① 在矿井工作，有什么方法可以对矿井的皮带运输状况进行监测么
可以从视觉分析角度入手，我在火眼智能的煤矿应用解决方案里有看到他们对煤矿摄像机安装“大脑”的方案，其中包含了皮带跑偏、运输煤矿体积过大等场景。
② 煤矿工人乘坐什么下矿井
...什么 电梯啊 ，不是，楼上错解，本人学的采矿专业。煤矿常见的有： 罐笼，猴车，皮带。立井全部是罐笼，现在斜井大部分都是猴车，罐笼很少，有的也用运输皮带。望采纳。
③ 矿井转载点是什么意思
转载点一般指带式输送机转载的地方，或者可以理解为两条皮带搭接的地方，有的直接搭接，有的增加溜槽、破碎机等设备
现在辅助运输也有转载的环节，比如有轨换无轨、有轨换单轨吊等
④ 三河市矿区生态环境影响评价指标体系与保护方案设想
冯春涛
（中国国土资源经济研究院，河北三河，101149）
摘要在分析三河市矿产资源开发可能造成的生态影响基础上，对其造成的生态环境影响因子进行识别，对建立了生态环境影响评价指标和分析方法进行设想，同时，提出了相应的生态环境保护方案设想。
关键词生态环境影响因子识别生态环境影响指标体系保护方案
前言
三河市位于海河流域，处于东经116°45～117°15′、北纬39°48′～40°05′之间。其经济地理位置独特，地处京、津、唐“金三角”经济区域之腹地，区位优势得天独厚。辖区面积643km2，其中山区面积78km2。区内矿产资源开发利用历史悠久，区内矿产资源丰富，拥有丰富的白云岩、石灰岩、陶土页岩、紫红色页岩、大理岩等，随着对区内矿产资源的需求量增大，区内开采规模也不断扩大，范围不断延伸，随之带来的一系列环境问题日益严重。由于区内的矿产资源开采方式为露天开采方式，对生态环境的影响大，这将会对生态系统造成不可逆转的破坏，给生态重建带来困难。本文试通过对三河市矿产资源开发的所产生的生态环境影响因素进行分析识别，并提出相应的生态保护方案设想。
1三河市生态环境现状分析
由于大量开发矿产资源，102国道北侧迎面山坡从标高25m到标高250m处形成了一个个的“白茬”，在102国道、京秦和大秦铁路线的10km外便可看见不雅景观。开采区内石料、废石乱堆乱放，白灰灰窑星罗棋布。矿区粉尘飞扬，以至影响到102国道及市区的生态环境，矿石采场及运输过程中的粉尘污染面积近100km2。根据对102国道附近的段甲岭镇政府、驾校、纺织机械厂三个点位的大气质量测量，粉尘污染全部超出三级标准。其中，段甲岭镇政府超标2.3倍，驾校超标1.93倍，纺织机械厂超标0.8倍。
2三河市矿区生态环境影响识别
根据矿山建设内容，矿山开采对生态环境的影响可分为建设期和运营期。建设期包括采矿区地表剥离，开采及开拓运输系统、工业场地的地面平整、道路建设及建筑物的构建，运营期包括矿石爆破、破碎、采装、粉碎、运输和废石堆置[1]。因此，在这一兴建和运营过程中，会产生一定量的污染物质排放到周围环境中，这些污染物在一定程度上对其周围的大气、水文、土壤生态等产生影响；另一个影响来源于对自然环境的机械性破坏和扰动。对社会经济环境影响因素较为广泛，包括文化娱乐设施、交通运输、人体健康、人文景观、工农业发展、经济收入等。其影响表现在：一是矿产资源开发建设以及建成后的营运给项目所在地带来拥挤、嘈杂、污染等等消极影响，二是矿产资源的开发给项目所在地带来经济的繁荣，文化生活的提高，交通运输、居住条件的改善以及工业农业生产的发展等等积极影响。
综上所述，依据三河矿山开采实际状况，矿山开采可能会对地形地貌、土壤侵蚀、野生动植物、植被、土地利用结构和景观格局产生影响。三河市矿山开采对生态环境的影响识别可见表1。
表1三河市矿山开采生态环境影响识别
2.1地形地貌
矿山开采过程中的开挖、剥离，将造成地表形态的改变。矿山建设期间对地形的影响主要是地面整平、地表剥离、道路修建、场地建设、运输系统建设。运营期间采装产生大量废石，运往废石场堆置，对废石场地形的影响较大。
2.2土地占用
矿山开采中，矿体开采和基础设施的建设需要开挖土地，基础设施也占用一定的土地；同时，建设期间产生的弃土、石和运营期间的废石堆置均要占压大量土地。这些弃土、石除了在废石场集中处理外，大部分以临时堆放的形式占压土地。
2.3土壤侵蚀
