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货车发动机皮带声音大是怎么回事

发布时间: 2023-12-03 14:42:25

❶ 发动机皮带吱吱响是怎么回事

发动机皮带异响的原因如下:

1、皮带和皮带轮接合面磨合地较光滑。

2、传动皮带松动、老化。

3、带动的附件负荷较大。

4、机油供给不足,导致正时链条得不到及时润滑。

5、过度磨损导致皮带表面的摩擦系数较低。

6、皮带轮表面沾有污垢。

7、使用过的皮带反向安装。

汽车发动机简介

汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。

❷ 发动机皮带异响怎么回事,如何解决

如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗,而这种是发动机皮带问题所发出的异响,因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化,或者涨紧轮的问题导致的皮带过松,出现的摩擦异响、皮带打滑等,如果出现类似的“滋滋”异响,那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮,如发动机正时皮带,发电机皮带、循环水泵皮带,空调皮带,助力泵皮带等等,而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时瞎罩候会出现,有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
如何解决发动机皮带异响问题
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带,或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以磨渣闹了)。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)
你要判断是那根皮带最好的办法就是在皮带上滴油,如果是发电机皮梁睁带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑,发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
如果我的回答对您有所帮助,记得点亮采纳哦,谢谢啦!

❸ 汽车皮带发出的吱吱声,怎么回事

汽车皮带发出的吱吱声是因为皮带太松、老化或者是张紧轮失效。

当皮带太松、老化或者是张紧轮失效就会导致发出吱吱的声响,车主一定不要忽略了这个问题,当车辆皮带太松的时候,发动机会出现严重的叫声,其次张紧轮失效也会使皮带无法完全贴合在正时齿轮上,会对发动机造成非常大的影响,因此要找到解决的办法。

这时可以尝试通过调节张紧轮或者是更换皮带来进行解决,在得到解决后,发动机运转平稳了,这种异响就会自动消失。虽然说皮带吱吱响不是大问题,但是一样需要及时的去解决,在平时要定时的去更换老化的正时皮带,这样在很大程度上就可以避免这类问题的发生。

汽车皮带如何保养?

1、磨损以及老化

首先车主应该观察皮带的老化以及磨损状况,若是磨损比较严重或是老化程度比较高,那么应该及时进行更换,继续使用可能会造成非常大的安全隐患,同时也会给车主的正常生活带来影响。

2、张力不足

经常会出现皮带打滑的现象,若是皮带没有损坏的情况,那么一般就是皮带的张力过小,需要进行反省,可以用拇指,强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右,假设皮带的压下量在10mm左右,则认为皮带张力敲适合。

假设压下量过大,则认为皮带的张力缺乏。假设皮带几乎不出现压下量,则认为皮带的张力过大。但是这里一定要注意就是皮带的张力也不能过大,过大的张力会给部件造成一定的损坏作用,因此合适的张力是非常有必要的。

3、注意事项

若是汽车皮带出现老化或是损坏严重的情况,那么小编建议去汽车维修店进行更换,保证最为合适的张力是非常重要的,否则汽车部件不能正常的工作。皮带磨损严重,皮带与皮带轮的接触面积锐减,因此容易出现断裂的现象。

❹ 汽车皮带异响怎么回事

汽车皮带出现团袜异响的原因是:

1、正时皮带与正时盖摩擦发出的声音。大多数情况下,在热车中也会出现,只要声音不大,就可以忽略它,它也不会影响皮带的寿命;

2、传动皮带老化会引起车辆启动“嘎吱”声,因为传动皮带的主要成分是橡胶,特别是在冬季,塌雹激橡胶会变硬变脆,摩擦系数降低;

3、如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”声。皮带肆扒是橡胶的,老化后摩擦会下降,不能很好地传递动力,会产生打滑现象。

❺ 发动机皮带吱吱响是怎么回事

车辆正时皮带是汽车发动机 配气机构 的主要构件之一,它承担把发动机曲轴的驱动力传输到配气机构使车子得到一切正常运行。坚信许多朋友们都遇到过正时皮带异响的难题,尽管车子运作没有遭受太大危害,可是皮带传出的吱吱作响异响确实是太烦了。

车辆皮带异响怎么解决?

