‘壹’ 爱丽舍更换正时皮带和前刹车盘片需要多少钱
& & & & & 每6万公里保养公费加料费大概在2500rmb，如果制动盘片需要换的话公费加料费大概在752rmb，水泵可以拆正时皮带时进行检查是否漏水或松旷，如有问题在进行更换。
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‘贰’ 大众朗逸发动机皮带多少钱
新款朗逸同步带的更换成本在1000元左右，因为同步带的更换比较精准，更换的方式也比较麻烦。一般皮带的更换周期建议在6万~10万公里，但很多车主会选择在8万公里时更换同步带，因为驾驶习惯和驾驶路况不同，同步带的损耗程度也不同。
根据4S店维修检查是否老化，裂缝需要及时更换。一旦正时皮带断裂，凸轮轴肯定不会按照正时运转。此时，气门很有可能会与活塞发生碰撞，造成严重损明芹坏，因此必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，与曲轴连接，并配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。显然，皮带的寿命一定比金属齿轮的寿命短，所以需要定期更换皮带。用皮带代替齿轮驱动是因为皮带噪音低，变化小，慎拦容易补偿。
随着技术的发展，一些汽车采用了齿形的无声链，其噪宽槐胡音甚至低于同步带。相信这款正时链条的广泛使用会给广大汽车用户带来更多的便利。常见的正时链条主要分为套筒滚子链和齿形链。其中滚子链受其先天结构影响，旋转噪音比同步带更明显，传动阻力和惯性也相应更大。
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‘叁’ 捷达更换正时皮带需要多少钱
新捷达在4s换正时皮带在4S店更换价格在1000元左右，车辆的正时皮带一般厂家建议是6万公里的时候更换，其实具体是否需要更换可以开车到汽修厂对正时皮带做一个检查的，检查正时皮带的磨损情况，因为如果正时皮带磨损的比较严重的话，不一定到了6万公里就需要更换了。
更换周期
一般的每2万公里建议检查一次正时皮带的磨损情况，如果发现正时皮带上表面有裂纹，而且橡胶味特别重的话，就要考虑正式皮带是否老化，需要更换了在车辆的正常行驶的过程当中，如果发现正时皮带的位置有异像出现，包括怠速不稳。
也需要及时检查正时皮带，因为正时皮带的作用是让引擎进排气口在适当的时候开启或者关闭，保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气，而宝来的正时，皮带还起到了驱动水泵的作用，如果不能够定期检查正式皮带，正时皮带一旦断裂，直接会把你丢在路上。
‘肆’ 帕萨特换正时皮带多少钱
8000元。
1、首先把有皮带轮的那根凸轮轴转到上止点位置；
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
‘伍’ 踏板摩托车的传动皮带多少钱一根还有普利盘和普利珠多少钱
普通踏板车的传动皮带价格一般在50－80元间，普利珠一套10－20元左右，普利盘一套一般50－80元左右。国产很多踏板车的动力性能较差，特别是在起步时感觉声音较大且起步较慢，这与整个传动系统设计、制造工艺较差有差，与发动机本身动力性能也有关系，不一定是传动部件损坏造成的，即使换了也不一定能明显提高加速性。
‘陆’ 汽车皮带多久换一次.多少钱启辰d60
启辰d60汽车皮带一般来说车辆行驶到6-8万公里就要进行更换，价钱一般在100-200元左右。
各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换周期，在随车的使用说明书中都会有提示。正时皮带作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的项目中。如果没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
不同于附属装置的驱动皮带，正时皮带很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到，但是多数车型上，正时皮带就是整条裸露出来或者裸露至少一半。因此更换一条汽车正时皮带费用并不高。
正时皮带定期维护
作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。
正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。
‘柒’ 摩托车传动皮带更换要多少钱
后轮煞车皮跟传动皮带是不同东西煞车皮大约400左右皮带约800左右看店家如果有熟识的店家可以上网拍购买皮带给车行安装基本上骑一万公里都要保养检查传动火星塞等碟煞吃沟会造成煞车不利
‘捌’ 速腾换一次正时皮带多少钱
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。
成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。
同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。
定期维护
当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。
作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，个人就应该及时把它更换掉。
以上内容参考：网络-速腾
以上内容参考：网络-正时皮带
‘玖’ 大众速腾换原装正时皮带一套多少钱
正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，皮带材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元左右，4S店相对会更贵，但更有保障。
使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。
科学原理：
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，而汽车正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，正时皮带因其成本低、噪音小、传动阻力小，有很大一部分汽车使用它。但皮带属于易耗品，寿命比正时链条短，故障率更高，使用久了容易老化断裂，需要定期更换。