个你得查设计手册了。如果是后来才发热的，你可以更换皮带，调整皮带松紧度，如果两皮带轮歪了，把它们调掉一条直线上。
‘捌’ 7.5KW电机、2900转、380伏电动机主轴用四槽皮带轮与驱动两槽皮带轮，皮带轮为什么会发烫
皮带轮发热的原因有两个：
1、电机的热量传到了皮带轮上，这时应采用传热慢的铸铁皮带轮和耐热好的聚氨酯皮带。
2、皮带轮槽型与皮带的槽型几何形状相差太大，使得二者的相对摩擦中含有较多的滑动。
‘玖’ 汽车发电机皮带轮特热怎么办
放心，这么多年了还没见过或听过皮带轮发热引起燃烧的。去修车厂看看吧，发响的话要去检查，看是发电机还是压缩机还是助力泵还是水泵还是皮带张紧轮坏了。