皮带发生异响得话我们可以试着根据调整张紧轮或拆换皮带开展处理。正时皮带在运用一段时间以后会松垮,当正时皮带没法彻底迎合传动齿轮的情况下,制冷机运行就会发生比较严重的啸鸣叫声。当柴油发动机运行稳定以后,这类异响就会全自动消退。实际上这都不是什么太大难题的常见故障,只须要定期拆换衰老的正时皮带,就能在较大水平上防止这些难题。

汽车发动机皮带吱吱响是什么原因?

皮带异响有可能是皮带很松、皮带脆化或张紧轮无效所致使的。当车子皮带很松时汽车发动机就会发生较为严重的啸鸣叫声,次之张紧轮无效会使皮带没法彻底迎合正时齿轮,这时也会造成 这些情况发生。必须特别注意的是,大家千万别在正时皮带上加入很多润滑脂,那样反倒会使情况更为比较严重。

正时皮带和正时皮带是啥?

实际上 主要是生产制造的材料和技术不一样因此 才分成正时皮带和正时皮带。正时皮带应用硫化橡胶做成,工作中的时候更为清静稳定,可是其缺陷也是耐用度和硬度不高,必须定时拆换。而正时皮带则由金属材料做成,抗压强度高些,可是运作起来噪声很大并且不利车子轻量。现阶段绝大多数车系都选用正时皮带。

❻ 发动机皮带吱吱响是怎么回事汽车皮带异响怎么解决

汽车正时皮带是发动机配气机构的重要部件之一,它负责把曲轴的动力传递到配气机构使车辆得以正常运转。相信很多朋友都遇到过正时皮带异响的问题,
虽然车辆运行没有受到太大影响,但是皮带发出的吱吱异响实在是太烦人了。
汽车皮带异响怎么解决?
皮带出现异响的话我们可以尝试通过调节张紧轮或更换皮带进行解决。正时皮带在使用一段时间之后会变松,当正时皮带无法完全贴合齿轮的时候,冷机启动就会出现严重的啸叫声。当发动机运转平稳之后,这种异响就会自动消失。其实这都不是什么太大问题的故障,只需要定时更换老化的正时皮带,就能在很大程度上避免这种问题。
发动机皮带吱吱响是怎么回事?
皮带异响有可能是皮带太松、皮带老化或张紧轮失效所导致的。当车辆皮带太松时发动机就会出现比较严重的啸叫声,其次张紧轮失效会使皮带无法完全贴合正时齿轮,此时也会导致这种问题出现。需要注意的是,我们千万不要在正时皮带上添加大量润滑油,这样反而会使问题更加严重。
正时皮带和正时链条是什么?
其实主要是制造的材质和工艺不同所以才分为正时皮带和正时链条。正时皮带使用橡胶制成,工作起来更加安静平稳,但是其缺点就是耐用性和强度不高,需要定期更换。而正时链条则由金属制成,强度更高,但是运行起来噪音较大而且不利于车辆轻量化。目前大部分车型都采用正时皮带。

❼ 汽车皮带异响怎么办 汽车皮带异响的解决方法

汽车本身就是易损耗品,在日常的频繁使用中出现一些问题是难免的,其中汽车皮带异响相信有的车主朋友们遇到过,那么这种汽车皮带异响是什么原因呢,汽车皮带异响怎么办呢,下面就一起来看看吧。

汽车皮带异响是什么原因

皮带异响多数情况下是皮带松了,出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度,因为皮带打滑就会产生尖叫声,一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长,打滑更严重,进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。如果你已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带,基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。

汽车皮带异响怎么办

判断发动机皮带异响的方法

步骤一、如果汽车出现发动机舱里面有异响的现象,一般都是皮带松动了或者是质量不好了,所以我们首先就要检查一下发动机皮带。如果汽车里面有多根皮带,不能判断具体是哪根皮带的问题,我们可以先启动车子,然后往皮带上倒点水,如果出现异响消失的话,就说明是这根皮带有问题,我们就可以看一下是松动了还是质量不好了。

