㈠ 尼桑轩逸发车时发动机皮带老叫是什么原因
有两种可能：一种是轻微的叫声，那是皮带材质不好，在冷态时与带轮槽之间的摩擦声，你可以不理它。另一种是皮带太松或其它机构负载过重，导致皮带打滑。这样应该先调整好皮带松紧度。要是某些部件有发卡的话，得先排除故障。
㈡ 助力泵（空调）皮带张紧应该如何调
助力泵（空调）皮带张紧调试方法：
用大拇指在皮带的中间部位，使劲下压。皮带下降在1CM以内为好，一般7-8MM程度就可以了。比较正规的来说,一般是10KG的力量压V形皮带，下降在6-9MM。
真空助力泵是利用发动机的动力抽取真空后推动液压助力泵工作的，空调是通过发动机带动压缩机工作，两者之间没有直接的关联性，真空助力泵工作使发动机损失的动力微不足道，不会对空调产生任何影响。
㈢ 怎样检查V型皮带
①安装位置的检查。安装好V带后，检查并确认V带应正确安装在楔形槽中。用手检查，以确认V带没有从曲轴V带轮底部的凹槽中滑脱。 ②外观检查。目视检查V带是否过度磨损、加强筋损坏等，如果发现任何损坏，如图2-98所示，则更换V带。③检查V带的偏移量。用拇指以9～10kg的力按压V带中间部位时，偏移量应为8～10 mm。④检查V带的张紧度。使用V带张力计测量V带的张紧度，标准值为392～588 N(40～60 kg)。
㈣ 笔式皮带张紧测试仪怎么测两公斤压力
1、首先将笔式皮带张紧测试仪放到地上。
2、其次拿出一个两公斤的物品。
3、最后将两公斤的物品放到笔式皮带张紧测试仪的皮带上即可。
㈤ 皮带松紧度标准如何确定
皮带松紧度是可以初略用手摁来判断检查方法十分简单先检查皮带的张力可以用拇指强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右如果皮带的压下量在15mm左右则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大则认为皮带的张力不足。拓展资料：1、皮带作用：由于皮带有弹性可以缓和冲击、减少振动传动平稳但不能保持严格的传动比(主动轮每分钟的转数对从动轮每分钟转数的比值)。传动件遇到障碍或超载时皮带会在皮带轮上打滑因此可防止机件损坏。2、皮带调整：皮带传动简单易行成本低保养维护也简单还便于拆换。但由于皮带在皮带轮上打滑所以皮带传动的机械效率低而且皮带本身耐久性也较差使用久了会逐渐伸长因此应随时调整。