㈠ 你好！10万公里需要换什么皮带
发电机皮带是4-8万公里更换。
发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。
正时皮带一般6-8万公里更换。
正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
㈡ 皮带什么情况需要换
1、皮带出现明显裂纹。
2、皮带硬度降低、磨蚀、纤维断裂、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用，必须更换。
㈢ 换正时皮带的时候还可以换什么
正时皮带组件包括皮带、张紧轮和惰轮，这是一套组件，并不是只更换一根皮带，再有就是更换水泵，在更换正时皮带的时候最好将水泵一起更换。
㈣ 汽车皮带都需要换什么
要看你是什么车型了，还要根据发动机的型号和出厂时间来确定更换里程，一般车辆是6万公里或者每3年更换发动机正时皮带，有的是9万公里更换正时皮带，还有部分车辆是正时链条的，不需要皮带，一切都以你的车辆保养手册上规定的为准
㈤ 捷达车换正时皮带都换什么呢
需要更换正时皮带、涨紧轮及水泵，因为这些部件是配合件，所以要一并更换
㈥ 汽车更换正时皮带还需要同时换什么配件_汽配人问答
正时里面有过渡轮和张紧轮，轮里面是轴承来的，跑久了一定会缺油的,不换的话可能会产生异响，最好是一套换掉。
㈦ 皮带什么换
打开皮带扣的话，然后可以去掉一节，然后这样的话可以把那个磨损的那一部分给他挪开，然后的话你可以再继续用这个皮带，如果需要全部更换的话，那个就要找到q皮带的那个，把皮子重新做一下
㈧ 汽车换正时皮带含哪些项目，只换皮带可以吗
正时皮带、皮带张紧轮，液压张紧器【有的车没有此物】、惰轮、水泵【有的无需更换】。其实更换正时皮带套件有的人在理解上有误区。10km左右的正时皮带基本都是没有问题的，状况也不错。那么为什么我们还要在指定的里程数更换呢。。。因为张紧轮，水泵、惰轮属于轴承式运转部件，轴承在工作一定的期限时，缺少了良好的油滑，运动表面有的会出现磨损，这时的轴承运转可能就会出现发卡的现象，运转产生的高温易使轴承突然抱死。这样的后果是导致正时皮带过热，变硬而断裂，就会损伤气缸、活塞、气门。导致严重的机械事故。一般的车更换正时套件的费用并不是很高，10 km左右更换一次还是能够接受的。这属于不可重复性试验---就是没有人【正常情况】因为要确切知道他的使用极限是多少而冒险一试。结果是得不偿失的。
㈨ 皮带长期佩戴到底要不要更换
我们知道，汽车是一个机械，它在使用过程中，一定会出现磨损的。所以一些零部件，使用了一定年限之后。他就需要及时更换，不然就存在一定的安全隐患，对于我们的行车安全，带来一定的威胁。就比如说，汽车皮带，他长期佩戴，到底要不要更换呢？答案是肯定的，他本身就是一个橡胶件，除了正常磨损之外，他还会出现老化。所以，对于他来说，更应该定期更换。一般车辆行驶到6万km或者8万km左右，我们就要重点检查一下汽车皮带，看看是否有开裂现象，以免出现一些意外情况。那么大家是否知道，如果皮带存在安全隐患，不给我们的行车安全带来哪些危险呢？下面我们一起来简单了解一下。
所以我们需要引起重视，因为这些东西在我们现实生活中非常多见，而且确实我们密切相关。所以我们大家重视起来，我们才能够有意识的去避免这些问题发生，自然也可以减少这方面的影响。
㈩ 经典福克斯都需要换什么皮带
换个毛皮带啊，经典福是正时链条，你的发动机报废了，你的链条还没报废