发动机皮带异响,用水浇就是增加其粘性,实际是提高了皮带的粘性。但水干之后皮带会恢复原来状态,这就是皮带浇水的原理。

步骤二、我们也可以通过听声音的方法判断是哪根皮带出现问题。如果是开空调时出现异响,可能就是空调压缩机皮带出现问题。如果是打方向盘出现问题,那可能就是方向助力泵皮带出现问题。如果是冷启动车子出现异响,那可能就是发动机皮带出现问题,我们可以一个个逐步排查。

发动机皮带异响故障判断解决方法

1、发动机皮带吱吱作响

这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现,有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。

皮带发出吱吱响声,一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低,已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声,不妨观察其中一组传动皮带,你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。

大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间,沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成,它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围,那么皮带大概拉伸得过长,应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上,在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异,最好更换皮带。

2、发动机皮带长声尖叫或刺耳噪音

虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音,但这通常是由于辅助装置装配不当所引起的。

如果噪音发生在一辆行驶不久的新车上,那可能是由于原厂装质量不佳引起的。检查你认为可能引发故障的相观部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上,那么你就该考虑其辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已精更换过的配件(如发电机、转向辅助泵等),看看它们的安装支架是否牢固也有可能引起皮带轮装配失准。

皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也会导致刺耳噪音,所以如果汽车使用在比较脏的环境中,检查所有皮带轮的表面是否有脏物存在。

就拿正时齿轮皮带来说,安装后应该立即调整。这就是为什么要标明正时齿轮皮带旋转方向的原因。如果因为其它维修时把正时齿轮皮带安装时装反了,当皮带运转时就会听到尖锐、刺耳的尖叫声。

试着把皮带的安装方向颠倒过来,看看故障是否消失。

3、发动机皮带嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或鸣鸣声

连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着发动机转速的提高而增大,通常意味着辅助转动机构的轴承缺油。

借助听诊器,可以进一步查听这些噪音。然后卸掉传动皮带,用手转动疑是有故障存在的部件。如果转动困难或声音粗糙刺耳、发出格格声,不要犹豫,更换轴承或更换相对应部件。但要注意的是:每次更换辅助传动配件的零件,一定别忘了更换皮带松紧轮和自动松紧装置。

如果随着发动机转速的升高,连续不断的咆啸声逐渐变为鸣鸣声,表明相对应的轴承将很快失效。

4、发动机皮带隆隆声

隆隆声是一种较典型的皮带颤动而发出的声音,尤其在辅助机构传动系统运作时,当发动机达到一定转速时,噪音会明显增大。此类故障的原因一般是由于传动皮带过松、拉伸过长或者是皮带松紧器、松紧轮损坏。

汽车还在质保期内发动机皮带异响的话,建议您尽快与4S店沟通,通过协 商 进行维修,一旦超出质保期,可能需要自费维修,发动机皮带属于汽车损耗品要定期更换,有些车型更换发动机皮带非常复杂车主最好到修理厂或者4S店进行更换。

@2019

❽ 汽车启动后,发动机有皮带吱吱吱的响声,这是哪里出现问题了

汽车启动之后发动机有皮带吱吱吱的响声,这很有可能是因为皮带磨损老化,发动机或方向助力泵漏油产生打滑现象,温度变低所导致。


社会经济发展越来越快,人们的生活质量也在不断的提高,人们在驾驶车辆的过程中就必须要了解车辆的情况,如果发动机皮带吱吱吱的作响的话,一定要及时引起重视,前往当地的4S店进行修理,这样才可以更好的防患于未然。

温度过低导致发动机出现吱吱吱的响声

皮带大部分都是由橡胶制成,如果温度过低的话,橡胶也会变硬,在冷车时也会出现异响,如果想要避免这种情况,可以选择喷涂润滑类的物质,这样可以更好的避免异响的产生,希望每个人在生活中都能够了解自己的车辆,一旦产生问题及时进行修复。