Ⅰ 皮带打滑有什么好方法
问题一：防止皮带打滑常用的方法？ 应该可以!摩擦力只跟粗糙程度有关~如果把它张紧,它的分子结构空间面积增大,粗糙也有一定的增大~~~
问题二：皮带打滑有什么好方法 表面的? 用进口? 出厂时让供应商打死毛面 增加摩擦力 用几个月后如果打滑可用酒精 或松香水擦洗带面 如果带子过长打滑的话该考虑更换带子了 希望能帮助到你
问题三：轿车皮带打滑有什么好方法 换皮带
问题四：皮带打滑的原因有哪些？该如何处理 皮带老化或皮带涨紧轮过松‘跟换皮带或调节皮带涨紧轮-
问题五：什么是打滑?打滑对带传动有何影响 针对带传动来说，打滑无非就是带的紧度不够，主动轮的转速和动力不能完全传送至被动轮，出现了带与轮之间的滑动摩擦。带传动出现打滑直接影响到动力的传递，使被动轮带动的设备得不到足够的动力或无动力而影响机器正常运转；而且，带，很快会因滑动摩擦而毁坏。
一般，带传动装置都有可调节装置，使用中可随时根据需要进行调整。
问题六：皮带打滑怎么办？ 皮带打滑以及凸段曲率半径对皮带输送机都有一定的影响，成为输送机设备使用企业的经常对其头疼的事情。那么，这两方面的故障究竟是怎样导致的呢？有没有什么行之有效的解决措施呢？
1.皮带打滑 皮带输送机的皮带打滑一般有两种情况：电机绞车张紧或者液压张紧皮带机的打滑以及重锤张紧皮带运输机皮带的打滑。 使用电机绞车张紧或者液压张紧的皮带运输机出现打滑现象时我们可以通过调节张紧的行程来增大其张紧力，但是，有时候会出现张紧行程不够、皮带永久变形的现象，这时我们就需要将皮带截去一段重新进行铆扣或者硫化。 有些企业则使用的是重锤张紧装置的带式输送机，这类输送机在皮带出现打滑现象时可以通过添加配置来解决此问题，直到皮带不再打滑为止。但是需要注意的是：我们也不能一味的添加过多的配置，而是要结合实际需要，否则就会使皮带承受过多的张力从而导致盘皮带使用寿命的大大缩短，引起其他的故障。
2.凸段曲率半径对皮带输送机影响 皮带输送机的凸段经常发生在皮带端面方向上的中部凸起，并且会使皮带打折，叠起后再进入改向装置后会加剧皮带的损坏程度。这种现象主要是因为在皮带横断面的中上部和外侧的拉力悬殊。对于凸段皮带运输机应尽可能的增大凸段曲率半径和在满足输送能力的条件下减小托辊槽角，这样一来，就可以有效的减小凸段曲率半径对皮带运输机的负面影响，而使皮带运输机更多的发挥其作用，提高生产效率。 皮带运输机是一种通用的机械设备，对各煤矿企业的生产有着很大的帮助，所以，在日常使用中我们需要定期的谨慎的对其进行保养和维护。
问题七：钢铁厂长皮带打滑能有什么好的处理方法 更换防滑皮带，在皮带的接触面大方华沥青，更换防滑头轮、尾轮、中间增加配重等措施，都可以防止皮带机打滑。
问题八：如何判断皮带在皮带轮打滑 最简单的方法就是听声音，在电器负荷比较大的时候，比如开大灯时候有比较尖锐的吱吱声，就是发电机皮带打滑，原地打方向或开空调的时候有声音，就是助力泵或空调泵皮带打滑！ 简单测量，三角皮带用手下压 大概能下压10-20MM左右比较合适，多楔皮带 用手翻转 大概刚好能立起来 比较合适 这只是比较粗略的检测方法，具体要按装配手册搭配皮带张力计来测量调整！
问题九：8．在皮带传动中，皮带打滑的原因是______________，防止皮带打滑常用 的方法是将皮带____________ 8．在皮带传动中，皮带打滑的原因是（摩擦力偏小） ，防止皮带打滑常用 的方法是将皮带（拉紧），使皮带轮的压力增大，从而增大它们之 间的（摩擦力）
