❶ 别克GL8发动机皮带怎么拆
拆卸所需准备工具：车用12#工具和14#工具。具体过程如下：
1、首先，将发电机的插头拔下，然后使用12#工具将插头下面的正极电源固定螺丝去除。
❷ 大众正时皮带更换图解
目前主流的 大众 E A2 1 1系 列1.4TSI发动机不再使用正时链条，正时机构和凸轮轴驱动使用皮带。根据厂家要求，同步带需要每9万公里更换一次。
正时皮带1的分解步骤。找到一个气缸的上止点，将曲轴转动到上止点位置:①如下图所示，拧出用于密封气缸体上止点孔的锁紧螺栓，顺时针转动曲轴，使曲轴绕气缸上止点转动约270度。
②将专用工具T10340以30N·m的扭矩拧到缸体上，并拧到底。顺时针转动曲轴至极限位置。下图显示了用于查找气缸上止点的专用工具T10340。
保养:专用工具螺栓T10340顶在曲轴侧壁上，只能将曲轴锁定在发动机旋转方向的上止点。
2.拆卸正时皮带的重要步骤和注意事项①用专用工具T10340将曲轴定位在上死点。凸轮轴也应位于上止点。检查方法:如下图所示，在进排气凸轮轴后端，非对称卡槽必须位于通过圆心的水平中心线上方。
②拆下曲轴皮带轮，将专用工具放在曲轴正时皮带轮前端，用曲轴螺栓压紧工具和曲轴正时皮带轮，防止曲轴正时皮带轮错位。
③拆下正时皮带前面的曲轴前盖、凸轮轴盖和中盖。
④拆下凸轮轴后端的盖和水泵。
⑤当凸轮轴位于上止点时，即凸轮轴后端的非对称卡槽位于穿过圆心的水平中心线上方时，如下图所示，安装凸轮轴锁的专用工具T10477、T10477必须能方便地安装在安装位置，并用螺栓箭头拧紧，使凸轮轴固定在上死点位置。
保养:专用工具T10477不能强行撞击安装，否则会损坏零件。
⑥如下图所示，用专用工具T10172/2和T10172拧松进气凸轮轴皮带轮固定螺栓1，用同样的方法拧松排气凸轮轴皮带轮固定螺栓，将两个螺栓拧松一圈。
注意:松开这两个螺栓的反作用力必须由专用工具T10172/2和T10172承担，凸轮轴锁紧专用工具T10477不能受力，否则会损坏工具和零件。
⑦如下图所示，松开螺栓1，用30毫米梅花扳手或专用工具SW30-T10499松开偏心张紧器2。
⑧从凸轮轴上拆下齿形带。
正时皮带总成重要工序的校准方法及注意事项①用专用工具T10340将曲轴定位在“上止点”位置，用凸轮轴锁专用工具T10477将凸轮轴固定在上止点位置。②更换凸轮轴皮带轮的固定螺栓并拧上，但不要拧紧，这样凸轮轴皮带轮可以在凸轮轴上转动，但不会晃动。③安装张紧器，如下图所示，使张紧器的凸耳必须嵌入气缸盖的铸造孔中，张紧器的固定螺栓必须用手拧紧。
④如下图所示，按以下顺序安装齿形带:曲轴齿形皮带轮、张紧皮带轮、排气凸轮轴皮带轮、进气凸轮轴皮带轮和中间导轮皮带轮。
⑤安装曲轴前盖。
4.检查重要的正时程序和注意事项①拆下定位曲轴上止点位置的专用工具T10340和固定凸轮轴上止点位置的凸轮轴锁止专用工具T10477。
②沿发动机旋转方向转动曲轴3次+270°，用专用工具T10340以30N·m的扭矩拧到缸体上，拧到底。顺时针转动曲轴至极限位置，此时曲轴位于上止点。如果凸轮轴锁的专用工具T10477可以很容易地安装到凸轮轴的停止点，并且可以很容易地按照螺栓箭头指示的方向拧到底，则正时调整是正确的。
③如果凸轮轴锁专用工具T10477不能顺利安装，则气门正时不合格，必须重新调整。
④如果正时调整正确，拆下定位曲轴上止点位置的专用工具T10340，然后拆下固定凸轮轴上止点位置的凸轮轴锁紧专用工具T10477。
⑤用专用工具T10172/2和T10172将凸轮轴皮带轮的固定螺栓1和2拧紧到最终规定的拧紧力矩。 @2019
❸ 各种皮带头的拆开方法