在正常状态下，土壤侵蚀与自然因素和人为活动有关。在采矿活动中，大面积的地表植被剥离、地形改变、矿石抛遗、废土、石堆积等，都会扩大和增强土壤侵蚀的范围和强度，引起水土流失，造成严重的生态影响。
2.4野生动植物、植被
矿区在建设和运营期间，不可避免地会破坏动植物的生活环境，使生态系统的组成和结构发生改变。地表植被剥离不仅使植被丧失殆尽，而且使栖息其中的动物迁移；施工期间弃土的临时堆放和运营期间矿石运输抛遗压占植被，均会对植被产生一定的负面影响，所产生的粉尘对植被也有很大的影响，矿区开发活动所产生的噪声、振动会使得矿区附近的动物发生迁移。由于植物生活环境的破坏，使得植被覆盖率降低，植物生产能力下降，生物多样性降低，从而导致环境功能的下降[2]。再加上动物的迁移，使系统的总生物量减少，对局部区域的生物量有较大的影响，但对整个地区生态系统的功能和稳定性不会产生大的影响，也不会引起物种的损失。
2.5景观格局
矿区开发活动对景观的影响主要是地形的改变和生态系统改变所造成原有景观的破坏和新的自然景观格局的形成。采矿活动对地表的干扰，改变了地区的地形、地貌，形成许多人工景观，降低了矿区原有的自然景观美学价值[3]。采矿造成的景观影响包括由于挖掘剥离所破坏的地表、植被的破坏、废石场的景观影响等。尤其在矿区服务期满后，采矿区形成的相对低洼的矿坑，废石场形成的人工山，由于新的生态系统难以形成，景象荒凉，视觉效果极差。
3生态环境影响指标体系与评价方法构想
3.1生态环境影响指标体系
依据上述对生态环境影响因子识别分析的基础上，可以建立如下生态环境影响指标体系，见表2。值得一提的是，因国家没有统一的生态环境评价标准，各指标数可以以定性形式出现，也可以以定量方式出现。
表2三河市矿山开采生态环境影响指标体系
续表
3.2评价方法的选择[4]
生态环境系统与子系统现状与影响评价均采用加权求和方法，计算公式为：
i为子系统权重值（各指标权重值），Ii为分指数（指标指数）。
4三河市矿区生态环境保护方案设想
4.1编制生态环境保护计划
针对矿山露天开采对生态环境的影响很大，为了遏制水土资源破坏，保护、恢复、补偿生态系统，保障水土资源持续利用，应编制生态环境保护计划，采取积极可靠的生态环境保护措施，采用预防措施和治理措施相结合、工程措施和生物措施相结合的方法，把对生态环境的影响减至最低限度。
4.2制定合理的施工方案
设计部门和业主应在满足生态保护的基础上，制定合理施工计划。在施工中，尽量减少扰动地面。
确定生产过程可能备选整治方案。
鉴于整个矿区在生产过程中产生对大气有影响的主要污染物为粉尘，且粉尘产生于采矿过程凿岩、钻孔、铲装以及运输过程的扬尘和矿石的破碎、磨矿过程。供选择的可能备选方案大致如下：
结合三河矿产品采掘特点，在采石整个生产流程中，从碎石到出料、装车全部采用封闭式皮带运输作业。每个采石场均采用封闭采石系统。
加强尘源密闭。尘源密闭可大幅度地降低作业场所的粉尘浓度。尘源密闭罩应不妨碍生产操作和设备维修，结构坚固，严密易拆装，形式多种多样，依生产设备具体条件设置。改进布袋式除尘器，选用合适的除尘设备。
4.3生物措施
在矿山爆破安全界限和开采境界之间设置隔离绿化林带，种植适合当地的植物；矿区运输道路两侧，栽种绿化树木，在边坡和路基种草，针对三河矿区特点，重点可选用一些工程防护与生物防护相结合的绿化施工方案，如：厚层基材吹附施工方案、种子植生带施工方案、种子绿生袋施工方案等用于解决在岩石斜面的绿化工程措施。矿山区采掘结束后，应及时覆土，恢复植被，对整个矿山进行保林建设。
4.4环境管理与监控
有关部门应建立专门的环境保护机构，对施工人员进行环境培训教育，禁止施工人员进入非施工区域，并尽可能采取环境影响最小的活动方式[5]；监督施工单位实施环境管理计划，执行有关环境管理的法规、标准，协调各部门之间做好环境保护工作，负责项目生态保护设施的施工、验收和运行情况的检查、监督管理。
参考文献
[1]唐晓兰，王伯铎，马俊杰等.石灰石矿山露天开采的生态环境影响分析及保护对策.水土保持学报，2002（12）.
[2]蔡运龙.自然资源原理.北京：科学出版社，2000.
[3]毛文永.生态影响概论.北京：中国环境科学出版社，1998.
[4]钱金平，鲁峰.石矿开采生态环境影响分析.中国人口·资源与环境，2001（3）.