9．甲乙两物体，质量之比为 3：4，则它们所受重力之比为（Mg比mg等于M比m等于3比4），若 甲的质量为6 千克，则乙的质量为（8千克）。
如有不懂，欢迎追问！
问题十：冬天物料在皮带上打滑怎么处理 皮带输送机皮带打滑解决方法：随着皮带输送机在工业、运输业的广泛应用，皮带打滑成为皮带输送机经常出现的问题。本文为您提供了皮带输送机皮带打滑解决方法：皮带输送机在农业、工矿企业和交通运输业中用于输送各种固体块状和粉料状物料或成件物品。皮带输送机具有连续化、高效率、大倾角运输，操作安全，使用简便，维修容易，运费低廉等优点。由此可见，在工业生产运输中皮带输送机起到了降低工程造价，节省人力物力的作用。但是皮带输送机皮带打滑是工作过程中最让人头的问题之一，下面我们就来了解一下皮带输送机皮带打滑解决方法有哪些？
皮带输送机皮带打滑解决方法：
1.解使用重锤张紧装置的皮带输送机，在皮带输送机皮带打滑时可添加配重来解决，添加到皮带不打滑为止。但不应添加过多，以免使皮带输送机的皮带承受不必要的过大张力而降低其使用寿命。
2.解决螺旋张紧或液压张紧皮带输送机皮带的打滑。使用螺旋张紧或液压张紧的皮带输送机，出现皮带打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，致使皮带输送机皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
3.在使用尼龙带或EP是要求张紧行程较长，当行程不够时也可重新硫化或加大张紧行程来解决皮带输送机皮带打滑问题。
4.在使用尼龙带或EP是要求张紧行程较长，当行程不够时也可重新硫化或加大张紧行程来解决。
Ⅱ 皮带打滑的主要原因
问题一：哪些原因引起皮带输送机皮带打滑呢 详细?? 皮带输送机在农业、工矿企业和交通运输业中用于输送各种固体块状和粉料状物料或成
件物品。皮带输送机具有连续化、高效率、大倾角运输，操作安全，使用简便，维修容易，
运费低廉等优点。由此可见，在工业生产运输中皮带输送机起到了降低工程造价，节省人力
物力的作用。
但是皮带输送机在作业时经常会遇见皮带输送机皮带打滑的情况，影响皮带输送机对物
原因一、皮带输送启动时，初张力过小
皮带输送机启动时，初张力不够，造成皮带输送机输送带打滑，需要增加初张力，调节张紧装置。
原因二、皮带输送机超负荷运转，造成打滑
皮带输送机超负荷运作，会导致皮带输送机输送带的打滑，但是这种情况下的打滑对皮
带输送机的电机具有保护作用。
原因三、摩擦力不够
皮带输送机是通过皮带输送机传动滚筒与皮带输送机输送带之间的摩擦力实现对物料
的输送的，如果皮带输送机这二者之间的摩擦力过小便会发生打滑，从而不能够正常输送。
需要用鼓风设备向皮带输送橡郑谨机滚筒上吹入一些松香末，来增加摩擦力。
原因四、皮带输送机运动机件老化或损坏
皮带输送机运动机件老化或损坏，难以转动造成皮带输送机皮带打滑。需要更换和维修
皮带输送机老化、损坏的部件，平时加强对皮带输送机的保养与维修。
问题二：皮带打滑的原因有哪些？该如何处理 皮带老化或皮带涨紧轮过松‘跟换皮带或调节皮带涨丛拿紧轮-
问题三：防止皮带打梁基滑常用的方法？ 应该可以!摩擦力只跟粗糙程度有关~如果把它张紧,它的分子结构空间面积增大,粗糙也有一定的增大~~~
