Ⅰ 发电机皮带多久换一次
汽车皮带分为发动机皮带和正时皮带，按照国产车的标准，一般车辆在行驶了大约6万到10万公里的时候，就要进行更换汽车发动机皮带及皮带附件，北方地区，建议是6万，最好不超越8万，南方的话，可以延长到8-10万公里。
Ⅱ 发动机皮带多少公里更换
发动机皮带6到8万公里更换，发电机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等，发电机皮带动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供。发电机皮带需要更换的情况有：皮带芯部断裂以及槽面开裂时，要立即更换；皮带的覆盖层和拉绳分开或者拉绳散线时需更换；当皮带放到皮带轮上，皮带的内径与皮带轮槽底无间隙时需更换。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。
Ⅲ 汽车皮带多少公里更换一次（汽车皮带一般多少公里更换）
发动机皮带分为发动机正时皮带和发电机皮带。发电机皮带更换的周期一般在行驶8到10万公里左右，在临近更换周期前后，要定期检查皮带的状况；发动机正时皮带的更换周期一般为6到10万公里左右，不同品牌车型，更换周期可能会稍有不同，建议严格按照保养手册中的规定进行定期更换。
发电机皮带如果检查有问题的话，一定要及时更换。因为发前数电机皮带是发动机外挂设备的驱动皮带，它一般带动发电机、空调压缩机、转向助力泵，猜举水泵等进行工作。如果发电机皮带断了，后果很严重，不仅影响行驶安全性，也会导致车辆抛锚。
发动机正时皮带一定要严格按照保养手册中的更换周期进行更换。因为正时皮带断了的话，车辆无法启动，发动机无法正常运行。只能拨打救援电话，将车拖到穗悔碧维修机构，做进一步的检查，确定损伤的原件并予以更换。一般最少会更换正时皮带一套，严重的还需要对发动机进行大修。