[5]国家环境保护总局自然生态保护司.非污染生态影响评价技术导则培训教材.北京：中国环境科学出版社，1999.
⑤ 弱弱的问几个关于煤矿的问题。 1。矿井的深度大概是多少 2。煤是怎么运出来的 3。井下的机车怎么下去
1、深度全国不一。最浅的露天煤矿，还有平硐，大约100m左右，目前全国最深的矿井在1000m以上。
2、主要有三种：立井用主井箕斗提升；斜井用矿车提升；平硐可以用皮带直接运出。
3、机车讲的是机车头吧。小的可以直接从副井或主井下去，大的需要拆卸后运到井下在井下安装。
希望你满意我的回答
你的问题都比较宏观，只能这样回到了。
⑥ 随着矿井生产能力的不断增大，当井底车场采用胶带输送机（皮带）运输煤炭时，井底车场形式有什么变化
井底车场是指连接矿井主要提升井筒和井下主要运输和通风巷道的若干巷道和硐室的总称。它联系着井筒提升和井下运输两大生产环节，是井下运输的总枢纽站。在井底车场结构中，除主要运输线路和辅助线路外，为满足生产管理和安全方面的需要，还设置了若干形状不同、结构各异的硐室。按它们在井底车场中所处的位置和用途的不同，硐室可分为主井系统硐室、副井系统硐室以及其他硐室。
当井底车场采用胶带输送机（皮带）运输煤炭时主要采用斜井折返式车场。采用带式输送机代替矿车运煤，煤炭经输送机直接送入井底煤仓，井底车场只负担辅助运输任务，车场形式和线路可简化。
大巷采用带式输送机运煤的井底车场线路布置主要分为以下部分：
1主井
2副井
3中央煤仓
4中间煤仓
5轨道中石门
6西翼轨道巷
7东翼轨道巷
8中区轨道巷
9中西上仓胶带输送机斜巷
10东翼上仓胶带输送机斜巷
11机车绕道
12西翼胶带机斜巷
13中区胶带机斜巷
根据库桥机器带式输送系统的经验来说，地下矿井采用带式输送机系统需要因地制宜，当然主要还是使用在斜井折返式车场。
⑦ 主斜井副立井为什么是大型矿井未来的发展方向
副
立井
提升的效率要高于副斜井，副斜井存在宅挂钩的问题，很容易因为钩头占用而影响正常循环。其实，未来大型矿井应该是以辅助运输无轨胶轮化为主，简化
生产系统
。
⑧ 4，底卸式矿车是如何卸煤的为什么大型和特大型矿井广泛采用底卸式矿车运输
底卸式矿车适用于井下或地面开采的金属矿山（或矿石性质及开采方式与其相类似的其他矿山）沿地下巷道及地面工作场地运输矿石或其他物类。zmxx004
对卸载站的深度要求减小了、对卸载站的长度要求也减小了、减小了矿车经过卸载站卸载下的物料，通过两个底卸门分次卸载减轻了对皮带的积压。
山东中煤底卸式矿车具有结构简单、坚固耐用、运输量大、装卸灵活方便、适应范围广等特点。
⑨ 矿井下为什么会使用无压风门
你好，无压风门大大方便了煤矿井下的工作。煤矿井下风压一般都很大，老式的风门开启困难，往往需要一个或者几个人用力或者撬开，浪费时间。无压风门开启方便，无论巷道风有多大，都可以轻松推开。而且自动关闭。大大节省了时间。方便，便利。而且老式的风门结构不稳定，每年维修费用较高。
⑩ 深部矿井开采中面临的主要问题有哪些
深部矿井开采主要面临以下问题：
1、瓦斯涌出量的增加。因为在深部的低压大，这样瓦斯压力也相应增大，并且也没有自然逸出，所以在开采过程中可能造成瓦斯突出。
2.巷道的支护难度相应增加。深部巷道的围岩支护几乎是采矿学的前沿课题，因为现在咱们国家的煤层开采会逐渐加深，这个说出来也可以理解，随着开采深度的增加，地压也相应增加。
3、煤层的赋存条件变化多样。煤层的赋存条件直接关系到开拓巷道的布置方式，深部的煤层肯定是先形成的，但是相对浅部埋藏的煤层来说，发育不是很完全，这样的煤层断层多、地质构造多，因此对于开拓有很大的影响。
4、矿山压力的增加。矿压的增加会造成很多问题，比如煤层在开采时候的片帮严重、巷道难于支护，当然并不是深度和矿压的大小成正比，现在比较流行关键层假说，并不是越深地压越大，这个要根据本矿的地址条件而定。
5、通风阻力的增加。因为比较深，矿井的开拓巷道比较长，故而通风阻力必然增加，因此容易造成采掘工作面的风量不足。
6、运输成本的增加。这个就得好好核算了，想想，从更深的地方把煤炭运输到地面，肯定会增加运输成本，不管是箕斗还是皮带，都会增加成本，还要将设备物料运送到工作面。