问题四：8．在皮带传动中，皮带打滑的原因是______________，防止皮带打滑常用 的方法是将皮带____________ 8．在皮带传动中，皮带打滑的原因是（摩擦力偏小） ，防止皮带打滑常用 的方法是将皮带（拉紧），使皮带轮的压力增大，从而增大它们之 间的（摩擦力）
9．甲乙两物体，质量之比为 3：4，则它们所受重力之比为（Mg比mg等于M比m等于3比4），若 甲的质量为6 千克，则乙的质量为（8千克）。
如有不懂，欢迎追问！
问题五：什么情况下平皮带会打滑 皮带过松，皮带有油，电机功率过大等都可以造成皮带打滑
问题六：影响三角传动带打滑的主要原因 动力输送不稳定，瞬间超额会导致打滑，皮带轮和皮带不匹配也会有打滑，皮带质量或磨损太多
问题七：汽车皮带打滑是怎样造成的 您好，汽车管家团队为你解答
打滑是由于皮带磨损度过大或者皮带松了造成打滑的
问题八：在皮带传动中，皮带打滑的原因是______，防止皮带打滑常用的方法是将皮带______，使皮带轮的压力增大，从 皮带打滑的原因是因为摩擦力较小，为防止皮带打滑常采取的措施是将皮带张紧，使皮带轮受到的压力增大，从而增大它们之间的摩擦力．故答案为：摩擦力小；张紧；摩擦力．
问题九：什么叫皮带打滑 在皮带传动中，皮带打滑的原因是摩擦力小，防止皮带打滑常用的方法础将皮带张紧，使皮带轮的压力增大，从而增大它们之间的 摩擦力
Ⅲ 三角皮带 运转中会翻转过来是怎么回事
主要二个皮带轮不在一线上，调整其中一个，使在一轴线上就可以了。
Ⅳ 空压机皮带打滑是什么原因
磨损了，落槽了，三角皮带是两斜面接触的，一旦底面接触就容易打滑了，打皮带蜡可以，但意义不大，换了吧
Ⅳ AV三角皮带在使用时，出现侧翻现象，请问下是什么原因，怎么预防。 谢谢。
三角皮带在使用在使用时出现这个现象是很正常的。
原因：
1.是不是您的2个转轮不在一条水平线上
2.皮带用久了没
韧性
3.皮带和轮盘之间太粗糙，不光滑
解决办法：
1.适当调整2个转轮的位置
2.换条新的
3.在皮带上上些蜡。
小小意见，不知道有用没！
（家里原来开过拖拉机，玩过打米机和抽水机，没玩过高端机器，抱歉）
Ⅵ 皮带轮与三角皮带传动时会打滑及发热该如何解决
1，确保买的正品三角带。
2，调整两皮带轮中心距，使三角带不要松弛运行。
3，如果没有调整余量，则应更换三角带。
4，保证两皮带轮的平行度。
5，可以加点皮带腊。
6，如果还是不行，则应考虑两皮带轮直径是否设计合理。
Ⅶ 三角皮带打滑的原因有哪些如何排除
（1）三角皮带打滑的原因主要有两个
①在三角皮带和传动轮摩擦面上沾有油污。
②三角皮带张紧度不足。
（2）检查三角皮带张紧度是否适宜的方法
用手指压在三角皮带中部，用49～78.4牛的力能把三角皮带按下20～30mm即为合适（图3-91），否则就要调整。
图3-91 三角皮带（V带）传动装置
1.主动轮 2.从动轮 3.三角皮带 4.飞轮
（3）三角皮带张紧度的调整方法
改变张紧轮位置、改变两传动轮中心距。飞轮与离合器之间的三角皮带的张紧度一般依靠改变两个传动轮中心距的方法调整，即通过柴油机沿车架前后移动来实现。调整时，首先卸下三角皮带罩，松开柴油机和车架之间的固定螺母，通过拧动锁紧螺栓，使柴油机前后移动，螺栓顺时针方向拧动，柴油机前移，三角皮带张紧度变大；逆时针方向拧动，柴油机后移，三角皮带张紧度变小。调整合适后，拧紧锁紧螺母。调整时，应注意使柴油机传动轮与从动轮的端面在同一平面内，误差不得超过2mm（即主、从动传动轮轴中心线要平行，轮槽中心线要对齐）。