1、从裤子上抽出您的皮带，准备好皮带和螺丝刀后，进入下一步，2、将您的皮带平整地放在桌子上，3、握住十字螺丝刀，找到皮带的螺丝口，对准口用力逆时针拧动螺丝，4、将螺丝拧开后，掰出来，分开就可以继续拆皮带头了，5、往外抽拉，皮带头和皮带就拆开和分开了。
皮带头有齿的那块金属，从靠内的缝隙处，用螺丝刀往外翘一下就拆开了。自动皮带解开方法如下：找到自动扣皮带头下面的一个能抠动的，铁的可以里外活动的东西。将那个东西朝外抠动就可以解开了。
❹ 皮带头怎么拆开
问题一：这样的自动皮带头怎么拆？ 有齿的那块金属，从靠内的缝隙处，用螺丝刀往外翘一下
问题二：皮带头怎么拆？ 肯定不是你的吧，??????，
那窟窿看到没，用东西向后扣，就出来了，
看到这个挺怀念的
问题三：皮带扣怎样卸下来 用小起子插入咬齿往上翻开即可
希望可以帮到您
问题四：皮带太长需要剪一剪，请问怎么拆开那个扣？？？急！急！急！ 细的那一头是可以掰起来的吧，然后就想螺旋一样转开，很容易的
问题五：请问这种皮带扣的怎么拆下来改短呢 在打几个孔不就可以了吗
问题六：请问这个皮带这个头怎么拆下来，皮带太长了，扣上去弄不下来了 从上方撬起有橘伍文字的那个部件即可以取下皮带，剪去一段后再重新插入皮带后按回原位即可。
问题七：皮带头怎么卸啊，自己都翘坏了 你的是什么皮带？拍张照圆做或片看看是什么样子的皮带头，再给你说说怎么卸掉
问题八：自带扣的皮带头怎么取下来？ 很简单用小起子插入咬齿往上翻开即可。
问题九：齿咬形的皮带头怎么打开啊？急 5分 在皮带金胡尺属头部，有一个咬齿闭锁反础开关，合闭时为锁住皮带，开启式为脱离咬齿；开启它就可以解开皮带了。
问题十：新买的皮带长了，需要剪一下长短，请问这种的皮带扣可以拆开剪皮带的长短吗？怎样拆？ 那两个好像是螺丝钉，用螺丝刀拆卸下来，剪掉多余的，打两个小孔，用螺丝钉紧固，即可！
❺ 正时皮带更换方法 正时皮带如何拆下
1、拆：
（1）转动曲轴皮带轮，将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正，调好正时点；
（2）拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮；
（3）拆卸正时皮带下盖和导轮；
（4）拆正时皮带张紧轮，卸皮带；
2、装：
装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛，对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮，用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。
（1）先安装张紧轮，调至最松位置，内角孔调节位置标记口相对180°；
（2）安装皮带，调节张紧轮，调的时候张紧轮缺口下端对准指针，然后拧紧螺栓；
（3）装配正时皮带罩，先装中间铁罩，然后装上下罩，按顺序装好发电机皮带轮、张紧轮与皮带。
❻ 手表换皮带怎么拆
材料准备：钢带手表，手表带，小撬刀。
1，首先，我们先从表扣处拆起，需要用一个尖的东西顶表扣处，把弹簧轴取下。
❼ 丰田的正时皮带怎么拆
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定摞丝拧上，固定住曲轴； 2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码； 曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。