❶ 11年2.4l索兰托发电机皮带怎么绕
11年2.4l索兰托固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着然后上紧那个螺母 有些不用松螺母用扳手直接拧螺母就行。
❷ 圆圈腰带怎么系
问题一：只有嫌睁两个圆圈的皮带（绑裤头）怎么用？ 一头穿过两个圆环，穿过后回折穿过一个环，拉紧就可以了。
问题二：两个圆环的皮带怎么穿
问题三：只有两个环的腰带该怎么系？ 1、首先如图所示：
2、然后把伐个环分开，拿着要带的头从靠近腰带环的上方，远离腰带头的下方穿过，勒紧，然后就好了
问题四：女款圆皮带怎么绑 前面打个结，随意一点
问题五：双圈皮带应该怎么系? 10分 首先，皮带的装饰性是第一，所以不能携挂过多的物品。简洁、干练才是男人的特征。
其次，皮带的长度是不应忽视的，系好后的皮带，尾端应介于第一和第二裤绊之间。
第三牛仔风格的装束。在选用皮带时，男人们考虑到皮带的装饰性，一般不挂过多的物品。因为简洁、干练才是男人的特征。
皮带的长度介于第一和第二的裤襻之间，宽瘦应保持在三厘米。如果皮带太窄，会失去男性的阳刚之气;如果太宽，只适合于休闲、牛仔风格的装束。
问题六：有两芹缓岁个圈的哪兆腰带咋系 先从里往外把皮带依次圈入2个圈中，再把皮带圈入之前你圈的第二个圈中。
问题七：一个圆环，中间有一道杠的腰带怎么系 怎么跟你形容呢，就是腰带尾巴从金属圈内部的一边进去在从金属圈的另一个半圆边的内部塞出去。看不懂吧。。。
问题八：腰带上那个用来把过长的皮带套住的圈圈学名叫什么？ 皮带扣？
问题九：有两个圈的皮带怎么系 先穿过皮带孔围住腰，拿着皮带没有圈的一头，从里面（靠近身体的一边为里面）穿过两个圈，，在分开两个圈，皮带绕过外面那个圈，穿过第二个圈，在调整一下，就行了
问题十：连体裤的圆形腰带怎么绑 10分 好看
❸ 现代索纳塔正时皮带怎么装
关于“现代索纳塔正时皮带怎么装”有以下相关内容介绍：
现代索纳塔正时皮带怎么装？现代索纳塔正时皮带的安装方法如下：
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置;
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;
3、安装好正时皮带/链条即可。
❹ 发电机皮带的绕法，求图
顺时针绕，从曲轴轮开始，然后张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。
由于发动机皮带是发动机重要部件，为了避免发动机出现问题，4S店会要求行驶6万公里左右最好更换正时带，如果是新车正时带一般跑8-10万公里。更换了正时带后，因为车的折旧、使用、安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，为了确保发动机的使用寿命建议是：正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。
正时皮带一旦断裂，凸轮轴配气顺序就不会照着正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成发动机严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换，否则后果十分严重。
正时皮带老化的症状
正时皮带老化在开车时是感受不到的，必须检查正时皮带，用肉眼就可以观察。仔细检查皮带是否有明显裂纹、起毛或是橡胶硬化。正时皮带最好是严格按照公里数进行更换，但如果出现了磨蚀、纤维断裂、裂缝的现象，即使公里数未到也要更换。
如果正时皮带在车辆高速行驶中突然断裂，将会导致发动机顶气门，此时动力也会消失，并伴有强烈的金属碰撞异响，发动机也将严重损坏，并且是非常危险的，很有可能酿成严重车祸。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部件，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。