⑴ 带式输送机出现毛边和飞皮如何处理
分析原因可能是以下几种情况一、输送带老化引起的，这种情况可以更换输送带。二、输送带跑偏引起的。调节输送带运行状态。三、可能有地方剐蹭引起的，解决方案整改维修。
⑵ 如何调整两条皮带输送机传送物料时，物料之间的间隙
你好：
首先要看输送的物品体积和形状。
粉末与颗粒一般采用高低落差衔接就可以，但是在衔接时低一些的输送机进料位置要有料斗。
如果是袋装或者箱，需要转弯输送机来衔接。
输送物品不怕摔或者轻微震荡，可以采用简易溜板来完成衔接。
⑶ 工业皮带怎样粘合
工业皮带接头粘合方法：
1、机械接头，一股是指使用皮带扣接头，这种接头方法方便便捷，也比较经济，如果使用过程中皮带有损坏，想要更换新的皮带时，这种皮带扣接头容易更换，但是接头的效率低，容易损坏，对输送带产品的使用寿命有一定影响。
2、冷粘接头，即采用冷粘粘合剂来进行接头，以胶粘剂为原料，将输送带两端连接在一起的方法，冷粘接效果关键要看采用的的胶水，有没有做无缝处理。
3、热硫化接头，热硫化接头的输送带接口完全封闭，不易受水的浸湿。
(3)皮带传输机之间缝隙大怎么处理扩展阅读：
输送煤的应该是用黑色橡胶带，用胶水咯，胶水加轮子压，也有用吹风筒吹热后再粘接上再用轮子压，关键再于用的什么胶水。
由于这种方法具有接头强度较高，运行无噪音、无振动、操作简单、接头时间短的优点，所以有广泛的应用，但是从实践来看，由于工艺条件比较难掌握，另外粘合剂的质量对接头的影响非常大，所以不是很稳定，另外，冷粘输送带不适用潮湿和有温度要求的物料。
机械接头：一般来说是指使用皮带扣来进行接头的方法。这种接头的方法比较方便便捷，也比较经济实惠。
如果在使用的过程中同步带出现损坏的情况的话，想要更换同步带的时候，这种皮带扣的接头方法也就更加容易更换。不过这种皮带扣的接头方式接头率比较低，而且容易出现损坏的现象，对于同步带的使用寿命也有一定的影响。
⑷ 轴和皮带轮之间连接出现间隙怎么解决
“greexwb”：您好，
轴和皮带轮孔之间连接出现了间隙很不好，将会加速磨损轴和轴孔以及键槽和键
销，损坏机器，产生危险。解决办法是：
给轴孔镶套，先把磨损的轴修圆整，再根据修正后轴的尺寸，将轴孔放大，镶一
个紧配合的轴套，必要时可加下销钉。
也可先修整轴孔，然后将轴堆焊到一定尺寸，根据轴孔车配。
要根据其体情况考虑。
祝好，再见。
⑸ 山东安耐输送机皮带 我这皮带对接，接头开胶怎么再占上
皮带对接开胶的话，应该是之前进行接头处理不到位，导致接头部位开胶脱落现象的发生。建议使用热硫化接头方式重新对接头部位进行热硫化接头处理。
热硫化接头方式一般采用sk823热硫化接头胶浆、RIT未硫化芯胶以及RIT未硫化面胶搭配硫化机进行操作。
现场操作流程如下
一、粘接前的准备工作
选择合适的地点（电源、通风、效果要好）然后将每卷输送带导开放至所需粘接位置。
硫化设备工具的检验
（1）接头硫化设备因需降温冷却却具有特殊性，有别于通常使用的输送带接头流化器，需专门设备。
（2）检查硫化接头所需配备接头工具是否完备。
二。分层带接头分层处理剂粘接
将钢丝带进行阶梯式处理，处理完成后用角磨机配合钨钢碟对阶梯面进行迂回打磨；
将打磨后的胶带表面灰尘及杂物清除干净，并将热硫化胶浆sk823均匀的涂刷在打磨部位；
将刷好sk823的接头部位铺上RIT未硫化芯胶以及RIT未硫化面胶，铺的时候尽量要铺平整，并用壁纸刀在未硫化面胶上边划两刀，避免其鼓泡；
借助硫化机对接头面进行升温加压（温度达到145℃时，需要40-45分钟的恒温）时间达到之后，停止加温；
待硫化机降温之后拆除硫化机，使用橡胶刀对输送带接头部位进行修整，修整之后硫化完毕。
⑹ 皮带机常见故障有哪些
1、皮带跑偏
在皮带输送机运输的过程中经常会出现皮带跑偏的问题。这样不仅会影响到整个输送机的使用寿命，还会引发更多的伤亡事故，最终就会引发各类煤矿安全事故。一般而言，造成皮带跑偏的原因有以下几点：第一，设备内部滚筒的外圆等部件会产生很大的误差;第二，在安装的过程中，包括安装轴线、输送带和钢丝绳的安装不符合相关的规范，最终使得皮带跑偏;第三，如果在输送的过程中出现货物运输的错误也会引发皮带跑偏。
