皮带为什么越来越少

Ⅰ 为什么现在大学男生很少系自动扣皮带

我觉得这是个人爱好吧，有人喜欢，肯定也会有人不喜欢，因人而异，每个人都有自己的喜好。不喜欢扣皮带可能是因为扣皮带比较麻烦，扣起来会浪费时间，也可能是不合适自己，无论是弄紧还是弄松都很影响使用感，也可能在作出大动作的时候，皮带会不小心崩开，影响自己，也影响别人。不像休闲裤一样方便，休闲裤的特点就是舒适百搭，能够承受得起长时间的日晒和汗水的侵蚀,吸汗通气,色泽持久耐磨,造型宽松舒适。穿休闲裤更省事省力，减少了束缚感，会觉得穿起来很舒服，不过我觉得跟人的习惯有很大关系，各有各的好处吧。

Ⅱ 本人喜欢女性扎皮带英姿飒爽的样子现实中越来越少为什么呢

因为现在很多女性都喜欢表现自己柔弱的一面，所以飒爽英姿的女生反而很少

Ⅲ 125cm的皮带200斤能用吗

200斤用不了。
长度为125厘米的皮带只适合体重在120斤左右的人用，体重200斤的话，腰围是比较粗的，所以125厘米是不够用的。
皮带，指皮质的腰带，国际社会提倡环保，所以以PU皮带最流行，真皮皮带市场上越来越少，我国是世界上最大的皮带出口国。

Ⅳ 一般女士皮带长是多少

一般女士皮带长度在90CM—120CM之间。

(4)皮带为什么越来越少扩展阅读：

皮带，指皮质的腰带。 目前国际社会提倡环保，所以市面上以PU皮带最流行，真皮皮带市场上越来越少。

根据腰围可以选购到合适的皮带尺寸，同时对应合适的裤子型号也能把握好皮带的尺寸大小。

具体情况根据裤号，30号以下的裤子选择105cm的皮带、 30至33号的裤子选择110cm的皮带、33至35号的裤子选择115cm的皮带、35至37号的裤子选择120cm的皮带、37至39号的裤子选择 125cm的皮带、39至41号的裤子选择130cm的皮带。

Ⅳ 皮带90和95差多少

相差10cm左右，皮带，指皮质的腰带，国际社会提倡环保，所以以PU皮带最流行，真皮皮带市场上越来越少。

Ⅵ 男士皮带为什么会越来越松

皮带的松垮有三个原因：

一是皮带的型号不准确，导致偏大造成松垮垮。

二是皮带的质量不行，使用一段时间后，皮带没有了弹性，变长了造成松垮垮。

三是温度的影响，如果温度过高的话，就容易导致皮带热胀冷缩，长度变大，导致松垮垮。无论何种原因，都应该及时更换新的皮带。

男士皮带不能水洗，保养方法：

1、经常擦拭并上光可保持皮带的柔软和光泽，首次穿着时，勿超过4小时，能更好延长使用寿命。

2、如淋湿或受潮，立即用干毛巾将水渍吸干，不可水洗或吹干，应该自然晾干。

3、保存时内装纸以吸湿气，并将防尘袋罩住，放置通风地方。

4、真皮腰带，男士腰带不用时，最好能挂起来；当然平放也可以，避免被其它东西压瘪起皱，影响美观。

5、应小心保护所有金属配件及拉链，潮湿及盐份高的环境会造成五金的氧化。

6、轻微脏垢局部用柔软的布加少许肥皂水擦拭干净。

Ⅶ 女孩自己买的皮带,和你男孩送的皮带不一样在哪里

恋人送的代表想拴住她。
其实女生送男生皮带的含义有很多的，不过一般最常体现的是，送皮带的这个女生想要拴住收到皮带的那个男生一辈子的意思。
皮带，指皮质的腰带。国际社会提倡环保，所以以PU皮带最流行，真皮皮带市场上越来越少。我国是世界上最大的皮带出口国。出口至欧盟和美国的皮带必须达到严格的环保无毒标准。当前流行的皮革腰带为渐宽渐长式样的，并且一头宽，一头窄，宽的地方可达12厘米多，有闪亮的金属纽装饰，颜色多样化，如大红、湖蓝、魏紫、鹅黄、乳白等。

Ⅷ 时规皮带一般多少万公里更换

汽车的正时皮带，有点类似手扶拖拉机机头上的那根“哒哒哒哒哒哒”转的，公交车上有可能还看得到。

如果它坏掉了，就会破坏发动机内部运行的规则，发生故障了。

​这就好比：车间主任没有好好管理手下员工做事情，偷懒的偷懒，玩手机的玩手机，不认真的不认真。不但效率差，质量还出问题，最后面还返工。

所以说，正时皮带听听好像是个皮带，也不是什么铁、发动机，比我们想象中的要重要一些。

正时皮带多久换一次
一般按照保养手册来就行了
车子的保养手册上，都是会有正时皮带的维护时间和公里数建议的。

一般保养手册上的建议：6到10万km换一次。不同车型、年款的话，手册拿来看一看。

13款雪佛兰科鲁兹保养手册建议：6万km；10款科鲁兹就建议是15万km换一次。你看，同样的车子都有可能不一样，看自己手册最安心。

比如说：2014的大众Polo，保养手册上建议正时皮带保养周期9万km。

这个就好比是手机的电池：有的充电5分钟，通话2小时；有的是充电2小时，游戏5分钟，就是会不一样的。在北边是不是？开不了机都有可能。

但是有些车子不是用皮带的，用的叫做“正时链条”，就像摩托车、自行车，脚踏不是一条条链条的吗？这种的都是宣称“终身免维护”的。

但每5万公里就需要进行检查
虽然厂家有建议更换周期，但对我们来说，更加谨慎的做法就是：每隔一段时间，就检查一下正时系统是不是存在问题。

《汽车维修与保养》杂志上面有论文，《发动机正时系统的检查与养护》上面讲。

每隔3万英里就需要对正时系统进行检查，差不多就4.8万km，以防正时皮带这些系统部件出现损坏。

之所以这个检查要提前一点，是因为皮带除了正常的磨损，还有可能因为一些其他的原因会造成皮带提前坏掉。

结构缺陷、涨紧轮运转不正确、皮带对正不正确，外部污染、损坏，安装不正确……好多事情。

我来说个污染，你们很少听到，对吧？任何接触到皮带的东西，其实都会影响皮带的寿命和正常工作的。

比如：少量的机油、冷却液，不小心泼来泼去、溅来溅去，渗透到正时皮带了，就会发生打滑或者是化学腐蚀。

另外，小石子、小金属碎屑或者是其他的脏东西，也可以通过各自的途径钻到正时皮带的区域，会造成磨损或者是损坏。

这个就有点像电脑：电脑里面用的时间长，不是有灰尘的嘛？

灰尘多了，主板、插槽都融化在一起了，温度太高，电脑要死机了，就这个东西，

Ⅸ 为什么平滑扣腰带卖的少

因为平滑扣使用比较麻烦。
平滑扣就如军扣一样 .中间位置有一条活动削来夹紧皮带，操作麻烦一点。
而皮带自动扣的可以收缩更方便，不需要人为解除纽扣。