2、减速机断轴
如果没有选择合适的减速机类型，也就会使得减速机出现出力不够的现象。电机额定输出的扭矩原则上要小于样品本身所提供的额定扭矩。如果输出的转矩刚好和样品所提供的额定输出扭矩相同，则很容易在之后引发减速机断轴。其次，当电机轴和减速机的高速轴处于不同心的位置时，则会变相增加减速机输入轴的负载。一旦超越了电机输出轴承受的力量，就会使得减速机出现断轴的现象。
3、减速机漏油
随着减速机不停地运转，就会使得其内部的温度不断地升高。如果机器内部的压力比外部的压力要大，那么就会在使用的过程中出现较大的偏差。一旦偏差过大，减速机零件上就会出现非常细小的裂缝，润滑油就会从缝隙中流出。另外，减速机内部的构造不合理，则会使得铸件内部的内应力无法更好地被消除，从而出现变形的现象。如果零件变形过于严重则也会产生间隙，最终引发漏油的事件。如果孔盖板太薄或者密封圈被损坏也会使得润滑油从间隙中流出。
⑺ 工业皮带经常出现的问题，如何解决
皮带是输送机重要的组成部分，在整个输送输系统中发挥着不可替代的作用，作为整个输送系统中比较贵的部件，数穗造价大约能够占到整个输送系统的40%-50%。
同时，皮带又是最容易损坏的，在物料运载过程中，很容易出现各种各样的损伤，因此输送系统平稳、可靠的运行，直接关系着使用单位的经济效益。
皮带磨损原因及解决方法
运输物料对皮带造成的磨损
解决方法：原料场接料，要严格控制物料中混有的杂物，特别是可以划破皮带的杂物，场地内杂物要及时组织进行清理，减少腐蚀性物料的运输，控制好物料的大块，下料区应安装缓冲托辊或缓冲床，减缓物料对皮带的冲击。
机头清扫器和空段清扫器过紧，使皮带工作面和非工作面摩擦系数增大，造成皮带表面橡胶磨损。
解决方法：调整好机头清扫器和空段清扫器与皮带的间隙，茵美特建议选用邵氏硬度A85左右的刀片，既能够把皮带粘料清理干净，也能够减缓皮带的压力，从而减少皮带磨损。
皮带机导料槽上的护皮尺寸过长或过宽，造成护皮对皮带的磨损。
解决方法：皮带机导料槽上的护皮尺寸宽度要保持与皮带带接触50-100mm，长度方向起到密封作用为适应。
皮带机托辊不能正常运转的较多，造成皮带磨损过快，上托辊使非工作面磨损快，而下托辊使工作面磨损快。
解决方法：现场要定期对托辊更换不能正常运转的托辊。
皮带机滚筒与皮带之间摩擦系数小，或者运载量过大造成打滑，进而形成的磨损。
解决方法：运载量不要超过设计标准，对表面橡胶磨损严重的滚筒重新进行包胶。
皮带划伤原因分析
皮带跑偏划伤
皮带在运行过程中，皮带向一侧倾斜过多绝羡形成褶皱或重叠，皮带受力不均造成划伤。
这种情况不是偶然发生，达到这种情况需要一个过程，提前检查发现跑偏时，及时调整纠偏装置，就可以有效避免该类问题的出现。
钢丝绳芯皮带抽芯划伤
钢丝绳芯皮带在受到外部物料撞击容易造成皮带内部钢丝断裂，经过长时间的磨、压、挤就会造成钢丝显露在皮带表面，当这一部分通过清扫器时，就容易将这一部分的钢丝给刮出来，从而造成划伤。
另外一种情况是清扫器出堆积可以划破钢丝的杂物，当皮带经过清扫器时，皮带表面被刮伤。
物料卡压堵塞划伤
这种情况出现在溜槽与皮带的交汇处，较大物料落在两者之间，造成堵塞，导致皮带下方的托辊与托辊之间受力不均，经过挤压后造成皮带表面划伤。
皮带划伤维修方法
1.以皮带破损部位为中间线，选用比破损部位宽5-10CM宽的RIT修补条画出标记线，为接下来的打磨做准备。
2. 将标记线以内的部分，用角磨机搭配钨钢打磨碟，进行深度打磨，并清扫干净。注意;打磨深度不并毕拍要小于RIT修补条的厚度，以免初期粘接后被清扫器刮掉。
3. 对皮带划伤部位用清洗剂SK353进行清洁处理，并晾干。
4. 将冷硫化粘接剂SK313与硬化剂UT-R40混合液均匀的涂刷在皮带修复表面，第一遍干透，第二遍基本上干透，与此同时，将冷硫化粘接剂混合液均匀涂刷于修补条蓝色带半硫化CN层表面，晾至似干非干，一遍即可。
5. 将修补条沿着标记线平整的粘贴在皮带修复表面，然后沿着修补条的边缘再涂刷一遍冷硫化粘接剂混合液。
注意;如果皮带划透可在工作面和非工作面进行粘接。